Emilia, 1930
SLOOP MARCONI O BERMUDIANO
SLOOP MARCONI O BERMUDIANO
Emilia, commissionata nel 1929 dal senatore Giovanni Agnelli (padre di Gianni Agnelli), nacque come risposta all’amico-rivale il Marchese Spinola, che aveva da poco varato La Spina, il primo 12 m S.I. italiano.
Ma quando il destinatario della barca, il genero Carlo Nasi, dovette partire per l’America, Emilia venne acquistata dal genovese Attilio Bruzzone.

Egli scelse di armare la barca a goletta Marconi, per usarla anche in crociera.
Tra gli anni Settanta e Ottanta navigò in acque veneziane e nel 1988 fu restaurata presso il cantiere Beconcini della Spezia, su progetto di Ugo Faggioni.
Emilia - Le Voliles de Sainte Tropez 2012 - Foto Carlo Borlenghi
Poi finì in Costa Azzurra e 10 anni più tardi subì un altro restauro.
Il nuovo proprietario riportò Emilia all’armo originale dei 12 m S.I., facendola diventare portabandiera dell’associazione monegasca The Yachting Heritage Society.
Caratteristiche
| ANNO | 1930 |
|---|---|
| CANTIERE | CANTIERI COSTAGUTA (GENOVA – ITALY) |
| PROGETTO | ATTILIO COSTAGUTA (GENOVA – ITALY) |
| LUNGHEZZA F.T. | 20,98 m |
| LUNG. AL GALLEGGIAMENTO | 13,54 m |
| LARGHEZZA | 3,58 m |
| PESCAGGIO | 2,97 m |
| DISLOCAMENTO | 28 tons |
| SUPERFICIE VELICA | 180,84 m² |
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