- L'ex yacht Whitbread Outlaw AU (08) ha tagliato il traguardo del Royal Yacht Squadron di Cowes alle 13:39 UTC del 18 aprile dopo 43 giorni di navigazione, classificandosi al sesto posto in tempo reale e in IRC per la quarta tappa.

- Una regata movimentata per l'equipaggio del Baltic 55, con il salvataggio di un velista incagliato al largo di Dakar e la rottura del paterazzo a pochi giorni dall'arrivo.

- Lo skipper Campbell Mackie (73 anni), il più anziano della flotta OGR, ha riconosciuto il duro lavoro e la determinazione dell'equipaggio di Outlaw dall'inizio della regata, 220 giorni fa.

L'equipaggio di Outlaw AU (08) ha sorriso e applaudito quando ha completato la circumnavigazione alle 13:39 UTC del 18 aprile, classificandosi al 6° posto in tempo reale e al 6° posto provvisorio in IRC nella quarta tappa della McIntyre Ocean Globe Race. Lo skipper Campbell Mackie e i dieci membri dell'equipaggio sono stati accolti da parenti e amici al settimo cielo per l'arrivo a Cowes, da dove erano partiti 220 giorni prima. Lo yacht, registrato in Australia, ha navigato in regime di jury rig dopo la rottura del paterazzo all'inizio della settimana.

 
L'ex Whitbread Outlaw AU (08) taglia il traguardo del Royal Yacht Squadron di Cowes

Outlaw, che ha partecipato alla Whitbread del 1985 con il nome di Equity and Law, si è piazzato al quinto posto in tempo reale e in IRC per la prima tappa, al nono e al decimo rispettivamente per la seconda tappa e all'ottavo posto in tempo reale e al settimo in IRC per la tappa da Auckland a Punta del Este. Si dichiarano inoltre vincitori della fittizia "Adelaide Cup", precedendo l'altro partecipante di Adelaide, Explorer AU (28).

Un incontro casuale con il fondatore dell'OGR, Don McIntyre, ha spinto lo skipper Campbell Mackie a mettere insieme un equipaggio, composto da ex amici della Clipper Round The World, per partecipare all'OGR. Nel 2021 il Baltic 55 fu ritrovato in un cantiere di Albany, negli Stati Uniti. Il team, che aveva formato una cooperativa di armatori per acquistare Outlaw, ha trascorso 12 mesi sul progetto autofinanziato per renderlo idoneo a navigare attraverso l'Atlantico in tempo per la partenza della regata lo scorso settembre.

Arrivando a Cowes, Campbell ha reso omaggio a questo team affiatato.

L'equipaggio a bordo di Outlaw è incredibilmente resistente: 10 degli 11 membri hanno circumnavigato il globo insieme in tutte e quattro le tappe, dimostrando la costanza del loro lavoro di squadra fin dal primo giorno. Credito: Don McIntyre / OGR2023

"L'equipaggio e il modo in cui hanno lavorato tutti insieme sono probabilmente il punto di forza di questi due anni e mezzo. Non si tratta solo di sette mesi di regata, ma della preparazione, dell'arrivo sulla linea di partenza e del modo in cui lavorano sulla barca. È semplicemente meraviglioso. Abbiamo messo le persone giuste ai posti giusti sul bus ed è stato meraviglioso. Se questo è il mio più grande risultato in tutta la faccenda, sono ben soddisfatto. Sono un gruppo di persone favolose".
CAMPBELL MACKIE, ORGOGLIOSO SKIPPER DI OUTLAW.

 
Interviste al Team Outlaw Pontoon.

Poche settimane prima dell'inizio dell'OGR, Outlaw ha partecipato alla Rolex Fastnet Race. Durante le prime 24 ore hanno incontrato condizioni difficili e sono stati costretti a ritirarsi a causa di un guasto al collo d'oca. Tuttavia, l'equipaggio ha sfruttato l'esperienza come un'inestimabile esperienza di squadra e si è rivelato un utile test sia per la barca che per l'equipaggio. Hanno anche dimostrato la loro capacità di recupero, preparando Outlaw per la linea di partenza dell'OGR in tempo.

Durante la prima tappa, Outlaw si è imbattuto in un uomo solo alla deriva su una canoa di 20 piedi, a 90 miglia dalla costa di Dakar. Non parlava né inglese né francese, non aveva acqua, il carburante era limitato a due piccole taniche, non aveva attrezzatura da pesca e non c'era traccia di radio. L'equipaggio ha fornito cibo e acqua e ha preso il marinaio a rimorchio. All'arrivo a Dakar, il marinaio è stato accolto da un'altra piccola imbarcazione ed è ripartito senza incidenti. All'Outlaw è stato riconosciuto un compenso di 32 ore per il dirottamento.

Una regata movimentata per l'equipaggio del Baltic 55, con il salvataggio di un velista incagliato al largo di Dakar e la rottura del paterazzo a pochi giorni dal traguardo. Credito: Don McIntyre / OGR2023

All'inizio della settimana Campbell ha contattato il controllo di regata delle OGR per segnalare la rottura del paterazzo. Erano riusciti a completare le riparazioni e stavano navigando in regime di giuria, facendo buoni progressi.

La navigatrice India Syms ha raccontato come l'equipaggio si sia unito durante l'incidente.

"Abbiamo fatto tutto il giro con danni minimi alla barca. È stato un peccato che si sia rotta così vicino alla fine, tutti abbiamo pensato NO!!! Ma tutto l'equipaggio è stato molto, molto bravo. Siamo riusciti ad armare il paterazzo molto velocemente e abbiamo comunque fatto buoni progressi. Avevamo tre terzaroli nella randa, lo strallo da tempesta alzato e stavamo ancora volando, fino a circa otto ore fa! Siamo partiti in dieci su questa barca e gli stessi dieci l'hanno portata a termine: sono molto orgogliosa".
INDIA SYMS, NAVIGATRICE DI OUTLAW.

Per tutti coloro che si sono ispirati alle avventure di Outlaw alle OGR, la barca è ora in vendita!!!

Nel frattempo, le sei barche rimaste in gara continuano a progredire lentamente verso Cowes. I venti contrari costanti stanno rendendo le cose difficili per gli equipaggi che hanno ancora circa 700 miglia nautiche da percorrere. White Shadow ESP (17) ha guadagnato miglia: ora la scelta è tra White Shadow, Evrika FR (07), Triana FR (66) e Galiana WithSecure FI (06).

INFORMAZIONI SUL TRAGUARDO DELLE OGR
Linea di arrivo: Royal Yacht Squadron, Cowes, Regno Unito
Ormeggio: Una volta tagliato il traguardo, gli yacht saranno ormeggiati a Trinity Landing o Cowes Yacht Haven a West Cowes per 48 ore.

L'Ocean Globe Race (OGR) è una regata retrò con equipaggio completo nello spirito della Whitbread Round the World Race del 1973, in occasione del 50° anniversario dell'evento originale. Con partenza dall'Ocean Village Marina di MDL, Southampton UK, il 10 settembre 2023, l'OGR è uno sprint di 27.000 miglia intorno al globo diviso in quattro tappe, che comprende l'Oceano Meridionale e i tre grandi promontori.

La flotta è suddivisa in tre classi per un totale di 14 iscritti. Le tappe comprendono Città del Capo in Sudafrica, Auckland in Nuova Zelanda e Punta del Este in Uruguay, prima di tornare nel Regno Unito nell'aprile 2024.

www.oceangloberace.com

In copertina: Tempo di docce di champagne. Credito: Don McIntyre / OGR2023

Traduzione @nautica Report