MaxiDolphin Lake Garda: Baraimbo 2 guida le Series 2026

MaxiDolphin Lake Garda vede Baraimbo 2 consolidare una leadership che, numeri alla mano, lascia margini di manovra difficili da scalfire nelle due gare rimanenti della stagione 2026.

La progressione di Baraimbo 2 non è arrivata per caso: la barca targata Razzi-Imperadori ha sommato risultati costanti nelle dieci prove del circuito, costruendo un vantaggio di 25 punti su Achab e di 27 su Back in Black. Questi scarti sono il frutto di partenze precise, scelte di rotta misurate e gestione attenta delle fasi finali delle regate, elementi che in flotte one design come la Dolphin81 fanno la differenza tra vincere e restare a ridosso dei leader.

Il filo della stagione

La stagione 2026 ha messo in fila dieci prove che hanno disegnato un circuito apparentemente regolare ma ricco di insidie tattiche. Le recenti Gorla e Centomiglia hanno rimesso in gioco gerarchie e strategie: Achab, con Luca Nassini al timone, ha mostrato una partenza aggressiva a Gorla, mentre Back in Black ha capitalizzato l'esperienza di Francesco Anselmi e Alessandro Archetti nella Centomiglia, prendendo il largo nelle fasi decisive di bolina e di poppa.

Più di trenta team hanno partecipato ad almeno una prova; un numero che si traduce in campi di regata congestionati, dove le scelte al cancello di partenza e le virate in prossimità delle boe diventano microbattaglie. In queste condizioni la consistenza viene premiata: non basta un successo isolato, serve ripetersi su fondali, correnti locali e venti spesso mutevoli come quelli del Garda.

Numeri che dicono come si regata

La classifica generale riflette una distribuzione di punti che pone Baraimbo 2 in una posizione di vantaggio operativo: il team può programmare i prossimi due eventi con una gestione diversa delle sfide, limitando i rischi o scegliendo di attaccare quando le condizioni saranno favorevoli. Dietro, Achab, Back in Black, S&You e Marahute restano pronti a sfruttare qualsiasi passo falso.

La classifica armatori-timonieri racconta un altro duello, più ravvicinato: Achab, S&You (armatore-timoniere Paolo Masserdotti) e Whisper (armatore-timoniere Andrea Taddei) sono racchiuse in appena 15 punti. Qui conta la lettura del campo di regata, la capacità di leggere le oscillazioni di vento e la tenuta nelle fasi di pressione; è una lotta di nervi oltre che di velocità pura.

Due regate, due possibilità

Restano il Trofeo Sandro Pellegrini a Gargnano il 26-27 settembre e il Trofeo Alta Velocità a fine ottobre. Il primo presenta tratti costieri con lunghe boline: chi saprà mantenere la velocità di punta e gestire le shift di brezza potrà guadagnare posizioni importanti. L'ultima prova, più corta e frenetica, premia partenze fulminee e scelte rischiose ma precise in bozza e in poppa.

Per i team le decisioni operative saranno decisive: intervenire sulla regolazione delle vele, discutere assetti minimi tra timoniere ed armatori, o adottare cambi di persone a bordo può ribaltare una giornata. Il calendario serrato lascia poco spazio per interventi importanti, così ogni messa a punto diventa strategica e mirata.

Il valore del circuito

I partner che sostengono le MaxiDolphin Lake Garda Series — tra cui MaxiDolphin, Bossong SPA, Alu4Expo, Sunstripes, Serena Wines, Zeno Razzi e Hotel Piccola Vela — hanno garantito la regolarità delle tappe, la logistica e la visibilità necessarie per attirare equipaggi locali e stranieri. La dimensione organizzativa si è tradotta in campi di regata ben marcati e in una scansione delle prove che ha messo alla prova la capacità di adattamento degli equipaggi.

La natura one design della Dolphin81 sposta l'esito delle regate sulle competenze umane: tattica, sincronizzazione dell'equipaggio, qualità delle manovre. Per chi osserva le serie del Garda diventano una palestra per testare soluzioni di bordo e rifinire tempistiche in vista di eventi più lunghi o di classi differenti.

Cosa guardare nelle prossime settimane

Nei prossimi appuntamenti sarà utile monitorare non solo i risultati finali ma anche le fasi che hanno deciso le prove: partenze, prime boline e la capacità di mantenere la posizione nelle partenze a vento leggero o nelle raffiche improvvise. Le micro-differenze in queste fasi hanno finora separato i vincitori dai piazzati.

Il calendario serrato impone scelte immediate e precise. Preparare una barca per Gargnano significa puntare su affidabilità e consistenza, mentre per l'ultima tappa ci si potrà permettere scelte più aggressive sul piano tattico. Chi saprà dosare rischio e prudenza si giocherà il podio finale.