Azimut al Salone di Genova 2026: 4 anteprime italiane e 12 yacht in acqua

Azimut al Salone di Genova 2026 arriva con una flotta di 12 imbarcazioni in acqua e quattro anteprime italiane che coprono l'intera gamma del brand: il nuovo Fly 70, il Seadeck 9, il Magellano 27M e l'ammiraglia Grande 44M. Sullo stand e in banchina Azimut espone soluzioni progettuali e sistemi di propulsione che mirano a incidere sul mercato del diporto di alta gamma.

La partecipazione, calendarizzata dal 1° al 6 ottobre 2026, punta su due direttrici: consolidare le scelte progettuali più riconoscibili del cantiere — flybridge e superyacht — e spingere l'adozione di tecnologie che riducono l'impatto ambientale e migliorano il comfort a bordo. Tra gli appuntamenti tecnici emerge la prima installazione al mondo in versione industrializzata del Volvo Penta IPS Hybrid a bordo del Seadeck 7, una soluzione pensata per la produzione in serie.

Fly 70: il flybridge prosegue la sua evoluzione

Il Fly 70 segue la linea stilistica dei precedenti modelli, con un equilibrio tra prestazione esterna e architettura interna. Il progetto degli esterni è firmato da Alberto Mancini, gli interni da Fabio Fantolino. Chi ha visto Fly 62, Fly 72 e Fly 82 troverà riferimenti familiari, ma anche dettagli nuovi pensati per la vita a bordo.

La barca enfatizza la vocazione sociale del flybridge: volumi studiati per la convivialità, connessioni rapide tra ponti e punti d'accesso al mare che facilitano il dialogo tra ospiti e ambiente esterno. Gli spazi esterni proteggono dalle intemperie senza isolare dalla vista; gli interni privilegiano percorsi fluidi e superfici che favoriscono l'uso quotidiano oltre la semplice vacanza.

Seadeck 9 e Seadeck 7: nuove idee per outdoor e ibrido

Il Seadeck 9, lungo 26 metri, rilegge il rapporto tra interno ed esterno con un ponte che si apre verso il mare e una plunge pool a poppa pensata come punto focale della vita all'aperto. La disposizione degli ambienti privilegia luce, continuità visiva e spazi dedicati al wellness; la Serie Seadeck è pensata per chi cerca una connessione intensa con l'acqua mantenendo i livelli di comfort tipici degli yacht Azimut.

Accanto al layout e ai materiali, la novità tecnica più evidente sui Seadeck è la motorizzazione ibrida mostrata sul Seadeck 7. Il Volvo Penta IPS Hybrid esposto è la prima versione pronta per la produzione in serie: offre quattro modalità operative (Pure Electric, Hybrid Electric, Hybrid Fuel e Crossover) e una funzione Hotel Mode che alimenta i servizi di bordo fino a 12 ore senza emissioni di CO2 e senza il rumore del generatore. La navigazione elettrica consente di muoversi silenziosi fino a 11 nodi; la gestione automatica delle transizioni tra elettrico e diesel ottimizza consumi e autonomia in base al profilo di carico.

Magellano 27M: terza generazione e scafo Dual Mode

Il Magellano 27M apre la terza generazione della Serie Magellano, frutto dell'incontro tra il concetto del trawler e il design italiano. A firmare il progetto sono il designer scandinavo Jarkko Jämsén e l'architetto Michele De Lucchi con AMDL Circle. La novità tecnica più marcata è lo scafo Dual Mode, con prua verticale e carena a doppio spigolo: una soluzione che combina caratteristiche dislocanti e plananti per contenere consumi e migliorare il comportamento nel passaggio sulle onde rispetto a carene tradizionali.

Il modello è concepito per crociere prolungate: consumi ottimizzati, abitabilità e una guida che punta alla morbidezza del passaggio nelle onde. Il Magellano 27M vuole allungare la libertà di navigazione dichiarata dalla serie, offrendo al contempo una risposta tecnica alle esigenze di efficienza.

La gamma esposta a Genova include anche l'evoluzione degli interni del Grande 26M firmata da Yachtique, la styling lounge interna al Gruppo Azimut|Benetti, che mostra la direzione stilistica del brand su modelli di alta fascia.

Al vertice della flotta, il Grande 44M debutta come nuova ammiraglia. Progettato per integrare oltre il 50% di fibra di carbonio nelle sovrastrutture, il Grande 44M introduce un'architettura a quattro ponti che ridisegna la distribuzione degli ambienti su un 44 metri. Il quarto ponte ospita la timoneria, liberando l'upper deck e trasformandolo in un ponte armatoriale con terrazze private; la skylounge di prua offre visibilità a 180°.

Il lancio commerciale del Grande 44M è accompagnato da dati di vendita: sette unità già vendute nella prima serie produttiva, segnale di domanda nel segmento dei superyacht oltre i 24 metri che incide sul valore di produzione del marchio.

La presenza di Azimut a Genova combina vetrina commerciale e banco di prova tecnologico. La mostra in banchina e le uscite in acqua permettono di valutare non soltanto l'estetica, ma anche l'integrazione degli impianti in fibra di carbonio, le soluzioni di connettività e le scelte impiantistiche legate all'ibrido.

L'esposizione occupa la Banchina F e resta aperta per tutta la durata del Salone. Stand e visite guidate metteranno in luce layout, produzioni in carbonio e integrazione impiantistica oltre alle opzioni di automazione che Azimut sta implementando sui propri modelli.

Il Salone offre l'occasione pratica per verificare in mare e in banchina i nuovi concetti Azimut: il flybridge pensato come spazio sociale ridefinito, l'outdoor immersivo dei Seadeck, l'efficienza del Dual Mode sui Magellano e l'architettura tecnica del Grande 44M. Le impressioni raccolte durante le visite e le prove in acqua daranno indicazioni utili per le scelte produttive successive, con un'attenzione specifica alla scala industriale delle soluzioni sostenibili.