Sea Horse: nuovo Cigarette 50 Marauder SS
Ottobre 2017
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Ottobre 2017
Sea Horse International, società del Gruppo Sarnico, ha importato e consegnato a un armatore italiano il nuovo Cigarette 50 Marauder SS.
Il cantiere statunitense è riuscito a migliorare ulteriormente le già straordinarie qualità della sua ammiraglia costruendo una nuova versione ancora più spinta e speciale.
Rispetto al precedente modello, il ponte prodiero è stato ulteriormente allungato arretrando il cockpit ed è stato realizzato interamente di carbonio per ridurre il peso e abbassare il baricentro.
La coperta è stata rimodellata per perfezionarne l’aerodinamica e aumentare il flusso d’aria verso la sala macchine.
L’equipaggiamento tecnico di questo esemplare è composto di due unità Mercury Racing a benzina da 1350 cavalli montate sfalsate e abbinate ai nuovi piedi poppieri M8 Drive che possiedono un eccellente coefficiente idrodinamico e consentono di montare i motori più in basso.
Le prestazioni sono spaventose, l’accelerazione è travolgente, addirittura pericolosa se non si è seduti o ben aggrappati. La massima velocità dipende ovviamente dalle onde, dal vento e dalle capacità del pilota. Si può navigare a velocità di crociera di 90 mph e se le condizioni sono ideali ci si può spingere a 100 mph, ma occorre esperienza per riuscire a toccare la massima velocità di 120 mph.
L’armatore ha infinite possibilità di personalizzare la sua imbarcazione. Il cantiere ha messo a punto un protocollo che consente di scegliere illimitate soluzioni per il look dello scafo, della coperta e di ogni più piccolo dettaglio.
Il Cigarette 50 Marauder SS è un prodotto insuperabile non solo perché è straordinariamente veloce, ma anche per l’altissima qualità di costruzione, per la perfezione tecnica ed estetica e perché ogni esemplare è un pezzo unico, realizzato in esclusiva per il suo armatore.
Dati tecnici
Lunghezza f.t. Larghezza Dislocamento a vuoto Serbatoio carburante Serbatoio acqua Motori Persone a bordo Categoria di omologazione CE |
15,72 m 2,44 m 6,44 t 1149 l 50 l Mercury Racing 2 x 1350 cv 10 C |
Maurizio Bulleri
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