I due migliori skipper del Vendée Globe si congedano oggi dalla zona di esclusione dei ghiacci, che è stata loro amica e nemica da quando ne hanno avvertito gli effetti il 12 dicembre a Marion Island.

Dovrebbero anche liberarsi dalla zona di venti più leggeri, una cresta di alta pressione, che ha bloccato la loro rotta verso nord. Le velocità sono salite sopra i 20 nodi e Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) ha mantenuto un vantaggio costante tra le 13 e le 14 miglia sul suo rivale più vicino Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance).

Dopo aver doppiato Capo Horn, il terzo classificato, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), ha trovato venti più leggeri; per cercare di mitigare il peggio, sta facendo rotta a ovest delle Falkland per rimanere al riparo dalla loro pressione, ma Simon è relativamente lento questa mattina; dovrebbe essere in grado di arrivare dall'altra parte di un fronte dopo una navigazione ravvicinata per trovare velocità più elevate sottovento. Ma il sud dell'Atlantico sembra complesso per lui.

Thomas Ruyant (VULNERABLE) continua a trarre profitto dai suoi guadagni di ieri e ha una buona pista verso Capo Horn oggi, la sua seconda regata al Vendée Globe dopo il ritiro dalla regata del 2016 in Nuova Zelanda.

Grande weekend a The Horn

Domani e domenica sarà un grande weekend per Capo Horn, potenzialmente il periodo più intenso nella storia della regata. Con sette skipper nel raggio di 207 miglia questa mattina, sarà un fine settimana senza precedenti per il guardiano del faro che vive lì con la sua famiglia. Anche se non vedrà molti di loro, segue da vicino i loro progressi ed è regolarmente in contatto con la regata.

Tra loro, all'11° posto, il britannico Sam Goodchild, che non vede l'ora di compiere il suo primo giro in solitario, ha dichiarato ieri: “Il vento sta per arrivare prima di Capo Horn con questa depressione che è la quinta dell'Oceano Meridionale, siamo a 849,6 miglia dal Capo e quindi dovremmo essere lì dopodomani (domenica). Al momento abbiamo 25 nodi, con la previsione di arrivare a 30-35 nodi e probabilmente un mare un po' più mosso, probabilmente fino a cinque metri, quindi è una depressione ma niente che non abbiamo già visto prima.

''Non vedo l'ora di dirigermi verso nord, anche se sembra che lo farò per tutto il viaggio, anche se gran parte dell'Atlantico meridionale è comunque di bolina. Non vedo l'ora di puntare verso nord, visto che in questo momento ci troviamo a 59 gradi sud: è una lunga strada da percorrere e c'è ancora molta strada da fare”.

Sam Goodchild

VULNERABLE

Più indietro la controparte di Goodchild, Sam Davies (Initiatives Coeur), ha preso una decisione prudente per evitare il peggio di un sistema cattivo, una scelta che l'ha separata da Clarisse Crémer.

"Sulla barca va tutto bene, ho passato un Natale fantastico! Eravamo felici di stare insieme a Clarisse, ma ora non abbiamo le stesse strategie. Ho guardato bene, ho scoperto che le condizioni più a sud in questa depressione sono piuttosto estreme, con un'altezza d'onda superiore ai 6 metri e vento forte, trovo che sia un po' rischioso andare dritti, quindi ho scelto l'opzione del buon marinaio, che è un po' più lunga, che gira intorno alla zona con vento molto forte e mare molto difficile da nord, è una scelta per preservare l'attrezzatura, le vele e la barca, perché il mio obiettivo è essere al 100% per il viaggio di ritorno sull'Atlantico, e penso che le condizioni lì fossero troppo estreme! Spero che sia la scelta giusta, non sarà comunque facile, avrò vento forte e anche grosse mareggiate, ma quando avrò il mare più forte il periodo sarà più lungo, quindi un po' più gestibile a priori. Ho anche accettato il fatto che potenzialmente può causare dei buchi, ma allo stesso tempo a Capo Horn è possibile che si arrivi in acque calme, e può essere molto lungo, quindi a priori il piccolo ritardo che avrò non dovrebbe essere troppo penalizzante perché rallenteranno a sud di Capo Horn.

Il passaggio dovrebbe avvenire il 1° gennaio, fantastico! Spero che sia giorno, normalmente dovrei passare vicino, con vento forte, che si attenuerà quando arriverò sotto la punta. Domani arriva la burrasca, e una seconda burrasca da Nord che mi porterà al 14°.

Oggi ho passato due punti simbolici per me, il luogo dove avevo disalberato nel mio primo giro del mondo, non lontano da Point Nemo. Da allora sono un po' superstizioso e faccio sempre un'offerta a Nettuno in quel punto per ricordare l'alberoperduto e per assicurarmi il passaggio tra Nemo e Capo Horn! E lì passo Point Nemo!

Attualmente non ho più blackout, non è del tutto risolto, dato che carico meno bene, ho anche perso un idrogeneratore, è un po' temporaneo, quando sarò in condizioni più clementi cercherò di aumentare la potenza!

Mi sto godendo gli ultimi giorni nell'Oceano del Sud, questo posto è davvero incredibile. Sì, non vedo l'ora che arrivi il sole e che faccia un po' più caldo, ma mi accorgo che il sud è passato molto velocemente!

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www.vendeeglobe.org

In copertina foto26 DICEMBRE 2024 : Foto scattata dal battello PAPREC ARKÉA durante la rotta a vela del Vendée Globe il 26 dicembre 2024. (Foto dello skipper Yoann Richomme) Cargaison

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport