Star: Bonanno e Giorguli vincono il Campionato Primavera 2026

Star, acqua piatta a tratti, raffiche e scelte tattiche decisive: così si è chiuso il Campionato di Primavera 2026 della Società Velica Viareggina con la vittoria di Graziano Bonanno e Giovanni Giorguli su ITA 8569 Machiavelli. Si vedevano le scie sull’acqua, si sentiva il rumore delle cime tirate e, quando il vento si è acceso, la flotta ha preso vita.

Dodici barche si sono sfidate in sei prove distribuite su tre domeniche tra aprile e giugno. Le regate si sono svolte nelle acque antistanti Viareggio con l’organizzazione tecnica della SVV e il supporto del Club Nautico Versilia. La classifica finale premia chi ha saputo combinare costanza e decisioni tempestive nelle ultime battute di ogni giornata: piccoli margini, scelte nette, zero esitazioni al momento di segnare la rotta giusta.

La gara che decide

Il punteggio di Bonanno e Giorguli racconta una storia di attese e scelte: dnc,dnc,3,1,2,3 per un totale di 9 punti. Le prime tre prove li avevano visti più conservativi, in attesa delle condizioni migliori; nelle ultime due manches invece sono saltati in avanti con una vittoria e un secondo posto che hanno ribaltato il computo dei punti. La tensione si tagliava nell’aria nel corso dell’ultima prova: ogni boa presa nel modo giusto si traduceva subito in vantaggio, ogni errore costava posizioni preziose.

Dietro di loro la classifica è rimasta corta fino alla bandiera nera finale. A 11 punti si sono piazzati ex aequo tre equipaggi, testimonianza della compattezza tecnica della flotta: Antonio Balderi con Cecilia Pagni/Santerini su ITA 8057 Oca (4,5,2,4,7,1), Marco Viti con Alessandro Cattaneo su ITA 8597 Gemmasofia (5,1,4,2,4,5) e Maurizio Muracchioli con Gianluca Dati su ITA 8497 Stellare (dnc,dnc,1,3,3,4). La capacità di recupero e la gestione degli avvicendamenti di vento hanno fatto spesso la differenza nelle singole manches.

Il campo di regata e il lavoro del comitato

Il Comitato di Regata, guidato da Silvio Dell’Innocenti, ha affrontato partenze con vento mutevole: cali improvvisi alternati a rinforzi decisi che hanno richiesto rapide scelte di armo. I timonieri hanno dovuto bilanciare aggressività in partenza e prudenza nella conduzione di bolina, mentre il ruolo del Nostromo Daniele Celot e del personale di banchina è stato fondamentale per la gestione delle boe e la rotazione delle imbarcazioni.

Il comitato ha scelto percorsi lineari e coerenti, pensati per mettere i duellanti uno contro l’altro e lasciare poco spazio al caso. Questo approccio ha reso le prove rapide e incalzanti: chi ha sbagliato una tacca di vento ha visto il rivale approfittarne all’istante. In più di un’occasione si sono visti scarti minimi, sorpassi all’ultima bolina e arrivi a breve distanza tra le barche, segno che il formato adottato ha prodotto regate combattute e spettacolari.

Ragazzi in crescita, veterani all’opera

La SVV porta avanti un programma articolato per coinvolgere gli Under 30 nella Classe Star: il club mette a disposizione inviti, agevolazioni e imbarcazioni per favorire l’ingresso dei giovani. Viareggio ospita una flotta numerosa che mescola presenze consolidate a nuovi nomi; questa convivenza stimola il confronto tecnico e accelera la curva di apprendimento dei più giovani.

Il lavoro quotidiano di allenamento viene seguito da soci esperti, tra i quali figura Antonio Balderi, che trasferiscono metodiche e dettagli di set-up ai prodieri e ai timonieri emergenti. Il risultato è un gruppo capace di alternare momenti di grande regolarità a improvvisi exploit, segno che la base formativa è solida e che le nuove leve stanno interiorizzando i meccanismi tattici della classe.

Calendario e prossime sfide

Il Campionato di Primavera è solo uno degli appuntamenti in calendario per la stagione 2026 della SVV: tra gli eventi previsti figurano il Campionato di Flotta, il Trofeo Burlamacco, il Trofeo Darling Star, la Coppa di Pasqua, il Trofeo Gemmasofia, il Trofeo Seven Stars e il LXII Trofeo Internazionale Emilio Benetti Historical Event ISCYRA. Più avanti si correranno il Trofeo di Mezza Estate (14 agosto), il Trofeo Bizzosa (3-4 ottobre) e il Campionato d’Inverno con quattro appuntamenti fra novembre e dicembre.

La Classe Star torna in acqua il 12 luglio per l’avvio del Campionato d’Autunno: sono previste le prime due prove, seguite da manche il 26 luglio, il 6 settembre e la conclusione del 20 settembre. La distribuzione degli appuntamenti tra i mesi estivi e quelli di transizione garantisce condizioni diverse, utili per testare assetti e tattiche in venti e mari differenti.

La scelta di mantenere regate ravvicinate vuole preservare la continuità agonistica e dare spazio alla crescita tecnica dei giovani equipaggi, senza interrompere la stagione dei più esperti che sfruttano questi confronti per affinare dettagli di assetto e sinergie a bordo.

La scena della partenza che apriva questo racconto — vento che sfiora, vele tese, armi delicate sistemate al bordo — torna ora come immagine finale. È la stessa immagine che chiude ogni giornata di regate: mani che scelgono la drizza giusta, occhi che cercano la bolla favorevole, respiri corti prima della scia. La stagione 2026 a Viareggio ha mostrato la dialettica tra esperienza consolidata e innesti giovani, con gare decise nei dettagli e momenti in cui la tattica ha prevalso sulla pura velocità.