- 117 unità del Greenline 48 costruite fino ad oggi
- Produzione massima di 12 unità quest'anno
- Le versioni Coupé e Flybridge si rivolgono a mercati diversi
- Cabina armatoriale di prua simile a quella di un marinaio
- Nessun gradino tra il pozzetto e l'ampio salone

Il design di uno yacht sempreverde è un tocco raro, ma è quello che la slovena Greenline Yachts ha perfezionato con il suo Greenline 48 di lunga data. Sebbene il progetto originale di questo cruiser di medie dimensioni sia stato presentato per la prima volta 10 anni fa, si è rivelato un modello di grande successo e tuttora si vendono circa 12 unità all'anno. Nel corso di quest'anno sarà consegnato il 120° scafo, la prova definitiva della filosofia di Greenline di "Responsible Yachting".

Il suo fascino si basa su uno stile senza tempo, uno scafo e una trasmissione incredibilmente efficienti, oltre alla possibilità di scegliere tra un profilo flybridge o coupé. Se a ciò si aggiunge la flessibilità degli interni e la qualità meticolosa delle finiture di Greenline Yachts, si hanno tutti gli elementi per creare una fantastica esperienza di proprietà.

"Abbiamo sempre voluto che Greenline Yachts facesse le cose in modo diverso dagli altri costruttori di yacht, quindi ci siamo concentrati sul Responsible Yachting e sull'innovazione in tutta la nostra gamma", ha dichiarato il proprietario e CEO Vladimir Zinchenko. Ho sempre visto la longevità dei modelli come un segno che stiamo facendo bene entrambe le cose, perché significa che le nostre barche rendono e mantengono felici gli armatori". Evitando mode e tendenze, i Greenline Yachts rimangono ambiti anno dopo anno, ammortizzando le loro emissioni di carbonio per un periodo molto più lungo".

Lanciato al Salone Nautico di Düsseldorf nel 2014, il Greenline 48 viene spesso descritto come un classico gentleman's cruiser, perché attrae sia i navigatori esperti che gli ex-navigatori. Il suo design intelligente è la chiave di tutto. Il volume è leggermente più grande ma simile a quello del Greenline 45, con cui condivide molte caratteristiche, ma il Greenline 48 posiziona la cabina armatoriale a prua, dove beneficia di un'abbondante ventilazione naturale. 

Nel frattempo, lo scafo meticolosamente progettato ha un piede di prua relativamente ampio e poco profondo, il che significa che le onde scivolano all'ancora invece di sbattere rumorosamente sulle fiancate. In effetti, la sezione prodiera dello scafo ricorda più una barca a vela, in grado di fendere le onde in mare aperto. I diportisti più esperti riconoscono che una serie di piccoli dettagli contribuisce a migliorare l'esperienza a bordo.

La sistemazione è stata curata con attenzione, con due ampie cabine ospiti dotate di letti scorrevoli flessibili che consentono di passare rapidamente da una doppia a una matrimoniale e viceversa. In ogni caso, ognuna di esse dispone di un bagno privato con doccia e soffioni. Inoltre, è possibile costruire una cabina del capitano completamente autosufficiente a poppa, rinunciando a una sezione del gigantesco lazzaretto.

La vita a bordo si concentra naturalmente sul ponte principale, con il suo ampio salone, il pozzetto protetto e lo spazio per il relax a prua e a poppa. Con un piccolo miracolo ingegneristico, il progetto di Greenline non prevede alcuno scalino sul ponte principale tra la plancia di comando e il ponte di poppa. I vantaggi sono innegabili, soprattutto in navigazione, dove il baricentro basso garantisce stabilità e comfort. Un'altra caratteristica interessante del Greenline 48 è la cucina di poppa, che comunica sia con il salone che con il pozzetto attraverso una finestra apribile e una porta scorrevole.

"Siamo sempre stati molto orgogliosi di questa caratteristica, perché rende così facile iniziare a preparare il cibo senza doversi sottrarre alla conversazione tra gli ospiti o i membri della famiglia", afferma il direttore commerciale Luca Raumland. "È difficile da credere ora, perché si vede questa disposizione in ogni tipo di barca, ma in origine era un'innovazione Greenline già nel 2008".

Entrambi i formati, Flybridge e Coupé, presentano vantaggi specifici. In alcune parti del mondo, come la Turchia e Seattle, il flybridge è praticamente obbligatorio e offre un fantastico spazio aggiuntivo per l'intrattenimento, aperto alle brezze rinfrescanti. Il Coupé, invece, ha un profilo più slanciato con sbalzi più ampi che contribuiscono a mantenere gli interni ombreggiati e freschi. Questa soluzione è particolarmente apprezzata in Australia, nel sud dell'Asia o negli Stati Uniti per il Great Loop. Il tetto del pullman offre inoltre la superficie perfetta per accogliere i pannelli solari che costituiscono una parte fondamentale del DNA di Greenline.

Il Greenline 48 è dotato di serie di 9 pannelli solari di alta qualità che consentono di generare più di 15 kWh di energia al giorno durante l'utilizzo dell'imbarcazione. Scegliete la capacità delle batterie e lasciate che i pannelli solari le ricarichino durante il giorno, eliminando in pratica la necessità di un generatore e aumentando l'autonomia in linea con la filosofia del Responsible Yachting di Greenline Yachts.

Le cose si fanno ancora più interessanti se l'armatore opta per il sistema di propulsione ibrida H-Drive di proprietà di Greenline Yachts. Recentemente aggiornata a una versione 6G ancora più performante, questa collaudata tecnologia combina due motori elettrici da 24 kW con due motori diesel da 250 CV (opzione: 2x 370 CV). Alla velocità di crociera di 5 nodi, l'imbarcazione può percorrere fino a 25 miglia nautiche in modalità elettrica silenziosa. Il motore subentra per le velocità più elevate, fino a circa 24 nodi, consentendo di effettuare passaggi rapidi e di arrivare con la batteria piena, pronti per un altro weekend senza il rumore del generatore.

"Dalla piattaforma idraulica a poppa, all'H-Drive ibrido, fino all'ampio stivaggio sotto il pavimento del salone, sono molte le caratteristiche intelligenti che contraddistinguono il Greenline 48", ha dichiarato Raumland. Ciò significa che ci sono tutte le ragioni per credere che lo yacht continuerà a godere di molti altri anni di status di bestseller".

Dopo tutto, il famoso Greenline 33 di Greenline Yachts è stato in produzione continua per 16 anni".

LO YACHTING RESPONSABILE DI GREENLINE YACHTS

Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di yachting responsabile. Non si tratta semplicemente di propulsione ibrida e pannelli solari: l'intera filosofia progettuale di Greenline Yachts si basa sull'efficienza in acqua. A cominciare dagli scafi "superdislocanti" di ogni modello, che sono stati rigorosamente sviluppati e testati per garantire la massima fluidità, stabilità ed efficienza sia alle basse che alle alte velocità. 

Il Responsible Yachting si estende anche al processo di costruzione. Il sandwich di schiuma high-tech utilizzato per rinforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. La stratificazione avviene tramite infusione sottovuoto, garantendo un uso molto preciso del materiale. Attualmente si utilizza esclusivamente resina vinilestere che consente una garanzia di 5 anni contro l'osmosi. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando l'uso di fibre naturali e resine verdi per la laminazione degli yacht stessi. 

Il cantiere sta anche riducendo gli sprechi e il consumo di energia sulle linee di produzione. Tutti i ritagli di legno provenienti dall'allestimento degli interni vengono raccolti e trasformati in pellet per il riscaldamento, mentre gli avanzi di schiuma vengono riutilizzati da un'azienda vicina per produrre isolanti per la casa. La produzione di materiali di marketing monouso è stata quasi eliminata e, anche in questo caso, è chiaramente incentrata su materiali riciclati o sostenibili.

Greenline Yachts sta anche lavorando a un premio annuale Greenline Yachts per riconoscere gli armatori che ogni anno hanno fatto i maggiori passi avanti verso una nautica responsabile. Ad esempio, il premio celebrerà l'armatore il cui yacht ha generato la maggior quantità di energia solare nel corso dell'anno e il maggior numero di ore di motore elettrico. Questi dati possono essere monitorati dal cliente tramite l'app Greenline, se i proprietari sono d'accordo.

Tutto questo fa parte della filosofia di Greenline Yachts, che mira a dare ai proprietari la possibilità di mettere la sostenibilità al centro della loro esperienza di navigazione. Ecco perché Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia dotato di un lavaggio ecologico biodegradabile che non danneggia l'oceano e che tutti i manuali del proprietario siano in formato digitale, non stampato.

www.greenlinehybrid.com