CMC Marine dal 6 all’11 settembre torna al Cannes Yachting Festival, dove i visitatori potranno ammirare i diversi prodotti del brand presente su sempre più numerosi megayacht di tutto il mondo: la linea Stabilis Electra, i thruster Dualis Electra, la timoneria Directa e la linea di stabilizzatori ultracompatti Waveless.
Peculiarità di questi prodotti è la possibilità di integrarli sia fra di loro che con sistemi terzi, per un decisivo incremento delle singole performance.
.jpg)
A conferma della vastità della sua produzione CMC Marine decide di esporre al prossimo Salone di Cannes, in programma dal 6 all’11 settembre, ben quattro gamme: oltre alla “storica” linea Stabilis Electra, primo sistema al mondo di pinne stabilizzatrici con attuazione elettrica lanciato nel 2009 e destinato a yacht da 18 metri in su, saranno presenti i thruster Dualis Electra, la timoneria Directa e la linea di stabilizzatori ultracompatti Waveless.
Tutte le linee esposte allo stand sono caratterizzate da ingombri limitati, maggiore silenziosità e leggerezza e, infine, semplicità d’installazione, i più grandi punti di forza dell’azienda toscana nata nel 2005 su iniziativa di Alessandro Cappiello.
In più, tra i temi più importanti che hanno impegnato il reparto di ricerca e sviluppo di CMC Marine nell’ultimo decennio, c’è l’integrazione tra più sistemi di stabilizzazione e controllo, come l’utilizzo incrociato di pinne, bow thruster e intruder gestiti da un’unica piattaforma di controllo: l’esposizione scelta a Cannes ne è un esempio perfetto perché i prodotti presenti al Salone sono integrabili tra loro, comportando un notevole miglioramento delle loro performance.
.jpg)
Questa possibilità si estende inoltre a sistemi di altri brand che CMC Marine riesce a integrare con successo ai propri, con notevoli vantaggi in termini di velocità di reazione, tenuta in mare, manovrabilità e riduzione dei consumi.
Presso lo stand di CMC Marine sarà inoltre presente un simulatore di navigazione, con lo scopo d’illustrare, attraverso un’esperienza di crociera “virtuale”, il forte legame tra stabilità e benessere a bordo.
Il desiderio di una navigazione in totale comfort il più possibile priva di oscillazioni, è peraltro una richiesta sempre più imprescindibile da parte degli armatori di qualsiasi età e provenienza geografica che desiderano vivere il mare in modo più sostenibile possibile affidandosi a prodotti ad attuazione elettrica il cui impatto sull’ambiente è più contenuto.
CMC Marine sarà al Cannes Yachting Festival dal 6 all’11 settembre presso lo stand 037 – Palais Festival
CMC Marine
Con la nuova sede di Cascina (Pisa) e l’ufficio di Milano, CMC Marine cresce e consolida la sua posizione di market leader nel segmento industriale dei sistemi di stabilizzazione, timonerie e bow thrusters per yachts e navi passeggeri sopra i 16 metri. Fondata nel 2005, ha nell’esperienza ultraventennale del suo fondatore e nei circa 70 dipendenti,
prevalentemente tecnici, il proprio valore aggiunto. L’approccio molto tecnico, la progettazione accurata e la capacità di garantire le prestazioni dei propri prodotti sono le peculiarità di una gamma di prodotti innovativi, flessibili e affidabili, già installati su centinaia di yacht nel mondo. La CMC Marine progetta e produce i più sofisticati sistemi di stabilizzazione ed eliche di manovra presenti sul mercato, tra cui la gamma Stabilis Electra, il primo sistema di stabilizzazione con attuazione elettrica invece che idraulica nel mondo, premiata nel 2011 con il Dame Award, il più prestigioso riconoscimento all’innovazione tecnologica nell’industria nautica mondiale. Dal 2012 la Stabilis Electra è coperta da brevetto (EU PATENT n°2172394). CMC Marine detiene inoltre il brevetto per il sistema di controllo elettronico DIA-LOG (EP n. 2669177), dotazione standard su tutti gli innovativi sistemi integrati SE Integrated System. Dal 2019, anno della loro introduzione sul mercato, anche le pinne STAB della linea Waveless sono ricoperte da brevetto (EP n. 3658453).
Press Sculati & Partners
Ti Potrebbe Interessare Anche
Bussola magnetica: Riviera Astra ridà centralità
Quattro anni avanti, un progettista annota a matita il disegno di una cassa che non ha bisogno di elettricità; poi torna al presente e costruisce...
Garmin vela 2026: novità tecnologiche per la stagione
Garmin vela 2026 arriva con oltre 400 modelli di imbarcazione precaricati nelle polari: è questo il dato che più sorprende nella presentazione...
Garmin Signal VHF: nuova radio VHF touchscreen con AIS
Garmin Signal VHF entra ufficialmente in gamma con i modelli Signal VHF 400 e Signal VHF 220, radio multifunzione progettate per portare a bordo controllo...
Garmin Luna Rossa: Official Supplier per la 38ª AC
L'acqua schizza contro la fiancata, il radar traccia un piccolo bersaglio e sul ponte della chase boat la mappa 4K si aggiorna mentre un display mostra...
Ecoscandaglio: come scegliere quello giusto per la tua barca
La profondità non è una distanza statica: è un battito sonoro che racconta il fondale. Nell’oceano domestico, l’ecoscandaglio...
Garmin presenta Spy Pole motorizzata e GT360UHD: visione 360° sotto la barca integrata...
Milano, 10 marzo 2026: Garmin presenta Spy Pole motorizzata e GT360UHD, soluzioni integrate per la navigazione e la pesca sportiva. Spy Pole è l’asta...
Opac presenta un divisorio interno a lamelle a SEAQUIP 2026, una nuova frontiera...
Alla prima edizione di SEAQUIP 2026 a Milano, Opac presenta un divisorio interno a lamelle in grado di ridefinire l'uso degli spazi a bordo. Il sistema,...
Aon rafforza la partnership con Ferrari Hypersail: vela offshore, innovazione e gestione...
La notizia arriva da Milano: Aon annuncia una Premium Partnership con Ferrari Hypersail, il progetto nautico d’avanguardia di Ferrari dedicato alla...
AS Labruna al Nauticsud 2026: innovazione eco-digital e nuove piattaforme energetiche...
AS Labruna partecipa al Nauticsud 2026, Salone internazionale della nautica che si svolge presso la Mostra d’Oltremare di Napoli, confermando il...