Munstago Navetta Voyager 46, al Salone Nautico di Venezia, ha brillato per eleganza e innovazione
Con una lunghezza di 14,34 metri, Munstago Navetta Voyager 46 è stata progettata per garantire il massimo comfort esterno ed interno
Con una lunghezza di 14,34 metri, Munstago Navetta Voyager 46 è stata progettata per garantire il massimo comfort esterno ed interno
Il Salone Nautico di Venezia chiude la sua quinta edizione con oltre 30.000 visitatori, confermandosi come un appuntamento centrale per il settore nautico.
Tra le imbarcazioni che hanno catturato l'attenzione, la Munstago Navetta Voyager 46 ha brillato per la sua eleganza ed innovazione.

Decine di ospiti, clienti ed appassionati del mare hanno avuto il piacere di salire a bordo dell'unità, una Navetta Voyager che offre 50mq calpestabili distribuiti su poppa, prua e flybridge.
Con una lunghezza di 14,34 metri, Munstago Navetta Voyager 46 è stata progettata per garantire il massimo comfort esterno ed interno all'armatore e ai suoi ospiti, rappresentando l'eccellenza nel design e nella funzionalità.

Munstago, è un sogno condiviso tra i suoi ideatori, ed è stato presentato a Venezia per essere condiviso con tutti, incarnando lo spirito di avventura e la passione per il mare.
La partecipazione entusiastica al Salone ha dimostrato l'apprezzamento per questa magnifica imbarcazione, destinata a diventare un simbolo di lusso e innovazione nel mondo della nautica.
© Copyright 2011-2025 - Nautica Report - Creatore Carlo Alessandrelli - Un marchio Wave Promotion srls - P.Iva: 12411241008

Ti Potrebbe Interessare Anche
Patrone 45 Convertibile: 14m e IPS 600 a Cannes
Patrone 45 Convertibile è un 14 metri che rilegge il gozzo ligure come cruiser abitabile: linee pulite, layout convertibile e motorizzazione Volvo...
Ranieri International: la nuova Next 255 LX “Il lusso compatto che sfida le convenzioni:...
Se c’è un cantiere capace di democratizzare il concetto di lusso nautico senza mai diluirne l’esclusività, questo è Ranieri...
SpiritBARTech F35: la foiling elettrica che apre l'era Harmsworth
Nel 1903 la Harmsworth Trophy nascondeva dietro ogni gara la ricerca dell'alta potenza; oggi a segnare un nuovo capitolo è una barca che vola sull'acqua...
Campionato del Mondo Offshore 3D: Foresti & Suardi vincono Gara 1 a Rodi Garganico...
Foresti & Suardi hanno completato Gara 1 del Campionato del Mondo Offshore categoria 3D a Rodi Garganico in 34:51.9, stabilendo una media di 130,80...
Ranieri International: la nuova Next 330 LX “Il Sundeck formato extra-large con...
Siamo andati in mare per mettere alla prova l'ultima evoluzione della gamma Sundeck di Ranieri International: la Next 330 LX. Frutto dell'esperienza ultra-quarantennale...
Il Maestrale Expo 2026: Riva e rete d'imprese
Una quindicina di metri di scia, vetroresina lucida e profilo storico: Il Maestrale Expo 2026 si apre con un'immagine concreta invece che con un claim....
Tropida: il nuovo Cosmic 39 ''Quando il design incontra la potenza assoluta.'' La...
Siamo andati in mare per provare il nuovo fiore all'occhiello del cantiere Tropida: il Cosmic 39. Un Maxi-RIB cabinato da 12 metri che ridefinisce completamente...
Palm Beach GT50 RS: 50 nodi con 2.000 CV outboard
Viaggiare a 50 nodi e restare indisturbati dal rumore: il Palm Beach GT50 RS mette in contraddizione due volontà che appaiono inconciliabili e poi...
Mondiale Motonautica F250: Cremona riapre a Jedovnice
Il pontile di Jedovnice il mattino prima della gara è un quadro di metallo, cime e caschi: il freddo resta sulle dita dei meccanici fino all'attimo...