Lelanta, 1929
GOLETTA AURICA
GOLETTA AURICA
La goletta Lelanta è stata personalizzata e progettata come uno yacht privato nel 1929 dal prestigioso yacht designer John G. Alden di Boston.
E' stata costruita in acciaio da de Vries Lentsch / Feadship, Holland ed ha iniziato la sua carriera nel 1930 nella famosa gara Fastnet in Inghilterra continuando crociere e regate in tutta l'Inghilterra, la Bretagna, la Francia e il Mediterraneo per i successivi 35 anni.
Nel 1966, dopo la sua prima traversata transatlantica ai Caraibi, Lelanta diventò un charter di lusso per invitati felici di navigare coccolati nelle Indie Occidentali.

Gli anni settanta hanno trovato Lelanta in estate nel New England, Maine e Nuova Scozia, successivamente nelle Bermuda, continuando a svernare nei Caraibi.
Negli anni novanta Lelanta è stata trasportata in un famoso cantiere del New England per essere esaminata e completamente ricostruita nel fasciame, negli impianti elettrici, in quelli idraulici, nei serbatoi, motori e generatori, vele, attrezzature ed elettronica. L'interno della è stato realizzato a mano in stile originale in Teak massello e Butternut accentato, con intarsi mobili, vetro piombato, lampade d’antiquariato e opere d'arte raccolte in tutta Europa.
Alloggi di Lelanta
Nel 2002 Lelanta è stato rilanciata praticamente come un nuovo Alden Schooner del 1929. Dopo l'estate in Hampton di Martha Vineyard e Nantucket, Lelanta è salpata per i Caraibi con il suo proprietario. E’ disponibile per il charter.

Interni
Zona di navigazione completa poppa a dritta.
Cabina armatoriale con letto a castello, divano, ufficio e attaccatura gavone di poppa ad orificio
Bagno principale con doccia
Cambusa in avanti a dritta
A centro barca salone principale con divano e zona dinette
Cabina ospiti con 2 cuccette singole
Cabina ospiti a dritta con 2 cuccette
Tutte le cabine sono dotate di ventilatori e illuminazione elettrica e petrolio
Caratteristiche
| Tipo: | Schooner |
| Designer: | John G. Alden |
| Costruzione: | 1929 |
| Cantiere: | de Vries Lentsch / Feadship, Holland |
| Lunghezza: | 80 feet |
| Larghezza: | 14 feet 8 inches |
| Pescaggio: | 9 feet |
| Dislocamento: | 46 tons |
| Materiali: | Steel hull, teak deck |
| Motore: | Detroit Diesel 471 |
| Generatore: | 4 kw 110VT |
Ti Potrebbe Interessare Anche
Profumo di Legno 2026: Moretto vince a Ravenna
Profumo di Legno 2026 si è deciso in appena due prove: un 1° e un 2° posto per Moretto sono bastati a consegnare la vittoria assoluta al...
Trofeo Principato di Monaco 2026: le Vele d'Epoca in Laguna
Sorella, varata in Inghilterra nel 1858, sarà in linea di partenza del Trofeo Principato di Monaco 2026: è il dettaglio che consegna subito...
Skagerrak: la goletta del 1939 che sfida il tempo
Ci sono barche che si misurano in nodi e metri, e barche che si misurano in decenni. La Skagerrak appartiene alla seconda categoria. Varata nel 1939 dal...
Trofeo Principato di Monaco – Vele d’Epoca in Laguna
Trofeo Principato di Monaco: per la prima volta la regata storica mette la sostenibilità al centro, con la partecipazione diretta della Fondazione...
Ciao Pais vince il Raduno Città di Venezia – Trofeo Artù Chiggiato
Ciao Pais ha vinto la terza edizione del «Raduno Città di Venezia – Trofeo Artù Chiggiato». La decisione sul podio...
Regata Puig Vela Clàssica: 19ª ed. a Barcelona, 40+ barche
Contraddizione evidente: una regata che celebra la tradizione navale più antica si presenta come un evento dal ritmo serrato e dalla fitta agenda...
Capraia Sail Rally 2026: Mabelle trionfa nel Challenge dei Cavalieri
Contraddizione apparente: il Capraia Sail Rally mette il cuore nella tradizione e la misura in strumenti moderni. La vittoria del Challenge Nobile Ordine...
Argentario Sailing Week - Miramis Trophy: Miramis title sponsor della 25ª
Venticinque anni dopo la prima edizione, l'Argentario Sailing Week - Miramis Trophyriparte mettendo in scena la 25ª edizione: dal 24 al 28 giugno...
Stella Polare: la campagna 2026 riparte da Valdettaro
Stella Polare riparte dal cantiere che più di ogni altro la tiene viva: una barca del 1965 diventa il laboratorio di una tradizione ancora operativa. La...