Escapade, 1938

Costruito al limite massimo del rating previsto dal Cruising Club of America, dal quale dipendono regate come la Newport-Bermuda e che pone come massima lunghezza ft i 73 piedi, Escapade sfiora non solo questo limite, ma anche quelli che riguardano la lunghezza al galleggiamento e la larghezza.
 

Oltre a queste caratteristiche, il progetto del 1938 firmato da Philip L. Rhodes vanta anche la particolarità della deriva mobile compensata da un’attrezzatura di altezza ridotta.

Escapade con gli altri yawl di quell’epoca, come Bolero e Baruma, usciti dalla matita di Sparkman & Stephens, costituivano i cosiddetti “Three Great American Ocean Racing Yawls”.
 

Il progetto di Rhodes si distingue per le sue dimensioni e per la presenza di bompresso e di attrezzatura in testa d’albero.

Caratteristiche

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