Pirelli 44: Ducati Edition in 26 esemplari

Pirelli 44 arriva alla versione Ducati Edition in una tiratura precisa: 26 esemplari numerati. Un conteggio che non è solo marketing ma segna l'approccio del progetto — ogni barca ha dettagli dedicati, targhette numerate e possibilità di personalizzazione coordinate tra i tre partner.

La versione è stata presentata il 10 settembre 2026 allo Zuma Cannes, in concomitanza con il Cannes Yachting Festival 2026, dove è stata mostrata una riproduzione in scala del modello. Il lancio commerciale vero e proprio è rimandato ai prossimi mesi, con eventi e reveal che accompagneranno la consegna ai clienti.

26 esemplari, 1926: un richiamo numerico e storico

La scelta di limitare la produzione a 26 unità rimanda direttamente al 1926, anno di nascita di Ducati. Quel numero guida scelte estetiche e di posizionamento: non si tratta di un'edizione diffusa, ma di un prodotto pensato per chi cerca un oggetto riconoscibile, con riferimenti di design e un'identità marcata.

Ogni barca include elementi di richiamo, come placche numerate e una tabella porta numero personalizzabile che dialoga con gli abbinamenti cromatici e i materiali scelti per gli interni e per la coperta.

1 carena, doppio step: Mannerfelt e la ricerca dell'equilibrio

La carena del PIRELLI 44 monta un doppio step firmato Mannerfelt Design Team. A bordo si percepisce la volontà di ridurre la resistenza al traverso della planata e migliorare la stabilità longitudinale, con un occhio alla risposta al timone quando la barca è in assetto sportivo.

Il doppio step porta con sé effetti concreti: minore suzione sul profilo poppiero nella fase di transizione, cambi di assetto meno bruschi e una piattaforma che riesce a trasferire la potenza erogata dai fuoribordo senza rendere la guida troppo nervosa. Su scafi walkaround di questa misura l'obiettivo è tenere insieme comportamento in quota e confort per chi sta a prua e a poppa.

3 motori: 3x500 Mercury Racing e la gestione delle masse

La proposta tecnica della Ducati Edition prevede 3x500 Mercury Racing. La soluzione tripla incide su accelerazione, distribuzione dei carichi longitudinali e ridondanza. In pratica, si ottiene una risposta pronta al comando e una capacità di mantenere velocità in condizioni variabili senza sovraccaricare la sezione poppiera.

Nel materiale di presentazione non sono stati forniti numeri ufficiali di velocità o consumi, ma la combinazione tra carena a doppio step e cavalleria concentrata sulla poppa suggerisce un comportamento votato alla guida sportiva su scafi plananti di medie dimensioni, con margini di intervento per assetti e tarature propulsive.

1 livrea: Superleggera V4 Centenario come modello di stile

La grafica del PIRELLI 44 Ducati Edition si ispira alla Superleggera V4 Centenario. Il Centro Stile Ducati ha collaborato alla declinazione del linguaggio racing su superfici marine: linee, contrasti, inserti in fibra e scelte cromatiche che richiamano la moto, ripensate alle proporzioni e alle necessità di un RIB.

Non è una trasposizione puramente estetica: alcune soluzioni aerodinamiche sono ripensate per il contesto marino, come appendici applicate ai motori che deriveranno da soluzioni sviluppate per carenature ad alte prestazioni. L'effetto è una continuità visiva tra pista e mare, con attenzione alla coerenza del linguaggio formale.

1 pattern, lavorazione a mano: tubolari con battistrada Pirelli

I tubolari riportano un motivo che deriva dal battistrada del Pirelli Cinturato Blue Wet, reinterpretato per la gamma PIRELLI SPEEDBOATS e qui ulteriormente scolpito a mano. Il riferimento materiale è ai pneumatici DIABLO Supercorsa SP, da cui provengono texture e ispirazioni tattile.

Il lavoro manuale sul neoprene e sulle finiture dei tubolari non è solo estetica: influisce sulla presa, sulla resistenza locale all'abrasione e sull'aspetto complessivo dell'imbarcazione, che conserva un tratto artigianale riconoscibile anche a distanza.

La collaborazione tra SACS Marine, Pirelli e Ducati tiene insieme esperienza nautica, ricerca sui materiali e sensibilità stilistica. Il progetto PIRELLI SPEEDBOATS ha radici decennali e il PIRELLI 42 ha lasciato un'eredità che il 44 raccoglie declinandola verso un design più marcato e un allestimento dedicato.

Durante la presentazione i rappresentanti hanno evidenziato la volontà di trasferire know‑how dalla strada e dalla pista al mare, pensato su soluzioni che coniugano controllo, leggerezza e finiture di pregio. Il percorso di lancio comprenderà eventi mirati per clienti e armatori interessati alle opzioni di personalizzazione.

Dal lato comfort, la Ducati Edition prevede hard‑top in carbonio, pack acciai neri e rivestimenti in Alcantara sulla plancia e sulle sedute pilota. L'uso del carbonio riduce le masse in quota mentre l'Alcantara regala una sensazione tattile coerente con l'immagine di un prodotto sportivo ma curato nel dettaglio.

Aspecti pratici come l'ergonomia della consolle, la disposizione degli strumenti e le zone di appoggio per il timoniere sono stati pensati per favorire il controllo anche in condizioni dinamiche: sedute profilate, braccioli e linee visive che aiutano la lettura dell'assetto della barca durante la guida.

Il reveal pubblico sarà l'atto finale della fase di sviluppo tecnico ed estetico. Nei prossimi mesi il progetto sarà completato e reso disponibile con un catalogo di personalizzazioni e pacchetti dedicati a clienti selezionati, mantenendo la tiratura identificativa di 26 unità.

Per i più tecnici e per chi segue il progetto sin dall'origine, la sigla che riassume la piattaforma e la sua scelta propulsiva è sintetica e chiara: 3x500 Mercury Racing.