Dopo la prima prova M.art guida la classifica fra i Regata 1, Jolie Brise vince nei Regata 2. Nei Minialtura in vetta Lysithea
Sulle banchine dei circoli velici del litorale romano e del Porto turistico di Roma fervono i preparativi per la seconda giornata del Campionato Invernale d'altura di Roma iniziato lo scorso 30 ottobre. Settanta le imbarcazioni iscritte, dalle "piccole" della categoria "Minialtura", alle più imponenti imbarcazioni da regata di 15 metri. Ci sono imbarcazioni con equipaggi familiari, desiderosi di trascorrere il fine settimana a bordo, facendosi "coccolare" dal mare, e quelle con team di velisti esperti che puntano a tutti i costi ad arrivare per primi sulla linea di partenza.
Con questo spirito, si è svolta la prima giornata del Campionato con un vento teso sui 10/12 nodi che si è fatto un po' attendere ma che ha regalato ai 400 velisti al via una splendida giornata di sport. Nella prova disputata, il dominio fra le imbarcazioni da regata 1 la vittoria è andata a M.art, il Vrolijk 37 di Edoardo Lepre che si è aggiudicato il primo posto sia nella classifica in IRC che in ORC. Dietro di lui ci sono Geex di Angelo Lobinu e 1Sail di Stefano Cassiani, rispettivamente nella classifica IRC e ORC. Il terzo posto dopo la prima prova è del Nor37 Nautilus 41.12 in IRC e di Stern di Massimo Marasca in ORC.
Resta invariata nei due sistemi di rating la classitica per la categoria Regata 2 con il First 35 Jolie Brise di Federico Ceccacci che riesce a mantenere un discreto distacco dall'Elan 40 "Felgiva" di Carlo Di Carlo. Pestifera di Gherardo Maviglia di Anemos Sailing team si posiziona provvisoriamente sul terzo gradino del podio. Nella categoria Crociera, con unico raggruppamento, è Gaia di Andrea Proietti a tagliare per primo il traguardo in IRC, mentre Maia di Sail in Progress si aggiudica la vetta della classifica ORC.
La nuova categoria Minialtura ha riscosso un buon successo di partecipazione: la prima giornata se l'è aggiudicata Lysithea di Roberto Bocci, un'imbarcazione che sorprende per le sue linee slanciate e "classiche", ma dallo spirito competitivo. Subito dietro troviamo il "piccolo" Meteor Santa Barbara, un esemplare storico della classe Meteor del velaio Antonio Incarbona. Nel circuito a Vele bianche, con barche da crociera per gruppi di amici, appassionati e famiglie che approfittano della regata sulle boe per godersi il mare, è l'imbarcazione Trip di Mauro Tripiciano ad avere la meglio sul Speedy di Guido Pagani.
Domenica le settanta imbarcazioni si ritroveranno in acqua, nel tratto antistante il Porto turistico di Roma, per la seconda prova del campionato. A fine giornata, presso la sede del Circolo Velico di Fiumicino, si svolgerà il consueto Pasta Party con la premiazione dei migliori di giornata ai quali andrà una splendida opera del pittore Romano Tomassini che raffigurerà le imbarcazioni in regata. Le imbarcazioni potranno essere seguite in diretta sul sito del Circolo Velico Fiumicino.
IL CIRCOLO VELICO FIUMICINO
Fondato nel 1981, è affiliato alla Federazione Italiana Vela da oltre trent’anni e da circa dieci è il secondo circolo velico italiano per numero di tesserati FIV e primo nel Lazio. Con affaccio sulla darsena di Fiumicino, il club dispone di banchine di ormeggio e di una sede di circa 200 metri quadrati, distribuiti su due piani, dove si svolgono le attività sociali oltre a incontri, iniziative e dibattiti aperti alla cittadinanza. Dal 2014, infatti, il Circolo Velico Fiumicino ha siglato un’intesa con il Comune che lo ha designato come consulente e partner nelle iniziative educative, produttive e sportive legate al mare. Il circolo ha circa 60 soci e annualmente coinvolge nelle attività sportive e culturali oltre 2500 persone. Capillare anche la sua presenza sul web con oltre 32mila sessioni sul sito web e oltre 170mila pagine visitate l’anno.
In copertina La partenza della prima prova del Campionato Invernale di Roma
Ti Potrebbe Interessare Anche
Seatechnology: evoluzione di Seatec nel palcoscenico della Tuscany Yachting Week
Nel contesto della Tuscany Yachting Week, Seatechnology evolve dall'erede Seatec, rassegna italiana di riferimento per i fornitori della cantieristica...
METSTRADE 2025: AS Labruna guía la rotta verso l’elettrificazione con VOLTAB e...
Nel corso del METSTRADE 2025, AS Labruna ha guidato un’edizione orientata all’innovazione energetica, centrando l’attenzione su VOLTAB,...
Garmin conquista il Dame Design Award 2025 con OnBoard, il sistema MOB che cambia...
Garmin (NYSE: GRMN), il produttore di elettronica di bordo più innovativo e riconosciuto al mondo, ha ottenuto il DAME Design Award 2025 per il...
VOLTAB di Reefilla tra i candidati DAME Awards 2025: l’innovazione italiana al...
Un segnale importante per l’evoluzione delle dotazioni energetiche a bordo arriva da VOLTAB, generatore portatile 100% elettrico progettato e realizzato...
Azimut|Benetti presenta WATCHIT Eye: l’IA che anticipa le collisioni in mare
Il Gruppo Azimut|Benetti ha annunciato WATCHIT Eye, il primo sistema di prevenzione delle collisioni basato sull’intelligenza artificiale pensato...
TYKUN X, la chase boat in alluminio che raggiunge i 55 nodi
La nuova TYKUN X, una chase boat italiana realizzata in alluminio, esordisce al Monaco Yacht Show dimostrando prestazioni oltre i 50 nodi e una versatilità...
Garmin OnBoard: MOB wireless e spegnimento automatico, una nuova era di sicurezza...
Milano, 16 ottobre 2025 – Garmin presenta Garmin OnBoard, un sistema di sicurezza a bordo che integra rilevamento wireless MOB con lo spegnimento...
Simrad AutoCaptain: autonomia di navigazione e ormeggio automatico aprono una nuova...
Simrad Marine Electronics, brand appartenente a Brunswick Corporation (NYSE: BC), annuncia il lancio del sistema di navigazione autonomo Simrad AutoCaptain,...
Yamaha Motor Europe e De Antonio Yachts siglano una partnership per motori fuoribordo...
A Amsterdam, Paesi Bassi, Yamaha Motor Europe ha annunciato una nuova partnership con De Antonio Yachts, costruttore di imbarcazioni di assoluta avanguardia...