I nuovi strumenti tecnologici per le barche sono sempre più precisi ed affidabili e semplificano molto la navigazione ma per quanto  siano sempre più facili da utilizzare, sono meno facili da installare, soprattutto se l'armatore di una barca un po' datata con strumenti di oltre 20 anni, decide di installare i nuovi. In questo caso potrebbe insorgere il problema dei fili...
 

Le appendici degli strumenti che poi portano i dati al trasduttore comunicano solo con i loro trasduttori e sono collegati da fili elettrici. Fin qui nulla di strano ma i fili elettrici un po' vecchi non sono come i nuovi fili, e a volte è necessario quindi ripassare i fili elettrici dentro tutta la barca facendoli arrivare dallo strumento allo schermo di fronte al nostro timone dove leggiamo i dati e i numeri digitali.
 

Per fare questa operazione di passaggio dei fili bisogna essere estremamente delicati e attenti a non perdere il testimone a metà strada. Perdere il testimone comprometterebbe il lavoro molto più che in altre occasioni, anche perché i fili possono passare in punti non ispezionabili e percorrono decine di metri anche dentro al controstampo delle barche, sopra il celetto, sotto al pagliolato e lungo le murate prima di uscire nel pannello elettrico, da un foro o da uno stipetto della barca.

Una volta passati i nuovi fili installare gli strumenti in cima all' albero o sotto lo scafo sarà un gioco da ragazzi. Basta munirsi dei ferri giusti, viti e silicone e la navigazione sarà accompagnata da nuovi strumenti fiammanti tipo LOG, ECOSCANDAGLIO, STRUMENTO DEL VENTO, PILOTA AUTOMATICO, PILOTA A VENTO, GPS, ecc...