Regata Nazionale 2.4mR: Mariani trionfa a Fermo

Regata Nazionale 2.4mR: la prova valida per il calendario nazionale si è conclusa con la vittoria di Giancarlo Mariani, che ha conquistato il Trofeo Rotary Club di Fermo dopo una serie di regate rese selettive da venti intermittenti e traiettorie che hanno richiesto letture continue del campo.

L'appuntamento, organizzato dall'ASD Liberi nel Vento, ha richiamato equipaggi della classe 2.4mR da più regioni. Le giornate di regata si sono sviluppate con una brezza inizialmente termica, poi progressivamente rinforzata: questi cambi hanno imposto scelte tattiche precise e penalizzato chi ha puntato tutto sulla pura velocità senza considerare posizionamento e timing nelle partenze.

Conquista di Mariani sul campo di regata

La vittoria di Giancarlo Mariani è stata il risultato di una serie di piazzamenti regolari: non è stata una striscia di primi, ma una successione di risultati solidi che hanno costruito un vantaggio consistente. Sul piano tecnico, l'armo e il set-up della deriva della classe 2.4mR si sono dimostrati adatti alle rapide variazioni di vento; nelle raffiche di bolina stretta la capacità di mantenere angoli efficaci e transizioni pulite ha pesato più della sola accelerazione pura.

Negli sviluppi della prova Mariani ha recuperato posizioni sfruttando le fasi di corrente e le microvariazioni di pressione: quando la linea ideale si è spostata, è stato capace di anticipare le scelte degli avversari. Di fatto, la sua gestione della velocità nelle riaccelerazioni dopo le virate e l'attenzione al passo di bolina hanno fatto la differenza nei passaggi più affollati del campo.

Assetti e scelte dei concorrenti

La flotta, composta da scafi omologati secondo stazza, ha mostrato differenti soluzioni ergonomiche e di trim. Alcuni concorrenti hanno privilegiato assetti più morbidi sulle cinghie per assorbire le raffiche, altri hanno puntato su trim più tesi per tenere il profilo velico in condizioni di vento costante e portaraggio migliore nelle poppe lunghe.

Le regolazioni di deriva, l'angolo del timone e il posizionamento del peso a bordo sono stati elementi decisivi nelle fasi clou. Piccole correzioni dinamiche, agite tra una virata e l'altra, hanno limitato le perdite di velocità nei momenti di riassetto, consentendo a chi le ha adottate di recuperare terreno in situazioni di scarsa visibilità del vento o di impatto con le correnti locali.

Assegnazione dei trofei e giuria

Oltre al Trofeo Rotary Club, l'organizzazione ha conferito il Trofeo Sandro Ricci a Fabio Mariani, riconoscendo prestazioni caratterizzate da costanza e correttezza agonistica, criteri valutati dalla giuria tecnica. Il doppio successo per la famiglia Mariani è emerso come elemento distintivo della manifestazione e della qualità dei timonieri presenti.

La giuria ha applicato le norme di stazza e le regole di prova con rigore: ricorsi e verifiche tecniche sono stati esaminati e risolti prima della cerimonia di premiazione. Questo approccio ha contribuito a mantenere chiarezza nelle classifiche finali e a evitare contestazioni rilevanti, con controlli sul materiale di bordo e sulla conformità al regolamento di classe.

Organizzazione e gestione in acqua

L'ASD Liberi nel Vento ha gestito segreteria, logistica e sicurezza in acqua. I percorsi sono stati tracciati sfruttando correnti e ventilazione locale, con boe disposte per stimolare scelte tattiche sui bordi di bolina e sulle lunghe poppe. Il comitato di regata ha modificato i tracciati quando necessario per adattarsi alle variazioni meteorologiche, mantenendo la serie entro i tempi indicati dal bando di regata.

Sul campo si sono alternate partenze ravvicinate e fasi in cui la selezione è avvenuta per scelta di linea rispetto alla costa. Le partenze, sempre centrali nella 2.4mR, hanno premiato chi ha saputo trattenere velocità senza sacrificare la posizione iniziale, e chi ha interpretato meglio la finestra di vento pulito tra le raffiche.

Analisi tecnica della flotta

La classe 2.4mR tende a spostare l'esito della battaglia verso il talento del timoniere più che verso differenze significative di potenza dell'imbarcazione. Nella regata di Fermo, i punti tecnici che hanno fatto la differenza sono stati soprattutto:

• trim della deriva e angolo del timone ottimizzati per bolina stretta;
• bilanciamento del peso a bordo per limitare il beccheggio e mantenere scorrevolezza;
• regolazione delle drizze e dei tenditori per adattare il profilo della vela alle raffiche.

I vincitori si sono distinti per un trim dinamico: variazioni rapide e mirate dell'assetto in funzione dell'angolo del vento hanno ridotto le perdite in accelerazione dopo ciascuna manovra, un dettaglio che in regate ravvicinate diventa spesso decisivo.

Prospettive e calendario

La prova di Fermo entra nel circuito nazionale della classe con ricadute sulle gerarchie utili per selezioni e ranking federali. I risultati peseranno nella valutazione tecnica degli atleti in vista delle prossime manifestazioni di livello nazionale e internazionale, influenzando programmi di allenamento e scelte di partecipazione.

L'organizzazione ha manifestato l'intenzione di riproporre l'evento con analoghe modalità logistico-sportive; date e dettagli delle prossime gare saranno diffusi attraverso i canali ufficiali della federazione di classe e del calendario nazionale.

La consegna dei trofei è stata accompagnata da un riconoscimento al lavoro delle squadre di supporto e ai volontari dell'ASD Liberi nel Vento, fondamentali nella gestione tecnica, nelle operazioni di sicurezza e nella segreteria. La loro efficienza ha permesso lo svolgimento regolare della manifestazione anche durante le fasi più impegnative sotto il profilo delle condizioni ambientali.

Codice evento: Classe 2.4mR – Regata Nazionale – ASD Liberi nel Vento.