Navaltecnosud: TAF50 e TAR2T in Sardegna 2026

Navaltecnosud arriva alla Fiera Nautica di Cagliari con due attrezzature pensate per risolvere problemi concreti dei cantieri: il tacco fisso TAF50 e il tacco regolabile a doppio telescopio TAR2T. Non sono pezzi da vetrina, ma strumenti progettati per ridurre i tempi morti in piazzale, aumentare la sicurezza degli appoggi e rendere più efficiente la routine delle manutenzioni in banchina.

Dal 7 al 10 maggio 2026 lo stand diventa spazio di prova e dialogo diretto con capisquadra, responsabili di cantiere e operatori di movimentazione: è lì che si verifica la compatibilità tra attrezzatura e flussi operativi reali, non su un catalogo.

TAF50: portata, stabilità e adattabilità

Il TAF50 nasce come tacco fisso per chiglia, pensato per sostenere grandi unità a motore e mega yacht durante la messa a secco. La struttura è dimensionata per carichi elevati e dotata di rinforzi studiati per sopportare cicli di carico ripetuti, vento laterale e le sollecitazioni tipiche delle operazioni con travel lift e carrelli.

La sua forza è la versatilità: oltre all'uso come supporto centrale, il TAF50 si presta a configurazioni laterali, invasi e puntellamenti di prua e poppa sulle barche a vela. Questa multiuso riduce il numero di attrezzature necessarie in piazzale e semplifica la logistica di stoccaggio, un vantaggio evidente nei marina dove lo spazio tecnico è limitato.

Il prodotto è disponibile in più configurazioni di portata e altezza operativa, tutte certificate CE. Il telaio prevede attacchi su misura e piastre di rinforzo secondo disegno cantiere, oltre a trattamenti anticorrosione calibrati sulle condizioni marine del Mediterraneo, dove l’aerosol salino accelera l’usura dei materiali.

TAR2T: precisione e rapidità nelle lavorazioni in carena

Il TAR2T è un tacco regolabile con doppio telescopio che consente interventi di precisione su altezza e assetto del punto di appoggio. Il meccanismo integra viti di regolazione ad alta precisione e guide progettate per lavorare con carichi laterali durante sabbiatura, verniciatura o riparazioni strutturali.

La logica d’uso del TAR2T risponde a una necessità operativa semplice: diminuire i tempi di riposizionamento dei punti di appoggio. In cantieri con turnazione serrata e flotte eterogenee, il tacco regolabile mantiene lo scafo in sicurezza mentre si accede rapidamente a diverse porzioni della carena, evitando lo stop lungo dovuto allo smontaggio e al rimontaggio di supporti tradizionali.

Il doppio telescopio amplia la gamma di regolazione rispetto a un singolo stadio e preserva la stabilità laterale; la vite di precisione permette micro-assestamenti senza ricorrere a soluzioni improvvisate. Sul piano operativo questo si traduce in un flusso di lavoro più continuo e in meno interruzioni durante refit complessi.

Attrezzature che funzionano in sistema

TAF50 e TAR2T sono pensati per lavorare insieme: il primo assicura stabilità nelle fasi statiche, il secondo regola i punti di appoggio durante le fasi dinamiche. Usati in combinazione coprono tutto il ciclo a terra: alaggio, stazionamento, lavorazioni in carena e rimessa in acqua.

In pratica, la complementarità riduce le movimentazioni, limita le operazioni di rimessa in sicurezza e diminuisce la necessità di personale dedicato a sostituire supporti. Per un cantiere questo si traduce in turni macchina più efficienti e una programmazione dei lavori meno esposta a imprevisti legati all’attrezzatura.

Il contesto sardo: densità operativa e vincoli climatici

La Sardegna vive, in pochi mesi, un’intensa stagione di refit e manutenzione: finestre temporali strette si alternano a rotazioni charter e soste tecniche. In questo scenario, dispositivi come TAF50 e TAR2T fanno la differenza nello sfruttare al meglio ogni metro quadrato disponibile e nell’adattare velocemente le linee di lavoro alle priorità del momento.

L’esposizione all’aerosol salino e alle escursioni termiche impone materiali e trattamenti adeguati: acciai protetti, vernici specifiche e procedure di manutenzione programmata preservano l’integrità delle strutture e abbassano i costi operativi nel medio termine. Navaltecnosud propone configurazioni con finiture pensate per climi marini, una risposta pratica a un problema noto nei cantieri costieri.

Customizzazione e prospettive commerciali

La partecipazione alla fiera serve anche a illustrare il modello commerciale: progettazione su misura, adeguamento alle normative locali e assistenza post-vendita. L’obiettivo è trasformare la carpenteria di supporto in un’infrastruttura produttiva e manutenibile, non in un componente usa-e-getta.

La strategia commerciale punta a consolidare la presenza sul mercato nazionale e rafforzare l’export, offrendo soluzioni modulari certificate e facili da integrare nelle procedure operative dei cantieri esteri. Chi acquista attrezzature certificate e manutenibili ottiene ritorni concreti in termini di velocità operativa, sicurezza e protezione degli scafi in custodia.

Alla chiusura dello stand rimarrà una domanda pratica: come riorganizzare i piazzali per sfruttare attrezzature più flessibili e quali investimenti restituiscono il maggior risparmio in ore di fermo macchina? Navaltecnosud porta in fiera risposte misurate sul campo e orientate al recupero di tempo operativo.

La Fiera Nautica in Sardegna si svolge dal 7 al 10 maggio 2026. Lo stand di Navaltecnosud sarà aperto per dimostrazioni tecniche e confronto progettuale con referenti di cantiere e operatori di movimentazione.