Campionato Italiano Classi Foil: debutto a Malcesine

Davanti alle finestre affacciate sul Lago di Garda, nella stanza che un tempo ospitava i consigli dei Capitani, è nato il nome che vedremo sui calendari: Campionato Italiano Classi Foil. La presentazione a Malcesine non si è limitata a un annuncio protocollare, ma ha messo in scena un progetto che intende trasformare la pratica del foiling in un evento federale con regole e titoli nazionali ben definiti.

Nel calendario FIV il Campionato Italiano Classi Foil figura ora come sesta “regata bandiera”, allineato ad appuntamenti consolidati come Coppa Primavela e gli Italiani Giovanili. L’esordio ufficiale è programmato dal 15 al 18 ottobre e sarà curato dalla Fraglia Vela Malcesine. Tre classi mettono in palio i titoli nazionali: Waszp, Switch e Wingfoil, con l’obiettivo dichiarato di offrire gare spettacolari ma anche ripetibili dal punto di vista organizzativo.

15–18 ottobre: calendario e numeri attesi

Il programma è concentrato in quattro giorni: cerimonia di apertura il 15 ottobre, seguita da tre giornate di regata dal 16 al 18. La scelta delle date risponde all’aspettativa di ventilazione termica stabile, condizione che amplifica velocità e piano di volo dei foil. L’organizzazione sottolinea la necessità di garantire la sicurezza dei campi e la gestione dei tracciati per performance continue.

Sono attesi oltre 150 atleti da tutta Italia. Per limitare l’impatto operativo è previsto un tetto alle iscrizioni e uno spazio riservato anche a partecipanti internazionali; la presenza di un limite numerico aiuta a pianificare turni di regata, recuperi e logistica del porto. A terra il punto di riferimento sarà il FIVillage, con aree tecniche, stand e il palco per le premiazioni: un hub che ospita giudici, tecnici e servizi per gli equipaggi.

3 classi in gara: misure, materiali e filosofia

Le tre classi raccontano tre percorsi diversi verso il volo. Ciascuna propone restrizioni tecniche e libertà di guida differenti, costruendo un mosaico di competenze che va dal one-design all’uso libero della superficie alare.

Waszp: deriva one-design lunga circa 3 metri, progettata nel 2016 per contenere costi e complessità d’ingresso. La configurazione prevede scafo centrale a canoa con terrazze laterali, vela senza sartie e appendici in leghe leggere. Questo assetto rende la Waszp una scelta pratica per chi cerca una palestra di foil affidabile: la ripetibilità delle manovre facilita l’apprendimento, così come la gestione rapida dell’attrezzatura.

Switch One Design: nato sul Garda e sviluppato dai fratelli Ferrighi, è una deriva monotipo lunga poco meno di 4 metri con scafo e appendici in fibra di carbonio. I foil progettati per questa imbarcazione consentono il volo già con vento intorno ai 6 nodi, valore che abbassa la soglia di accessibilità a condizioni non estreme. Il formato one-design punta a premiare la capacità di pilotaggio più che l’innovazione materiale, mantenendo gare più omogenee e competitive.

Wingfoil: la tavola con foil a T e l’ala gonfiabile spostano il controllo tutto nelle mani e nel corpo dell’atleta. Eliminando albero e scotte, la disciplina concentra la performance sull’equilibrio e sul corretto posizionamento del foil: la velocità nasce dalla riduzione dell’attrito e dalla portanza della superficie alare. L’attrezzatura, compatta e ripiegabile, ha favorito una diffusione rapida grazie alla facilità di trasporto e stoccaggio.

Un contesto che guarda a numeri e tecnologia (2024–2026)

Negli ultimi anni il foiling ha accelerato sviluppi tecnici che vanno dall’America’s Cup ai circuiti SailGP, con ripercussioni sulle classi giovanili e olimpiche. La Federazione ha inserito il nuovo campionato tra le Regate-evento e ha predisposto regolamenti nazionali mirati all’assegnazione dei titoli e alla gestione dei podi di categoria.

Durante i giorni di Malcesine è prevista anche una tappa della Foiling Academy, diretta da Alessandra Sensini, Direttore Tecnico Giovanile FIV. Il programma formativo si integra con le regate: lezioni pratiche, esercitazioni in acqua e sessioni tecniche pensate per mettere in contatto i giovani atleti con metodologie di allenamento specifiche per il foil. L’intento è costruire una filiera tecnica che non si esaurisca nella singola manifestazione.

Sostenibilità e responsabilità: progetti con numeri concreti

Per la sostenibilità la Federazione ha scelto One Ocean Foundation come Official Sustainability partner. La collaborazione include iniziative di tutela e rigenerazione delle praterie di Posidonia oceanica, un elemento centrale per biodiversità e assorbimento di CO2. L’abbinamento tra evento sportivo e attività ambientali è strutturato per produrre misure d’impatto effettive, coordinando interventi con istituzioni e centri di ricerca nazionali.

Accanto a questi interventi, l’evento ospiterà campagne sociali e raccolte fondi affidate a fondazioni che operano nel campo della ricerca medica: iniziative da svolgere nel perimetro del FIVillage, dedicate al pubblico presente e agli atleti.

Organizzazione locale: ruolo della Fraglia Vela Malcesine

La regia tecnica è della Fraglia Vela Malcesine. Il club ha definito fasi operative e cronoprogramma: apertura il 15 ottobre, regate dal 16 al 18, con una logistica pensata per garantire turni di banchina rapidi e campi liberi. I campi centrali del Garda sono ritenuti idonei per il foil grazie al vento termico e alle zone di sicurezza predisposte lungo la costa.

L’esperienza che il club ha maturato dal 2014 nell’ambito delle discipline foil ha permesso di costruire competenze organizzative e operative specifiche, utili per gestire flussi di atleti, trasferimenti e la complessità tecnica delle categorie partecipanti.

Alla presentazione istituzionale hanno parlato il Presidente FIV, rappresentanti del Comune di Malcesine e dirigenti della Fraglia Vela. Gli interventi hanno messo in evidenza sia l’aspetto sportivo sia l’impatto turistico che l’evento può generare sulle giornate di regata.

La prima edizione del Campionato chiuderà idealmente il cerchio aperto a Palazzo dei Capitani: la stessa cornice che ha lanciato il progetto sarà nuovamente punto di riferimento per le attività a terra, mentre sul lago si disegneranno i percorsi che assegneranno i primi titoli italiani alle classi foil.