Tra i Paesi dell’Adriatico meridionale la destinazione nautica più interessante è il Montenegro, dove il turismo nautico si sta sviluppando sempre più velocemente. Il settore nautico in Montenegro è molto interessante anche per gli investitori stranieri: nell’infrastruttura nautica di questo Paese investono infatti soggetti provenienti da tutto il mondo.

L’investimento più importante è la costruzione della Marina Porto Montenegro nella baia delle Bocche di Cattaro, che in pochi anni è diventata la terza marina più grande per megayacht nel Mediterraneo. Grazie all’arrivo di investitori stranieri si vanno sviluppando anche attività collaterali, quali la vendita, il noleggio e la manutenzione di yacht e barche a vela nonché altri servizi.
 

Montenegro - Le Bocche di Cattaro

Per gli investitori stranieri è molto interessante anche l’unico cantiere navale montenegrino Bijela, che hanno intenzione di specializzare come cantiere per le riparazioni agli yacht di lusso. Alcuni porti montenegrini quali ad esempio Bar, il maggiore, sono già stati privatizzati e in essi gli investitori stranieri stanno restaurando e costruendo nuove marine.

Anche l’Albania, con i suoi 450 km di costa adriatica, presenta buone condizioni per lo sviluppo della nautica e del turismo nautico. Al momento l’infrastruttura per lo sviluppo della nautica in questo Paese è assai poco sviluppata, in quanto in passato l’Albania non ha investito nello sviluppo del settore. Tutt’oggi sullo sviluppo ha un notevole influsso la moratoria sulle imbarcazioni a motore, introdotta per impedire il traffico di esseri umani e droga tra la costa albanese e quella greca.
 

Albania - Marina Oricum

L’unico porto per yacht sulla costa albanese è la marina Oricun, gestita da un’azienda italiana; anche la cantieristica è assai poco sviluppata. Le maggiori possibilità di sviluppo sono nelle città portuali di Durazzo, Vlora, Saranda e Shengjin, in cui si svolge il traffico marittimo. I porti di Durazzo e Vlora sono collegati anche con i porti italiani. Il governo albanese si rende conto dei potenziali e della posizione geografica favorevole del Paese per lo sviluppo della nautica, vedendo quindi in questo settore uno dei fattori chiave per lo sviluppo della nazione.

L’infrastruttura dei porti albanesi è in fase di ristrutturazione tra l’altro anche grazie a progetti internazionali cofinanziati dall’UE e dalla Banca Mondiale. Si attende inoltre l’arrivo di investitori stranieri che comporterà un incremento dello sviluppo nautico in Albania.
 

Bosnia - Neum

Le attività marittime in Bosnia ed Erzegovina sono limitate. La costa è lunga 21 km e completamente circondata dal mare territoriale croato. Ciò nonostante, in Bosnia ed Erzegovina si trovano alcuni produttori di successo di yacht e altre imbarcazioni. Le aziende locali che lavorano nel settore dell’industria nautica collaborano con i produttori stranieri in qualità di fornitori di pezzi e attrezzatura. Molte aziende della Bosnia ed Erzegovina collaborano con i cantieri navali dei Paesi vicini e lavorano come subfornitori nel montaggio e nella costruzione delle navi.

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