Liguria Nautica proseguendo la sua presenza al Salone 2012 alla ricerca di idee giovani e innovative: dopo avervi parlato della Barca Laboratorio, siamo andati a vedere il Maribelle 615, interessante ibrido tra vela e gommone ideato per la scuola vela o per crociere adatte a un pubblico sportivo. Il progetto della barca è stato realizzato da Francesco Belvisi, giovane disegnatore nautico siciliano, in collaborazione con il consorzio ARCA e con la LNI.

Il Maribelle già a prima vista spicca per le sue soluzioni originali: lo scafo è in vetroresina, mentre i bordi sono contornati dai tubolari, particolare che rende la barca adatta alla scuola vela. L’armo, con albero in carbonio, è piuttosto semplificato e ricorda un pò quello di un windsurf: la randa di 19 mq, unita a una chiglia di 150 kg sui 350 totali, garantisce divertimento e sicurezza con un’ottima stabilità, dovuta anche alla larghezza massima di 2,3 m.

Il pozzetto ampio e abbastanza profondo garantisce comodità senza bagnare l’equipaggio: come ci ha raccontato Francesco Belvisi, durante le crociere estive è possibile installare una tenda da campeggio per coloro i quali amano un modello di vacanza senza fronzoli e a contatto con il mare. Una versione semplificata è stata pensata anche per le persone con mobilità ridotta, così da rendere il Maribelle 615 una barca veramente per tutti.
 

A dimostrazione della sua sicurezza, il Maribelle 615 ha compiuto il periplo della Sicilia tra luglio e agosto, attrezzata con vele fotovoltaiche e motore elettrico così da potere navigare in maniera del tutto ecocompatibile. A bordo sono saliti velisti esperti e soci LNI, mentre un altro progetto giovane e interessante, il BAD 37 di Inzerillo & Albeggiani, ha seguito come barca appoggio il Maribelle 615 durante l’intera navigazione.

Sito ufficiale:

www.maribelle.it