Sylphe, ex Ariel e Sylphe IV, nacque dalla matita dell’architetto francese André Mauric, che più tardi sarebbe stato coinvolto nella progettazione dei Pen Duick di Eric Tabarly.

Nel 1940, a Marsiglia, la costruzione era quasi conclusa, ma piuttosto che rischiare il sequestro della barca da parte dei tedeschi, interessati a impossessarsi delle 13 tonnellate di zavorra in piombo per usi bellici, fu appositamente affondata e nascosta alla vista.
 

Sylphe - Foto da www.sail-in-style.com

Ripescata dall’acqua e armata, venne varata ufficialmente solo nel 1947.

Il cutter fu concepito per regatare secondo il regolamento Rorc.

Sylphe - Foto da www.sail-in-style.com

Quando questo cambiò, nel 1953, Sylphe modificò l’armo, aumentando l’albero e installando un piccolo bompresso, tutt’oggi mantenuto.

Caratteristiche

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