Benetti Oasis 36M: debutto americano al FLIBS 2026

Un terzo. È la quota dell'order book di Benetti che oggi arriva dagli Stati Uniti, per un cantiere fondato nel 1873 che continua a costruire tra Livorno e Viareggio. Il primo mercato del marchio si trova dall'altra parte dell'Atlantico, ed è lì che il Benetti Oasis 36M viene mostrato per la prima volta al pubblico americano: al Fort Lauderdale International Boat Show, in programma dal 28 ottobre al 1° novembre 2026.

La contraddizione è solo apparente. Gli scafi nascono in Toscana, ma la vendita si è spostata dove vivono gli armatori. Da un anno il cantiere ha un indirizzo stabile in Florida, e i numeri presentati alla vigilia del salone mostrano quanto quella scelta pesi sul portafoglio ordini. Il FLIBS diventa così il luogo in cui incontrare armatori, broker e partner, e insieme la vetrina per l'ultima evoluzione della famiglia Oasis.

Perché gli Stati Uniti valgono un terzo degli ordini Benetti?

La risposta sta in una presenza costruita sul posto. Gli uffici al Pier Sixty-Six di Fort Lauderdale, inaugurati nel 2025, sono il centro operativo delle vendite per il continente americano. Ci lavora un team dedicato: Benjamin Croucher, Sales Manager Nord America; Giorgio Sarti, Sales Manager LATAM; Giovanni Arista, After Sales Manager; Marta Iannuzzi, Marketing Coordinator.

La composizione del gruppo dice molto. Accanto alle due figure commerciali, che coprono il Nord e il Sud del continente, c'è un responsabile dell'assistenza post-vendita. Per chi possiede uno yacht sopra i trenta metri il rapporto con il cantiere non finisce alla consegna: manutenzione, garanzie, supporto agli equipaggi. Avere un riferimento nello stesso fuso orario, in uno dei principali poli della nautica americana, accorcia le distanze in modo molto concreto. Da qui passa la gestione quotidiana delle relazioni con armatori, broker e partner.

«Oggi un terzo del nostro order book proviene dagli Stati Uniti. Questo traguardo testimonia l'efficacia degli investimenti sostenuti nel Paese e l'eccellente lavoro svolto dal nostro team sul territorio. Continueremo a rafforzare la nostra presenza in questo mercato per essere sempre più vicini ai nostri armatori e rispondere al meglio alle loro esigenze», dichiara Daniela Petrozzi, Commercial Director di Benetti.

Fort Lauderdale non è l'unica sede estera. Benetti, parte del Gruppo Azimut|Benetti, ha uffici anche a Dubai, Singapore, Londra e Monte Carlo, oltre all'headquarter di Viareggio e all'unità produttiva di Livorno. Quella americana, però, è legata al mercato che oggi genera la quota più ampia degli ordini. Ed è anche la sede che ospita il cantiere durante il salone: lo stand sarà al Pier Sixty-Six Marina, a pochi passi dagli uffici operativi.

Cosa porta Benetti al Fort Lauderdale Boat Show 2026?

Il salone ruota attorno alla famiglia Oasis, la linea con cui Benetti esprime la propria idea di vita a bordo: design, comfort e convivialità al servizio del tempo trascorso in mare. Due yacht della famiglia sono ormeggiati in banchina e visitabili: il 40 metri M/Y Alpha Waves e il 34 metri M/Y Samara.

Sei metri separano i due scafi, e permettono di leggere la stessa filosofia su due taglie diverse. Il nuovo 36 metri si colloca tra l'uno e l'altro. A Fort Lauderdale il 36M arriva come progetto, senza uno scafo in acqua: chi vuole capire come la famiglia traduce la convivialità negli spazi esterni e negli interni deve salire a bordo di Samara o di Alpha Waves.

• Oasis 36M: nuovo progetto, presentato per la prima volta negli Stati Uniti
• M/Y Alpha Waves: 40 metri, in acqua
• M/Y Samara: 34 metri, in acqua
• Oasis 42M: progetto ripresentato a un anno dal lancio

Che cosa cambia con il nuovo Oasis 36M?

Il punto di partenza non è un foglio bianco. Il 36M nasce dall'obiettivo di integrare soluzioni tecniche e funzionali più avanzate con l'esperienza raccolta dagli armatori e dagli equipaggi delle unità Oasis già in navigazione. Chi vive la barca ogni giorno, chi la governa e chi la mantiene, ha contribuito a definire che cosa andava cambiato.

Il risultato si articola su tre livelli. Una nuova architettura navale. Una diversa interpretazione degli spazi a bordo. Tecnologie pensate per aumentare il comfort, ridurre la rumorosità e migliorare l'efficienza idrodinamica ed energetica. Silenziosità ed efficienza vanno lette insieme: su uno yacht di questa taglia incidono sulle notti all'ancora quanto sui costi di gestione e sull'autonomia.

La lunghezza colloca il nuovo progetto in una fascia precisa della produzione Benetti, che realizza imbarcazioni in composito da 34 a 44 metri e unità in alluminio e acciaio da 37 fino a oltre 100 metri. Il 36M occupa lo spazio tra Samara e Alpha Waves e completa la scala dimensionale della famiglia nella parte bassa della gamma.

Oasis 42M, nove unità vendute in un anno

A Fort Lauderdale torna anche l'Oasis 42M. A dodici mesi dal lancio il progetto ha già registrato nove unità vendute: un dato che misura l'interesse del mercato per la filosofia Oasis e per la sua capacità di evolversi da un modello all'altro senza perdere identità.

Oasis è una delle otto linee della gamma, che comprende anche Class, Motopanfilo, B.Yond, B.Now, B.Neos, B.Loft e Custom. Ogni yacht viene costruito sulle richieste del proprio armatore, e la presenza di un team stabile in Florida accorcia i tempi del dialogo che porta dalla trattativa alla definizione del progetto.

Il 42M ha aperto la strada nella parte alta della famiglia. Il 36M ne riprende la logica e la riporta verso misure più contenute, nello stesso mercato che oggi vale un terzo degli ordini del cantiere.

Il salone apre il 28 ottobre. Nove Oasis 42M sono già stati venduti; il contatore del 36M parte da Fort Lauderdale.