Progettato da Greg Elliott e costruito dai cantieri Salthouse, il nuovo Elliott 35 Super Sport sta già raccogliendo pareri entusiastici in Nuova Zelanda per la sua velocità, stabilità e affidabilità: particolarità di questo 10.65 metri (realizzato rispettando i criteri dettati dall'ISAF per quanto riguarda gli scafi di categoria 1) è la chiglia basculante in metallo con bulbo in piombo, che, inclinandosi trasversalmente, aumenta il momento raddrizzante a barca sbandata, e di conseguenza, le prestazioni. La filosofia progettuale di Elliott è molto chiara: basarsi sui disegni precedenti, cercando di migliorarli il più possibile, sfruttando le nuove tecnologie.

NO CARBONIO NO PARTY

Lo scafo, realizzato in laminato al carbonio e vetroresina su una base di schiuma poliuretanica (come tutte le altre componenti strutturali), è disegnato in modo tale da offrire una bassa resistenza idrodinamica, il dritto di prua e quello di poppa sono pressoché perpendicolari alla linea d'acqua: al galleggiamento l'Elliot 35 SS raggiunge i 10 metri e di bolina non fatica a raggiungere, in condizioni ottimali, gli 8 nodi di velocità. Ulteriori strati di laminato o schiuma interna a maggior densità sono stati applicati nelle zone sottoposte a maggior stress. Il baglio massimo raggiunge i 3 metri e mezzo e il pescaggio 2,6. L'albero, caratterizzato da due ordini di crocette e da due volanti non strutturali, è in carbonio: a prua è installato un bompresso retrattile, anch'esso in fibra di carbonio. La disponibilità di un'ampia superficie velica è stata resa possibile dalla stabilità che l'Elliott 35 SS è in grado di garantire.

BARCA PER TUTTI

La barca è adatta ad ogni tipo di regata, sia inshore che offshore. Ogni manovra è improntata all'easy sailing, consentendone l'agevole conduzione anche in equipaggio ridotto. Durante le regate lunghe l'acqua e gli spruzzi possono costituire un problema: per la linea di coperta è leggermente inclinata verso poppa, consente all'acqua di defluire rapidamente.

INTERNI E COPERTA

Gli interni, spartani come è giusto che sia in una barca nata per correre, sono caratterizzati da un'area tecnica per lo stivaggio vele a prua, da cui si accede al bagno, e da due cuccette "nude". Per quanto riguarda l'attrezzatura di coperta, Salthouse si è affidata in toto ad Harken.

 

SCHEDA TECNICA

Lunghezza fuori tutto: 10,65 m
Lunghezza al galleggiamento: 10 m
Peso: 3.400 kg
Baglio max: 3,5 m
Pescaggio: 2,6 m
Chiglia: Basculante, bulbo in piombo
Progetto: Gregg Elliott

Cantiere: Salthouse Boats