Kipawa, 1938
SLOOP MARCONI O BERMUDIANO
SLOOP MARCONI O BERMUDIANO
Kipawa, costruzione in legno numero 433 del cantiere norvegese Soon Slip, doveva rappresentare l’evoluzione del 9 Metri Stazza Internazionale Tamara IX, essere più grande, adatto alla crociera e dotato di motore.
Di barche appartenenti a questa classe, i 10 metri al galleggiamento, ne vennero costruite sei, contraddistinte dalla lettera F sulle vele: Tamara X (F20), Gannet II (F21), Gannet III (F25), If III (F22), Gratia (F23) e Kipawa (F24).
Nel 2003 Kipawa è stata oggetto di un restauro integrale eseguito dal cantiere Tecnomar di Fiumicino, mentre l’albero in silver spruce è stato realizzato dalla Nautica Lavazza del Lago Maggiore.
Nel 2007 si è aggiudicato il premio Yacht Digest per il miglior restauro e nel 2009, al raduno delle Vele Storiche Viareggio.
Oltre a vincere nella propria classe, ha battuto in tempo reale scafi Ior in vetroresina di recente generazione.
Caratteristiche
ANNO | 1938 |
---|---|
CANTIERE | A/S SOON SLIP (SON – NORWAY) |
PROGETTO | CHRISTIAN JENSEN (NORWAY) |
LUNGHEZZA F.T. | 16,40 m |
LUNG. AL GALLEGGIAMENTO | 10,40 m |
LARGHEZZA | 3,30 m |
PESCAGGIO | 2,40 m |
DISLOCAMENTO | 14 tons |
SUPERFICIE VELICA | 124 m² |
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