Campionato d'Autunno Star: Viti-Cattaneo leader dopo la terza tappa
Doppietta a Viareggio per Gemmasofia (ITA 8597); la classifica dopo sei prove premia l’equipaggio di casa con 13 punti a due giornate dal finale
Doppietta a Viareggio per Gemmasofia (ITA 8597); la classifica dopo sei prove premia l’equipaggio di casa con 13 punti a due giornate dal finale
A Viareggio, con sole e vento leggero ma instabile, Marco Viti e Alessandro Cattaneo su Gemmasofia (ITA 8597) hanno firmato una doppietta nella terza tappa del Campionato d'Autunno Star 2026 e si sono portati al comando provvisorio con 13 punti dopo sei prove. La manifestazione organizzata dalla Società Velica Viareggina prosegue con l'ultima giornata il 20 settembre; in programma anche il V Trofeo Bizzosa il 3-4 ottobre.
Campionato d'Autunno Star: la prua di Gemmasofia taglia per prima due volte consecutive nella terza tappa disputata nelle acque di Viareggio.
Il sole stampa riflessi metallici sulla cresta delle onde mentre le barche scivolano lente. Il vento rimane sotto i 9 nodi e cambia direzione con rapidità: non è la giornata delle scariche di potenza, ma di nervi saldi e decisioni istantanee. Con due primi parziali, Marco Viti e Alessandro Cattaneo — alternatosi a prua con Davide Bortoletto — hanno preso la testa provvisoria del Campionato d'Autunno Star 2026, evento gestito dalla Società Velica Viareggina su quattro domeniche per un totale di otto prove, con la promozione su delega FIV.
Su Gemmasofia (ITA 8597) la serie racconta una progressione solida: 4,2,3,2,1,1 con due scarti già applicati. Il totale di 13 punti li colloca davanti a tutti a due regate dal termine. Più che un exploit isolato, la doppietta di oggi è il risultato di partenze precise, scelte di bordo nette e di una lettura del campo che ha saputo sfruttare i brevi incrementi di pressione quando si sono presentati.
La virata tattica negli ultimi lati, studiata a bordo, ha tolto spazio agli inseguitori e chiuso le vie di appoggio tradizionali: i due successi nascono anche da piccoli dettagli tecnologici nella regolazione della randa e dall'attenzione continua alla posizione del peso a bordo. Nessuna mossa spettacolare, ma una successione di decisioni azzeccate che hanno fatto la differenza quando la direzione del vento ha oscillato più volte durante la prova.
Alle spalle di Gemmasofia salgono i compagni di circolo Antonio Balderi e Claudio Parboni su Oca (ITA 8057), con 9 punti complessivi e una vittoria di giornata nel loro carnet. Balderi e Parboni hanno mostrato continuità nelle partenze e capacità di rimonta sui lati di poppa. Terzi sono i carrarini Maurizio Muracchioli e Manlio Corsi su Stellore (ITA 8497), che pagano un ritiro e un non partito ma restano competitivi nelle restanti prove, limitando i danni e restando in corsa per il podio.
Più dietro la classifica resta compressa: Ennio Buonomo con Daniele Bresciano e Luca Massacesi con Graziano Bonanno non sono lontani e mantengono viva la contesa. Le distanze in punti sono contenute e rendono prevedibile una tensione crescente nelle ultime due regate previste per il 20 settembre, giornata conclusiva che prevede premiazione e la tradizionale merendona organizzata dalla Società Velica Viareggina.
Il Comitato di Regata, presieduto da Silvio Dell'Innocenti, ha imposto un ritmo serrato di lavori: la finestra del vento è rimasta tra i 7 e i 9 nodi, sufficienti per valori di velocità sostenuti ma non per errori. In queste condizioni, ogni bordo diventava una scommessa. Salire troppo presto su un lato poteva significare perdere la pressione utile per restare davanti; aspettare troppo esponeva a giri di campo sfavorevoli. Chi ha letto prima la sequenza delle raffiche ha beneficiato di scarti di pochi metri che si sono trasformati in metri decisivi al traguardo.
Le regolazioni di randa e timoneria sono state aggiornate costantemente: piccoli incrementi di incidenza o una scotta allentata al momento giusto hanno permesso a qualche equipaggio di restare sul piano quando la maggior parte delle barche arrancava. La profondità delle decisioni tecniche — scelta dei punti d'incrocio, gestione del vento off-shore nei lati di poppa, timing delle virate — è stata l'elemento che ha separato chi ha lottato per le prime posizioni da chi ha dovuto difendersi per non scivolare indietro.
In mare si sono visti momenti tesi ma puliti: proteste ridotte al minimo e regate decidendo in acqua, con il Comitato pronto a intervenire appena necessario. Gli equipaggi hanno alternato fasi di calma apparente a scatti di ritmo, adattando rapidamente assetto e gestione delle vele alle variazioni di pressione.

La prova di Viareggio è una tappa del fitto calendario organizzato dalla Società Velica Viareggina per la Classe Star nel 2026: dalle prove primaverili fino al Campionato d'Inverno, la programmazione ha cercato di offrire continuità e opportunità di regata per molte flotte. Tra gli appuntamenti figurano il Campionato di Flotta, il Trofeo Burlamacco, il Trofeo Darling Star e altri eventi che rendono la stagione lunga e articolata per gli iscritti.
L'attenzione della SVV è rivolta ai giovani: la flotta di Viareggio è tra le più numerose al mondo per la Classe Star, seconda soltanto a Miami, e il club ha introdotto incentivi per favorire il ricambio generazionale. Inviti, agevolazioni e disponibilità di imbarcazioni si affiancano a sessioni formative. L'attività portata avanti dall'allenatore e socio Antonio Balderi — in particolare con esercitazioni quotidiane per i prodieri — sta accelerando la preparazione dei velisti under 30; la presenza costante in acqua e il confronto con equipaggi esperti stanno producendo risultati evidenti nelle performance dei giovani.
Subito dopo il Campionato d'Autunno, la SVV ha in calendario il V Trofeo Bizzosa (3-4 ottobre), manifestazione nata per volontà del socio Alessandro Giachetti in memoria di Stefano Bettarini e ormai parte della stagione locale della Classe Star.
La regata di Viareggio lascia la flotta con la classifica ancora aperta e con un confronto tecnico che si deciderà nelle ultime due regate: materiali, tattiche e lettura del campo restano le variabili decisive. L'appuntamento per la chiusura del Campionato d'Autunno è fissato a domenica 20 settembre, quando saranno assegnati titoli e riconoscimenti.
Il racconto della giornata si chiude sul molo con le vele che si asciugano al sole e le barche che tornano agli ormeggi: un breve intervallo prima del prossimo segnale di partenza.
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