WaveRunner 2027: debutta la WaveBlaster

WaveRunner 2027 apre la stagione con due mosse che dicono molto sui piani di Yamaha: una monoposto studiata per la guida tecnica e un modello grande pensato per chi vuole restare a bordo tutto il giorno. Due approcci diversi, che insieme definiscono l'identità della gamma per l'anno prossimo.

La WaveBlaster porta l'attenzione sulla maneggevolezza e sulla connessione tra pilota e acqua; la CrossWave introduce in Europa una formula a quattro posti con 310 litri di spazio di stivaggio. Accanto a queste novità, sono state aggiornate le livree dei modelli JetBlaster, FX, VX, GP e SuperJet, una scelta che punteggia l'offerta e facilita l'identificazione delle funzioni di ciascun modello.

La WaveBlaster: monoposto riprogettata per la guida attiva

La WaveBlaster è pensata per chi cerca sensazioni dirette: scafo leggero, linee che favoriscono rotazioni rapide e un comportamento neutro quando si guida in piedi o seduti. Il cuore tecnico è il tre cilindri TR-1® da 1.049 cc, orientato a fornire una risposta pronta al gas e una curva di coppia che permette accelerazioni vivaci senza sacrificare la controllabilità.

L'ergonomia non è solo una lista di misure: la sistemazione delle manopole, il profilo della seduta e la posizione del baricentro sono calibrati per supportare inserimenti di curva aggressivi e rapidi cambi di assetto. I colori proposti — blu notte e nero — rimandano a un'estetica anni '90 riletto in chiave moderna, una scelta che comunica carattere senza ingombrare la pratica di guida.

CrossWave: la WaveRunner più capiente arriva in Europa

La CrossWave è la prima WaveRunner Yamaha pensata per quattro persone: ponte calpestabile, prua e deck studiati per la mobilità a bordo e una capacità di carico dichiarata di 310 litri. Si tratta di una piattaforma che sposta l'attenzione dall'esperienza singola a quella collettiva, ideale per uscite giornaliere, pesca ricreativa o brevi trasferimenti con bagaglio.

Il motore, una unità da 1,9 litri, privilegia coppia e spinta sostenuta, parametri utili quando lo scafo è carico. A bordo trova posto un display touchscreen a colori da 7 pollici e il sistema audio Yamaha Music, mentre un sistema T-Track facilita il montaggio di attrezzature, supporti e accessori. L'insieme punta a rendere le giornate in mare più pratiche e meno dipendenti da attrezzature esterne.

Nuove livree: personalità e posizionamento di gamma

Le nuove palette per il 2027 vanno oltre la mera decorazione. Yamaha ha pensato le colorazioni come un elemento che comunica ruolo e attitudine del modello. È un approccio che aiuta l'acquirente a orientarsi: scegliere diventa più rapido quando la tinta anticipa l'uso prevalente della PWC.

• JetBlaster PRO: nero e verde menta, look freestyle.

• JetBlaster DLX: ciano vivace per il segmento Recreation.

• GP SVHO: finitura in nero aggressivo per il profilo sportivo.

• FX Cruiser SVHO e FX Cruiser HO: nuovo colore "blue steel" con dettagli perlati.

• FX HO: bianco puro per evidenziare linee e funzionalità.

• VX Limited HO: blu laguna per le uscite avventurose.

• VX DeLuxe: Nightshade per una presenza più distinta.

• SuperJet: Midnight Blue, scelta per il carattere sportivo.

Il risultato è una palette che traccia i confini tra Recreation, Cruising e Sport senza complicare la scelta: ogni colore fa capire a colpo d'occhio l'intenzione del modello.

Organizzazione della gamma: Recreation, Cruising, Sport

La struttura della linea 2027 è netta. Tre segmenti distinti aiutano a orientare la produzione e le scelte del cliente: Recreation per chi privilegia il divertimento e la guida libera, Cruising per chi cerca comfort e spazio, Sport per chi mette le prestazioni al primo posto.

Nel dettaglio, la WaveBlaster e la famiglia JetBlaster formano il nucleo Recreation; la CrossWave, le serie FX e VX sono il perno del Cruising; GP e SuperJet concentrano l'offerta Sport. Una mappa semplice che agevola il matching tra missione d'uso e modello.

Cosa cambia per l'utente

Per il pilota la WaveBlaster amplia le opzioni tecniche: leggerezza, reattività e un motore con una pronta erogazione rendono possibile una guida più aggressiva senza rinunciare al controllo. Per la famiglia o il gruppo la CrossWave introduce un diverso insieme di priorità: spazio a bordo, sistemi di bordo dedicati e una maggiore capacità di carico per equipaggiamenti e provviste.

La strategia 2027 tende a separare chiaramente le missioni d'uso, a semplificare la scelta del cliente e a creare segni distintivi visivi che raccontino al primo sguardo cosa ci si può aspettare dal modello selezionato.

La gamma WaveRunner 2027 sarà disponibile nei mercati europei con le specifiche e gli allestimenti annunciati; consegne e listini verranno gestiti attraverso la rete ufficiale.

Il debutto europeo della CrossWave è previsto per il 2027.