Vendée Globe: alla ricerca di Nemo

I tre leader del Vendée Globe continuano la loro immensa battaglia. Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) sta ancora una volta aumentando il suo vantaggio su Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA), che oggi pomeriggio è secondo a 47 miglia di distanza. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) è terzo a 73 miglia. Venerdì mattina (UTC) passeranno il leggendario Point Nemo, il punto più lontano da qualsiasi terra.

Dietro il trio di testa, ognuno persegue il proprio programma personale. Il secondo gruppo, guidato da Thomas Ruyant (VULNERABLE) al quarto giro di boa per dirigersi verso est, Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence) e Samantha Davies (Initiatives Cœur) sono in realtà puniti dagli dei del meteo per non meglio precisati e sconosciuti misfatti, dovendo continuare a navigare di bolina. Dietro di loro, il gruppo guidato da Isabelle Joschke (MACSF, 17°) sta raggiungendo rapidamente Antoine Cornic (Human Immobilier, 32°) e il cinese Jingkun Xu (Singchain Team Haikou, 33°), ancora alle prese con il vento forte.

Dalin fa Dalin

Ieri ha messo in guardia i suoi rivali: “MACIF Santé Prévoyance è tornato al 100%”. E dopo questo avvertimento Dalin ha dimostrato di essere tornato al massimo delle sue capacità. Il velista, cresciuto a Le Havre e laureatosi a Southampton, ha ripreso il controllo della regata ieri pomeriggio e da allora ha continuato a essere un po' più veloce dei suoi avversari. Alle 14.00 UTC il margine di Dalin era di 47,2 miglia su Richomme e ora di 73,7 miglia su Simon. Domani il terzetto dovrebbe tornare a bordeggiare a babordo, meno favorevole a Simon che non ha il foil di dritta.

I leader dovrebbero passare Point Nemo venerdì mattina. È il punto più remoto del pianeta, il più lontano da qualsiasi terra. L'isola più vicina dista più di 2.600 km e gli esseri umani più vicini sarebbero gli astronauti della Stazione Spaziale Internazionale, a 400 km sopra l'oceano! Il timore di qualsiasi tipo di danno grave qui o nelle vicinanze è la paura più grande per qualsiasi skipper, poiché ci vorrebbero circa quindici giorni prima che i soccorsi arrivino a un velista in difficoltà, anche se naturalmente in questa regata c'è una certa sicurezza nei numeri come in nessun'altra Vendée Globe. In effetti, si può dire che Point Nemo non avrà mai visto una tale processione di IMOCA nelle prossime tre settimane!

Gli inseguitori sono in fiamme

Dietro, a 600 miglia di distanza, gli inseguitori volano. Il gruppo di Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4°) sta virando verso nord. Tutti sono alla carica per eseguire la classica ala di gabbiano (sfruttare la rotazione del vento per cambiare strambata), strambare e dirigersi verso est.

“Potranno accelerare da stasera, con più di 20 nodi di vento e un mare piatto“, conferma Basile Rochut, consulente meteo”. Si troveranno in un flusso da sud-ovest, che favorirà l'alta velocità. In fondo al gruppo c'è Justine Mettraux (TeamWork-Team Snef, 11°). La skipper svizzera ha lavorato duramente per sfruttare al meglio il suo momento favorevole sul bordo anteriore che l'ha vista più veloce. Ma a bordo ha sofferto:''

''Ho avuto le condizioni più difficili. Ho avuto un problema con l'indicatore del vento, quindi non avevo più informazioni sulla forza e la direzione del vento. Era tutto difficile, dovevo tenere duro anche se era impossibile rallentare la barca. Non credo di aver mai fatto una strambata così complicata su un IMOCA.''

Justine Mettraux

Teamwork-Team Snef

La capacità di Justine di stare davanti le ha comunque permesso di aumentare il divario con i due inseguitori. I suoi ex compagni di corsa Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence, 12°) e Sam Davies (Initiatives Cœur, 13°) sono a più di 800 miglia da “Ju ju”, che sta diventando sempre più famosa per il suo attacco duro e costante.

Attualmente il duo Crémer Davies sta progredendo di bolina, bloccato tra una cresta di alta pressione e un sistema di bassa pressione. Questa ampia zona di assenza di vento catturerà presto Damien Seguin (Groupe APICIL, 16°) e occupa già Romain Attanasio (Fortinet-BestWestern, 15°). “Sono stato fermo tutta la notte”, ammette Attanasio.

Un po' più lontano, il gruppo guidato da Isabelle Joschke (MACSF, 17°), Alan Roura (Hublot, 18°), Giancarlo Pedote (Prysmian, 19°) e Jean Le Cam (Tout commence en Finistère - Armor-lux, 20°) sta procedendo su un angolo di avvicinamento che dovrebbe portarli in Nuova Zelanda. Venerdì prossimo potrebbero attraversare la latitudine della Tasmania, che annuncerà il loro arrivo nell'Oceano Indiano. Le condizioni sono ancora molto vivaci per Antoine Cornic (Human Immobilier, 32°) davanti a un fronte e soprattutto per Jingkun Xu (Singchain Team Haikou, 33°) che continua a dare prova di coraggio senza compromessi, navigando più a sud. Le condizioni si faranno più intense per lo skipper cinese, con il passaggio di un fronte previsto per sabato e raffiche fino a 60 nodi.

Lotte e lati positivi

Dal fronte della flotta al retro, nessuno è mai al sicuro da problemi tecnici. Dopo 39 giorni in mare, ospite di Vendée Live, l'esordiente Violette Dorange (Devenir, 25°) ha ammesso di essere “nervosa” dopo aver attraversato una tempesta di 50 nodi. “Il mio runner si è rotto, pensavo davvero che avrei disalberato. È stata molto dura mentalmente”, ha ammesso il più giovane skipper in gara.

19 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dalla barca DeVenir durante la Vendee Globe del 19 dicembre 2024. (Foto della skipper Violette Dorange)

Ma le notizie inviate dai velisti nelle ultime ore sono più rassicuranti. Tanguy Le Turquais (Lazare, 22°) ha potuto riprendere la sua regata dopo alcune riparazioni in composito allo scafo. Louis Duc (Fives Group-Lantana Environnement, 24°) ha dovuto riparare una rottura della barra di collegamento del timone. “Ho trasformato il mio pozzetto in un cantiere nautico! Mi ha richiesto tempo, energia, sono piuttosto esaurito... Ma sono felice che la barca sia tornata in pista e che sia al 100%!”.

Per Denis Van Weynbergh (D'Ieteren Group, 36°), le preoccupazioni legate alle banderuole sembrano già appartenere al passato. Sta facendo progressi nell'Oceano Indiano su una rotta molto settentrionale, non lontano da Manuel Cousin (Coup de Pouce, 34°) e Fabrice Amedeo (Nexans - Wewise, 35°). Soprattutto, il 57enne belga si sta godendo la sua avventura:

''Finché sarò nel Vendée Globe, sorriderò!”. Ci sono tante piccole gioie, i tramonti, la sensazione della barca che scivola senza sforzo, un pezzo di cioccolato, un buon caffè in una bella tazza, un piccolo aperitivo il giorno dopo essere saliti sull'albero. E il Natale promette di essere speciale: sono pochissime le persone che hanno vissuto il Natale come skipper del Vendée Globe. È un enorme colpo di fortuna!''

Denis Van Weynbergh

GROUP D'IETEREN

GARA, 19 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dalla barca Lazare durante la regata Vendee Globe del 19 dicembre 2024. (Foto dello skipper Tanguy Le Turquais)

TRACKER

www.vendeeglobe.org

In copertina foto 19 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dal battello MS Amlin durante la rotta a vela del Vendée Globe il 19 dicembre 2024. (Foto dello skipper Conrad Colman)

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport