Vendée Globe: Simon deve essere paziente, JingKun Xu a Capo Horn
In questo momento Simon non ha altra scelta se non quella di trovare un nuovo livello di pazienza e di rimanere concentrato sulla cura di se stesso e della sua barca per evitare le insidie dell'ultimo minuto
La consolidata area di alta pressione che sovrasta l'Europa nord-occidentale e che sta regalando un tempo così bello, limpido, freddo e soleggiato - tramonti e albe rosso fuoco - non sta aiutando molto Seb Simon (Groupe Dubreuil), che sta lottando lentamente verso il traguardo del suo Vendée Globe in condizioni di brezze molto leggere e dolci.
In questo momento non ha altra scelta se non quella di trovare un nuovo livello di pazienza e di rimanere concentrato sulla cura di se stesso e della sua barca per evitare le insidie dell'ultimo minuto che potrebbero compromettere le sue possibilità di ottenere il terzo posto e di essere il primo skipper “nostrano” di Les Sables d'Olonne a salire sul podio. Ha ancora poco più di 160 miglia da percorrere, scendendo da Point de Bretagne, e dovrebbe arrivare in serata o nella notte, a seconda dell'evoluzione dei venti.
Beyou vs Goodchild vs Meilhat et al
A circa 2200 miglia di distanza, la lotta per il quarto e quinto posto è continua: Jérémie Beyou (CHARAL) ha circa 22 miglia di vantaggio sul britannico Sam Goodchild (VULNERABLE). Manca ancora una settimana all'arrivo e ci sono due grandi ostacoli tra loro e Les Sables d'Olonne. C'è una cresta di alta pressione che stanno affrontando ora con velocità ridotte a circa dieci nodi e poi una bassa molto grande e piuttosto fastidiosa in arrivo, come spiega Goodchild,
"Mi sto aggrappando a Jérémie, ma per qualche motivo è stato più facile nell'emisfero sud che nell'emisfero nord. Non so cosa abbia trovato o se siano solo le condizioni che sono un po' cambiate, ultimamente ha fatto qualche chilometro in più di me, ma sono contento di essere rimasto in gara, sono condizioni in cui di solito è piuttosto veloce e quindi sto cercando di ridurre le perdite e vedere cosa ci riserverà il resto della gara”.
Spiega,
”Sicuramente ci sono barche affaticate, abbiamo visto Biotherm perdere lo strallo di prua del J2 ieri, Boris e Thomas hanno avuto problemi, io ho dovuto ammainare la randa prima di oggi per alcuni problemi alle stecche, e quindi tutti sono sicuramente stanchi. Inoltre, gli alisei non sono esattamente forti, ma sbattono dolcemente per tutto il tempo, il che aumenta lo stress sulla barca, e siamo sulla stessa rotta da una settimana e abbiamo altri tre o quattro giorni, quindi usiamo i sistemi sempre nello stesso posto, in modo ripetitivo.
Sam Goodchild
VULNERABLE
Goodchild conclude: "Da domenica è in arrivo una grande depressione che si preannuncia piuttosto fastidiosa, con oltre 50 nodi e onde di otto-nove metri, non si preannuncia così semplice, cercare di attraversarla senza perdere troppo tempo e distanza, senza danneggiare la barca che è stanca, sarà un'impresa difficile. Per ora non abbiamo molta scelta, ma speriamo che si evolva in qualcosa di molto più gentile, molto più bello, con un'opzione B che sia più gentile. Ma vedremo. Lo stiamo valutando ora. Non ci sono opzioni, forse ce n'è una a est, ma prima dobbiamo superare la cresta. Al momento ci sono tre opzioni: entrarci dentro e cercare di essere prudenti, una che consiste nel cercare di costeggiarla a sud dove c'è un po' meno vento e onde, e la terza opzione è quella di rallentare e lasciar passare il peggio per poi passare dietro, ma sarebbe fastidioso aspettare gli altri. Al momento queste sono le opzioni, ma ci sono ancora tre giorni, forse quattro, prima di dover prendere una decisione. Ma al momento stiamo solo osservando e sperando che si evolva in qualcosa di più bello o un po' meno potente. La casa comincia a sentirsi più vicina, è la prima volta nella sua Vendée che la regata comincia a sentirsi un po' lunga, suppongo che questo abbia a che fare con la vicinanza al traguardo, che è la prossima settimana. Sto cercando di non pensare troppo all'arrivo e di continuare a navigare come ho fatto negli ultimi due mesi”.
Il gruppo principale si trova ora a ovest di Capo Verde e rimane piuttosto compatto, con sole 320 miglia circa tra Beyou e il tedesco Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer) che è ora decimo, mentre la svizzera Justine Metrraux (TeamWork-Team Snef) è in un eccellente ottavo posto a 130 miglia da Nico Lunven (HOLCIM PRB).
Benjamin Dutreux (Guyot Environnement-Water Family), undicesimo, sta portando Clarisse Crémer (L'Occitaine en Provence) fuori dai bassifondi e verso velocità leggermente migliori, con solo sette o otto metri tra i due, mentre Sam Davies (Initiatives Coeur) è a circa 93 miglia di distanza, in tredicesima posizione.
Ieri sera c'è stato un grande momento di trionfo per lo skipper cinese JingKun Xu (Singchain Team Haiku) che ha attraversato Capo Horn alle 23:29 UTC.
Poco prima di arrivare a destinazione ha detto:
''È un grande ricordo. Io e il mio team abbiamo lavorato duramente per arrivare fin qui, non è affatto facile, ma accadranno cose belle, finalmente smetteremo di navigare nel gelido Oceano del Sud e torneremo nell'Atlantico! Sono sempre più vicino al traguardo e alla mia famiglia e ai miei amici, è incoraggiante! Sono molto felice che la mia barca stia superando questo test dell'Oceano del Sud e che mantenga il suo potenziale al 100%! Penso che aprirò una bottiglia di champagne per festeggiare questo momento meraviglioso! Nei prossimi giorni il tempo non dovrebbe essere troppo brutto, il vento calerà e il mare si calmerà, potrò finalmente respirare un po'.''
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www.vendeeglobe.org
In copertina 15 GENNAIO 2024 : Foto inviata dal battello Groupe Dubreuil durante la rotta a vela del Vendée Globe il 15 gennaio 2024. (Foto dello skipper Sébastien Simon)
Testo, foto e video dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport
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