UFO yacht: il concept 60 m di Luciano Facchini

Quando il primo esemplare di UFO yacht solcherà i mari non sarà solo una nuova barca: sarà un manifesto progettuale che riorganizza spazio, sequenze visive e uso delle risorse a bordo. L'idea arriva da Luciano Facchini Design e trasforma la navigazione in una permanenza dedicata al benessere.

Il concept torna al presente come piattaforma aperta: un progetto internazionale, interamente customizzabile, pensato per essere sviluppato con cantieri interessati a un prodotto dal forte carattere estetico e tecnico. Al centro del linguaggio formale c'è l'ellisse, forma generatrice che plasma silhouette, ponti e aperture e definisce l'identità dell'imbarcazione.

La scelta dell'ellisse non è un vezzo grafico: ritorna come modulo compositivo nella facciata vetrata dei saloni, nelle aree esterne e nella grande apertura di poppa. Qui una delle ellissi si svuota, creando un vuoto scenografico che spezza la prua tradizionale e genera una silhouette riconoscibile anche da distanza. Il risultato è una lettura dell'oggetto che privilegia continuità e ritmo.

Il layout si sviluppa su tre ponti principali. Gli interni giocano sulla luce e sulla fluidità: grandi vetrate, planimetrie aperte e arredi su misura percorrono lo spazio senza brusche cesure. Chi abita la barca trova percorsi visivi che collegano soggiorni, aree relax e punti di osservazione sul mare; la sensazione voluta è quella di abitare una casa che si estende sull'acqua, non di attraversare un involucro isolato.

La spiaggia di poppa funziona insieme come palcoscenico e area d'uso quotidiano: piscine, zone per il relax, solarium e soluzioni conviviali si integrano con i percorsi di circolazione pensati per preservare la privacy. Il lusso, qui, si misura con la qualità degli spazi ripetuta nel tempo piuttosto che con l'eccesso ornamentale.

Benessere, materiali e motorizzazione: il progetto tecnico del concept

UFO nasce con l'ambizione di funzionare come una spa galleggiante. La dotazione prevista mette insieme piscine interne ed esterne, percorsi sensoriali nelle aree wellness, lounge diffuse e ambienti studiati per la convivialità. Gli spazi sono dimensionati per offrire flussi di movimento agevoli e punti di osservazione sul mare, mentre le finiture sono pensate per garantire coerenza materica e sensazioni tattili calibrate.

La componente green è parte integrante: la scelta dei materiali per arredi e rivestimenti privilegia soluzioni a basso impatto; lo scafo è previsto in alluminio, una scelta tecnica che mette insieme leggerezza strutturale e riciclabilità. Sul fronte della propulsione il progetto prevede l'integrazione di sistemi a idrogeno, orientati alla riduzione delle emissioni e all'apertura a scenari di navigazione a basso impatto ambientale.

Dal punto di vista dell'ingegneria, il concept funge da piattaforma: la geometria e la distribuzione degli spazi sono state pensate per essere ingegnerizzate secondo le specifiche del cantiere partner e le richieste dell'armatore. Questo approccio mantiene l'attenzione estetica senza trascurare sicurezza, efficienza dei compartimenti e gli obblighi normativi necessari per una costruzione reale.

Design, team e prospettive di sviluppo

Il progetto nasce nello studio Luciano Facchini Design, con un team guidato da Eduardo Silva Gaitan, Isabel Urbano e Michele Rosa. Il gruppo ha lavorato su una sintesi tra ricerca formale e approccio custom: ogni elemento è pensato per poter essere adattato ai gusti e alle esigenze dell'armatore, dai volumi esterni alle soluzioni d'arredo interne.

Commercialmente, UFO si colloca nel segmento di alta gamma rivolto a chi cerca personalizzazione, identità progettuale e attenzione alla sostenibilità. La proposta è stata concepita come una piattaforma collaborativa, pronta all'ingegnerizzazione e alla produzione insieme a un cantiere disponibile a sviluppare un progetto dal respiro internazionale e dal design riconoscibile.

Le fasi successive saranno orientate alla definizione degli aspetti strutturali, alla selezione dei fornitori degli impianti e alla verifica delle soluzioni di propulsione alternativa. Dal modello digitale occorrerà passare a scelte materiali dettagliate, test di stabilità e integrazione degli impianti per trasformare il concept in corpo nave con requisiti costruttivi e operativi pienamente verificati.

UFO è una proposta che privilegia esperienza quotidiana a bordo, uso consapevole delle risorse e libertà progettuale dell'armatore. L'ultimo dato resta la misura: sessanta metri.