Galeon 570 SKY: baglio da 4,83 a 6,86 metri a FLIBS 2026

Due metri e tre centimetri. Tanto guadagna in larghezza il Galeon 570 SKY quando le due terrazze laterali si abbattono sull'acqua. Il baglio utile passa da 15 piedi e 10 pollici, circa 4,83 metri, a 22 piedi e 6 pollici, ovvero 6,86 metri. L'incremento sfiora il 42 per cento su uno scafo che resta un 17 metri.

Il nuovo Galeon 570 SKY debutta in anteprima mondiale al Fort Lauderdale International Boat Show 2026, in programma a ottobre in Florida. La lunghezza è di 57 piedi e 7 pollici, pari a 17,55 metri. Galeon Yachts lo presenta come un motor yacht che unisce il carattere dinamico di uno sports yacht alla flessibilità e all'autonomia di crociera tipiche di barche più grandi. Nei dettagli del progetto si vede come il cantiere abbia provato a renderlo concreto.

Il punto di partenza è un vincolo noto a chiunque progetti in questa fascia. Un 17 metri con linee sportive tende a sacrificare volumi esterni e vivibilità. Uno pensato per la vita a bordo rinuncia spesso al profilo filante. Il 570 SKY affronta il problema con soluzioni meccaniche che cambiano la geometria della barca a seconda del momento: in navigazione resta compatta, all'ancora si allarga.

Una plancia superiore che scompare: il coupé da 17,55 metri

La sigla SKY rimanda alla postazione di guida superiore, che qui è ripiegabile. Quando non serve, la plancia rientra e il profilo torna basso e teso, senza la sovrastruttura dei flybridge tradizionali. È questo a giustificare la definizione di coupé scelta dal cantiere. Su un 17 metri la distanza visiva tra uno sportivo e un fly si gioca spesso su poche decine di centimetri di altezza.

Alla plancia ripiegabile si affianca un tetto apribile. L'area interna del ponte principale può così essere vissuta a cielo aperto o al riparo, a seconda del meteo e dell'andatura. Il profilo sportivo costa quasi nulla in termini di funzionalità.

Sul fronte della propulsione, il 570 SKY accetta motorizzazioni fino a 1.800 cavalli complessivi. È una potenza alta per la categoria, coerente con l'idea di uno yacht che deve muoversi da sportivo e coprire anche trasferimenti lunghi.

Beach Mode Package: 6,86 metri di baglio all'ancora

Il Beach Mode Package è ormai un tratto riconoscibile della gamma Galeon, e sul 570 SKY torna con le terrazze abbattibili su entrambi i lati. Aperte, creano una piattaforma che si estende direttamente sopra l'acqua, lungo le murate. Il pozzetto si allarga fino a una superficie che, per larghezza, richiama barche di categoria superiore.

A legare interno ed esterno intervengono le finestrature scorrevoli su ambo i lati del salone. A queste si aggiunge un bar convertibile integrato nella cucina, posizionata a sinistra. Con i vetri aperti e le terrazze abbassate, cucina, pozzetto e plancetta di poppa diventano un unico ambiente continuo. Chi cucina resta in contatto con chi è in acqua o sulla piattaforma, senza attraversare porte o gradini.

All'ancora conta la superficie calpestabile vicina all'acqua, in navigazione conta la carena. Le terrazze permettono di non scegliere tra le due esigenze.

I numeri aiutano a misurare il guadagno. Con le terrazze chiuse il baglio utile è di 4,83 metri, equivalenti a 15 piedi e 10 pollici. Aperte, si arriva a 6,86 metri, cioè 22 piedi e 6 pollici. Sono 2,03 metri in più che si sommano alla superficie del pozzetto, ottenuti su una lunghezza di 17,55 metri che non cambia.

Tre configurazioni di poppa per il 570 SKY

La sezione poppiera è disponibile in tre configurazioni, pensate per adattare la barca all'uso che ne fa l'armatore. Le due varianti principali descritte dal cantiere seguono filosofie opposte:

• Skipper Aft Cabin: una cabina dedicata a un membro dell'equipaggio, per chi naviga con un marinaio professionista a bordo e vuole tenere separati gli spazi.
• Carousel Mode Package: opzionale, trasforma il pozzetto di poppa in un'area multifunzione con garage tender ad apertura idraulica, seduta di poppa girevole, vano di stivaggio e tavolo adattabile.

Il nome Carousel descrive bene il funzionamento: la seduta ruota e lo spazio cambia faccia a seconda che si stia varando il tender, pranzando o prendendo il sole. Il garage idraulico risolve una delle questioni più pratiche su un 17 metri, cioè dove alloggiare il tender senza ricorrere a gru o a una plancetta sovraccarica.

La scelta tra cabina skipper e configurazione Carousel è, di fatto, una scelta di uso. La prima privilegia la conduzione assistita e le crociere lunghe. La seconda punta sulla vita all'ancora e sull'autonomia dell'armatore che porta la barca da sé.

Sottocoperta la sistemazione prevede tre cabine, con soluzioni adattabili che rendono il 570 SKY adatto tanto all'intrattenimento di giornata quanto alle crociere prolungate.

Ne esce una barca che cambia pelle a seconda di chi la usa: coppia in giornata, famiglia in crociera, armatore con skipper. Cabina, poppa e terrazze lavorano come tre leve indipendenti sulla stessa piattaforma di 17 metri.

A prua, infine, un divano e ampi prendisole formano una zona relax separata dal pozzetto. Sotto i cuscini sono ricavati ampi gavoni, un dettaglio che su una barca dalle linee tese pesa più di quanto sembri. Lo spazio di stivaggio, su un coupé, è sempre il primo a essere sacrificato.

Il debutto a FLIBS non è casuale. Il mercato nordamericano è sensibile alla vita all'aperto e all'uso giornaliero della barca. Terrazze abbattibili, bar convertibile e garage tender idraulico parlano direttamente a quel pubblico, che a Fort Lauderdale potrà salire a bordo per la prima volta.

Il cantiere ha indicato i tre hashtag ufficiali del lancio. L'ultimo, #galeon570sky, riassume il progetto in tre parti: il marchio, i 57 piedi, la plancia che sparisce.

A ottobre, in Florida, si vedrà se questa geometria variabile convince il pubblico americano.