- Galiana WithSecure FI (06) ed Evrika FR (07) hanno finalmente concluso la McIntyre Ocean Globe Race dopo essere rimasti fermi in una buca di vento a 40 miglia nautiche dal traguardo per due frustranti giorni. 

- Lo splendido Swan 55 Galiana WithSecure FI (06) ha tagliato il traguardo alle 23:12 UTC del 24 aprile dopo 50 giorni in mare Evrika FR (07) ha tagliato il traguardo poco dopo, alle 02:28 UTC del 25 aprile.

- Il famoso skipper Tapio Lehtinen si è detto orgoglioso dei risultati ottenuti dal suo giovane equipaggio finlandese. 

- Lo skipper di Evrika, Dominique Dubois, dopo aver navigato in tutto il mondo con la famiglia e gli amici, era felicissimo di aver realizzato il sogno di una vita. 

Gli ultimi due giorni sono stati lunghi e dolorosamente lenti per completare la circumnavigazione. Ma alla fine Galiana WithSecure FI (06) ed Evrika FR (07) hanno tagliato il traguardo del Royal Yacht Squadron in un lunatico arrivo a Cowes, senza vento e al chiaro di luna. I finlandesi sono arrivati alle 23:12 UTC del 24 aprile con una fanfara di razzi e colpi di cannone provenienti dalla poppa dello Swan 55. Le famiglie, gli amici e i fan finlandesi non si aspettavano nulla di meno da questi appassionati velisti. Il rispetto delle tradizioni veliche, il guardaroba di vele più imponente della flotta, le canzoni a tema OGR e, sì, i colpi di cannone come segno distintivo della loro avventura. E non hanno deluso al loro arrivo. Dopo aver navigato a poche miglia dalla linea di arrivo del Royal Yacht Squadron per due dolorosi giorni a causa della mancanza di vento, Galiana WithSecure FI (06) ha finalmente completato la sua epica avventura intorno al mondo con lo stile elegante e la classe per cui è diventata famosa. 

Lo skipper Tapio Lehtinen e i dieci membri dell'equipaggio erano orgogliosi di aver completato la circumnavigazione piazzandosi al 9° posto in tempo reale e all'8° in IRC per la quarta tappa. Gli ultimi giorni sono stati frustranti per i finlandesi: la mancanza di vento ha bloccato i progressi a 40 miglia nautiche dal traguardo, costringendo lo Swan ad ancorare a 50 metri per non perdere miglia a causa delle forti correnti. L'attesa è sembrata infinita per chi aspettava a Cowes. 

 
La lotta per lo champagne di Team Galiana WithSecure. Credit: Don McIntyre / OGR2023.

Con i suoi 54 anni, lo Swan 55, lo yacht più anziano della flotta delle OGR, è condotto dall'equipaggio più giovane. Ha fatto girare la testa e conquistato ammiratori in tutto il mondo con il suo design straordinario e il suo ponte immacolato, e tutto questo prima di sfoggiare il suo guardaroba!

Lo yawl progettato da Sparkman & Stephens ha portato a termine una regata senza drammi, piazzandosi al 10° posto in linea d'onore e al 6° in IRC sia nella prima che nella seconda tappa. La terza tappa ha registrato un miglioramento, arrivando ad Auckland al 6° posto in linea e al 3° in IRC. 

Lo skipper Tapio Lehtinen, che ha partecipato alla Whitbread del 1981/2 a bordo di Skopbank of Finland, è determinato a trasmettere ai giovani velisti un senso di orgoglio per la vela finlandese. Un obiettivo che ha senza dubbio raggiunto con il suo equipaggio. 

 
Lo skipper Tapio Lehtinen guarda con orgoglio il suo giovane equipaggio.Credit: Don McIntyre / OGR2023

“È un po' triste che sia finita. Ho la stessa sensazione che avevo 42 anni fa dopo la Whitbread: se ci fosse stata una quinta tappa sarei stato pronto a continuare. Il team a bordo è fantastico e mi sono divertito un mondo a navigare con loro. È stata una tappa difficile con le condizioni meteo e la perdita del podio, ma la cosa di cui sono felice è che non ha mai intaccato il feeling a bordo. Le risate e le battute sono continuate; potevano anche peggiorare, ma hanno continuato ad arrivare. Tutti hanno imparato qualcosa sulla vela e sulla navigazione, ma forse anche sulla vita”.
TAPIO LEHTINEN, SKIPPER DI GALIANA WITHSECURE.

Guarda l'intervista completa a Tapio Lehtinen, skipper di Galiana WithSecure.

Se per Galiana WithSecure questa OGR è stata priva di drammi, per Tapio non è sempre stato così. Lo stimato skipper finlandese è balzato agli onori della cronaca internazionale durante la Golden Globe Race 2022, dopo un drammatico salvataggio nell'Oceano Indiano meridionale, quando il suo yacht Asteria è affondato. Dopo il salvataggio da parte della vincitrice della GGR Kirsten Neuschäfer, Tapio, non scoraggiato dall'esperienza, è tornato in Finlandia per lavorare su Galiana WithSecure e prepararla per la OGR. Era lo yacht che aveva sognato di possedere fin da giovane. 

Ma il disastro si ripeté quando, a soli 46 giorni dalle OGR, Galiana WithSecure fu disalberata alla Rolex Fastnet Race 12 ore dopo la partenza. Il fatto si rivelò particolarmente scioccante poiché lo Swan era stato completamente ricostruito, compresi alberi e sartiame nuovi. Ci si chiedeva se l'equipaggio sarebbe stato in grado di preparare lo yacht in tempo per la partenza di Southampton, il 10 settembre, ma molte ore e molte mani li hanno portati al traguardo. Non solo sono partiti, ma il primo ufficiale Ville Norra, che ha fatto parte del Coro dell'Opera Nazionale Finlandese, ha intrattenuto la folla cantando “At Sea” in piedi sul pulpito! Ville è noto per le sue canzoni a tema OGR fin da Southampton e non ha deluso a Cowes con il debutto del suo ultimo successo. 

Poco dopo l'attracco al Trinity Landing di Cowes, il primo ufficiale Ville Norra di Galiana WithSecure condivide la sua ultima composizione a bordo, “The Spirit of the OGR”, con l'armonia del membro più giovane dell'equipaggio, Kesla Jacobi.

Gli ultimi giorni a bordo di Evrika FR (07) sono stati altrettanto frustranti per l'equipaggio che ha impressionato molti con i suoi risultati. L'immacolato Swan 65, comandato dal raggiante Dominique Dubois, ha completato la circumnavigazione sotto spinnaker alle 02:28 UTC del 25 aprile, piazzandosi al 10° posto in tempo reale e in IRC per la quarta tappa.

L'equipaggio, composto da familiari e amici, ha dimostrato che è possibile fare il giro del mondo come se fosse il 1973, cenando bene, sorseggiando vino e, come ama dire Dominique, “vivendo il sogno”. Ha spesso scherzato sul fatto che navigare con gli amici e la famiglia è meraviglioso, solo che non si può licenziare!!!

L'immacolato Swan 65, comandato dal raggiante Dominique Dubois, ha completato la circumnavigazione sotto spinnaker. Crediti: Aïda Valceanu/ OGR2023.

Lo yacht francese si è piazzato all'11° posto in tempo reale e al 12° in IRC per la prima tappa. La classifica è migliorata per la tappa 2, con l'8° posto in tempo reale e il 7° in IRC, mentre la tappa 3 li ha visti arrivare 9° a Punta del Este e 9° in IRC. 

Lo skipper Dominique Dubois è felice di aver realizzato il sogno di una vita, nonostante la mancanza di sigarette verso la fine, che avrebbe potuto rivelarsi ancora più disastrosa dei buchi di vento. 

“E' stato un viaggio incredibile. Sono stanco, la fine è stata così dura, troppo lunga, ma ora siamo qui ed è semplicemente fantastico. Straordinario. Mi ci vorrà un po' di tempo per rendermi conto di quello che abbiamo fatto, ma per ora sono molto, molto felice di essere qui. Che avventura! “

DOMINIQUE DUBOIS, SKIPPER DI EVRIKA.

Parlando di questa sfida, lo skipper di Evrika Dominique Dubois ammette che non è stato facile.Credit: Aïda Valceanu/ OGR2023.

Mirabelle Frantz, compagna di Dominique, ha parlato della sua circumnavigazione come di una persona senza grande esperienza di navigazione prima di salpare da Southampton lo scorso settembre.  

“Sono molto orgogliosa di aver portato a termine questa enorme avventura. Non vedo l'ora di avere un letto che non si muove e lenzuola pulite che hanno un buon profumo”.
RIDE MIRABELLE FRANTZ, COMPAGNA DI DOMINIQUE, EQUIPAGGIO DI EVRIKA.

C'è stato un momento in cui sembrava che Dominique non sarebbe riuscito a raggiungere la linea di partenza dell'Ocean Globe Race, ma ha dato prova di una resistenza epica per preparare il ketch del 1982 in tempo per la partenza di settembre a Southampton. La sua precedente barca iscritta all'OGR, Futuro, si era danneggiata pochi mesi prima della regata quando la tempesta Gérard l'aveva fatta saltare dalla culla del cantiere. Dominique ha trovato e acquistato Evrika, mantenendo vivo il suo sogno di fare il giro del mondo a vela. 

Parlando di questa sfida, ammette che non è stato facile. 

Dominique Dubois, skipper di Evrika, dopo aver navigato in tutto il mondo con la famiglia e gli amici, era felicissimo di aver realizzato il sogno di una vita.Credit: Aïda Valceanu/ OGR2023.

“La sfida più grande è stata quella di dover rifare tutto in soli quattro mesi invece che in due anni. Stavo correndo per la regata. Cambiare la barca da una bandiera britannica a una francese è stato un incubo. C'erano così tante cose da fare e i piani continuavano a cambiare ogni giorno. “
DOMINIQUE DUBOIS, SKIPPER DI EVRIKA.

All'inizio della Tappa 4 a Punta del Este, Evrika e il vincitore IRC della Tappa 3 Triana FR (66) si sono avvicinati un po' troppo per essere tranquilli e Evrika ha urtato e colpito una boa di navigazione del porto con il bompresso. Il bompresso di Evrika è stato strappato e il pulpito e l'avvolgifiocco sono stati danneggiati, cosa che sono riusciti a riparare durante il viaggio, ma che ha rallentato i loro progressi per i primi giorni.

Guarda l'intervista completa a Dominique Dubois, skipper di Evrika, e Mirabelle Frantz, compagna di Dominique.

Nel frattempo Sterna SA (42) ed Explorer AU (28) avanzano verso Cowes. Arrivo previsto per Sterna il 27 aprile. Inoltre, il Team Translated 9 (09) è partito oggi da Madeira, in Portogallo, dopo aver completato le riparazioni necessarie.

È in rotta verso Cowes, nel Regno Unito, per tagliare il traguardo dell'Ocean Globe Race 2023 e completare la circumnavigazione, nonostante sia ufficialmente fuori gara.

Felicità! Translated 9 è appena salpato da Madeira (Portogallo), diretto a Cowes (Regno Unito) per tagliare il traguardo dell'Ocean Globe Race 2023 e concludere la circumnavigazione del globo iniziata nel settembre 2023.Credit:Team Translated 9.

L'Ocean Globe Race (OGR) è una regata retrò con equipaggio completo nello spirito della Whitbread Round the World Race del 1973, in occasione del 50° anniversario dell'evento originale. Con partenza dall'Ocean Village Marina di MDL, Southampton UK, il 10 settembre 2023, l'OGR è uno sprint di 27.000 miglia intorno al globo diviso in quattro tappe, che comprende l'Oceano Meridionale e i tre grandi promontori.

La flotta è suddivisa in tre classi per un totale di 14 iscritti. Le tappe comprendono Città del Capo in Sudafrica, Auckland in Nuova Zelanda e Punta del Este in Uruguay, prima di tornare nel Regno Unito nell'aprile 2024.

www.oceangloberace.com

In copertina Team Galiana WithSecure alla deriva sulla linea di arrivo della McIntyre Ocean Globe 2023-24.Credit: Don McIntyre /OGR2023

Testo e foto dal sito ufficciale - Traduzione @ Nautic Report