La Spezia, 16 Marzo 2021 - Dopo la consegna la scorsa settimana del motor yacht Run Away, primo esemplare della linea DOM, Baglietto è felice di annunciare la vendita del DOM 133, secondo scafo della fortunata serie firmata Stefano Vafiadis. La vendita del nuovo yacht di 40m segna un ulteriore tassello nella felice relazione tra il cantiere Baglietto e Fernando Nicholson di Camper & Nicholson, in rappresentanza dell’armatore.
La linea “DOM” deriva il suo nome dalla parola latina Domus, "casa". L'idea di una "casa lontano da casa" è infatti alla base di questa serie di cruiser in alluminio di medie dimensioni, modellati sulle esigenze e sugli stili di vita di un armatore contemporaneo. La DOM LINE si caratterizza per linee esterne contemporanee ispirate al design automobilistico e da generosi volumi interni oltre ad ampi spazi all'aperto.
Il DOM133 è il modello più grande della linea DOM. Adatto ad una navigazione trans-oceanica, l’imbarcazione di 40m si caratterizza per lo scafo in alluminio ed un pescaggio ridotto (2,10 m - 7ft) che la rendono adatta a navigazioni anche in acque poco profonde.
.jpg)
Con una larghezza di 8,70 m (29 ft), il DOM133 ha un volume interno molto generoso e vanta degli spazi e delle soluzioni abitative non usuali per imbarcazioni di queste dimensioni. Ne è un esempio il layout del ponte principale, concepito e sviluppato per garantire un flusso ottimale tra le aree interne ed esterne, valorizzando al contempo l’atmosfera conviviale. Il salone principale, su questo ponte, è caratterizzato da finestre panoramiche apribili a tutta altezza che lo rendono una naturale estensione del pozzetto di poppa. Ulteriore caratteristica degna di nota è la originale scala panoramica in vetro integrata nella struttura del main deck. Il beach club a 2 livelli con piscina a sfioro completa il layout unico nel suo genere.
Due motori Caterpillar C32 permettono all’imbarcazione di raggiungere la considerevole velocità massima di 17 nodi.
Il cantiere ha recentemente avviato la costruzione in speculazione di una terza unità gemella. L’imbarcazione sarà dotata di propulsione ibrida standard e sarà disponibile alla consegna nella primavera del 2023.
Baglietto
Il Cantiere Baglietto è specializzato nella costruzione di nuove imbarcazioni plananti in alluminio da 38 a 50 metri e megayacht dislocanti e semidislocanti dai 40 metri in acciaio e alluminio. Baglietto oggi conta di 2 sedi produttive, a La Spezia (headquarter) e Carrara (sede operativa). La sede di La Spezia si espande su una superficie di ca. 35.000mq. Un importante progetto costruttivo ha visto, negli ultimi anni, il rinnovamento dell’intero impianto produttivo con la costruzione, a La Spezia, di 3 nuovi capannoni (l’ultimo inaugurato a marzo di quest’anno) per imbarcazioni fino a 65m e banchine attrezzate per ospitare navi fino a 70m. L’unità operativa di Carrara conta, invece, 2 aree di 5000mq ciascuna destinate una alla costruzione delle imbarcazioni militari, l’altra, con 4 nuovi capannoni, alla costruzione di yacht fino a 50m. Le attività del cantiere prevedono uno sviluppo importante oltre che nelle nuove costruzioni anche nell’ambito della costruzione di imbarcazioni militari con il marchio di BAGLIETTO NAVY (al momento sono in costruzione 2 commesse per la Marina Militare).
Ufficio stampa Baglietto
Raffaella Daino
© Copyright 2011-2025 - Nautica Report - Creatore Carlo Alessandrelli - Un marchio Wave Promotion srls - P.Iva: 12411241008

Ti Potrebbe Interessare Anche
GX42: nuovo 42 metri di GX Superyachts con architettura energetica integrata
GX42 debutta come primo modello della nuova serie da 42 metri di GX Superyachts e mette al centro del progetto un principio semplice: progettare l'efficienza...
TYKUN XII: il nuovo supertender da 12,90 metri debutta a Monaco
TYKUN XII misura 12,90 metri ed è stata presentata in anteprima mondiale al Monaco Yacht Show 2026: il debutto operativo come tender ufficiale durante...
Majesty superyacht: nuova generazione svelata al Monaco Yacht Show
Majesty superyacht entra in scena al Monaco Yacht Show con una generazione pensata per mettere al centro la qualità della vita a bordo e la durata...
Ferrari Hypersail: hub operativo a Livorno
Ferrari Hypersail sceglie Livorno come hub operativo e «casa del progetto»: uno spazio dedicato ai test in acqua, allo sviluppo e all’accoglienza...
Azimut al Salone di Genova 2026: 4 anteprime italiane e 12 yacht in acqua
Azimut al Salone di Genova 2026 arriva con una flotta di 12 imbarcazioni in acqua e quattro anteprime italiane che coprono l'intera gamma del brand: il...
PY60: debut mondiale del catamarano solare-elettrico
PY60 è un 60 piedi con 246 kWh di accumulo e un ampio tetto fotovoltaico: la prima unità, Pioneer One, ha fatto il suo debutto mondiale al...
Maiora 36 Exuma, il 36,90 m che apre baie e rade poco accessibili
Maiora 36 Exuma arriva al 66° Salone Nautico di Genova come seconda unità consegnata della serie, pensata per raggiungere baie e fondali bassi...
Pearl 100 Hybrid: il nuovo 30 m flagship con propulsione ibrida
30 metri di scafo, due MAN V12 da 2.000 cavalli e motori elettrici a flusso radiale: la Pearl 100 Hybrid ha lasciato il cantiere per completare le sue...
Romeo 55 pronto per la consegna; anteprima Romeo 60 a Monaco
Romeo 55 è pronto per la consegna e viene proposto per i primi sea trials: il dato apre la presenza di Romeo Marine al Monaco Yacht Show 2026, dove...