Qualche giorno fa aveva detto di essere in lizza per lui. Questa mattina, quando ha riconquistato il secondo posto nella Vendée Globe da Seb Simon (Groupe Dubreuil), Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) ha mantenuto la sua promessa.

Il notevole Richomme ha recuperato gran parte delle 400 miglia di svantaggio che aveva accumulato uscendo dalla traiettoria del sistema di bassa pressione di una settimana fa, e questo sabato pomeriggio il predatore PAPREC ARKÉA è a circa 130 miglia dal suo rivale di sempre, il primo classificato Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance).

Come previsto nei giorni scorsi, una cresta di alta pressione blocca tutti gli inseguitori questo fine settimana, rimodellando il gruppo degli inseguitori che ora comprende Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4°) e Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence, 13°). Non appena uscirà da questa zona priva di vento la prossima settimana, questo gruppo di 10 velisti, uomini e donne, dovrebbe accelerare sulla scia di un fronte decente che gli darà la possibilità di recuperare chilometri sul trio di testa.

Più indietro, Damien Seguin (Groupe APICIL) sta lottando in condizioni ancora molto mosse, Guirec Soudée (Freelance.com, 30°) ha ripreso slancio dopo la riparazione e Jingkun Xu (Singchain Team Haikou, 34′) sta lavorando instancabilmente nonostante una spalla dolorante.

Yoann Richomme, skipper di PAPREC ARKÉA, ha superato Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) questa mattina mentre si dirigeva verso est, in direzione della longitudine dell'Isola del Sud della Nuova Zelanda, che si trova a circa 200 miglia dai leader nel pomeriggio. I due hanno filmato la scena, un momento surreale con gli IMOCA separati da poche centinaia di metri nel cuore dell'Oceano Pacifico. “Non è piacevole, ma fa parte del gioco”, ha ammesso Simon.

''Non è piacevole ma fa parte del gioco''

Sébastien Simon

Group Dubreuil

Il pendolo oscilla per gli inseguitori...

Ma non c'è tempo da perdere per il secondo classificato Richomme o Dalin. Perché dietro di loro la concorrenza è pronta a tornare in scena. Gli inseguitori, da Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4°) a Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence, 13°) si sono scontrati con una cresta di alta pressione, una zona senza vento, che li ha rallentati per tutto il weekend. Ma questa battuta d'arresto non li farà rientrare nel terzetto di testa.

La prossima settimana, infatti, un fronte dovrebbe sollevarsi e spingere l'intero gruppo di inseguitori, consentendo loro di raggiungere i leader.

“Anche se è ancora molto ipotetico, i gruppi dovrebbero avvicinarsi, potremmo assistere a una nuova partenza”, spiega Christian Dumard, consulente meteo del Vendée Globe. In ogni caso, ogni piccolo risarcimento rallegrerà Ruyant che, come Sam Davies, ha subito di recente numerosi blackout elettrici causati dal suo sistema di ricarica elettrica. Durante il giorno ho visto che sarei stato catturato dalla cresta di alta pressione. E poi c'è stato questo blackout. Ci si ritrova nel buio della notte, senza pilota automatico, senza cartografia, senza mezzi di comunicazione, ci si sente un po' soli! Ma questa brutta giornata è ormai alle spalle”.

E il miglioramento delle prospettive meteorologiche è molto apprezzato da Ruyant: “Dopo il rallentamento legato alla cresta di alta pressione delle ultime 24 ore, beneficeremo di questo fronte che ci permetterà di andare veloci, a lungo e di fare molti chilometri. È una regata fantastica, è grandiosa e siamo decisi a non mollare!”.

Paul Meilhat (Biotherm) dice la stessa cosa, anche se al momento è ripreso dal gruppo composto da Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer, 10°), Justine Mettraux (Teamwork-Team Snef, 11°), Sam Davies (Initiatives Cœur, 12°) e Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence, 13°). Ma anche lui tornerà su Dalin, Richomme e Simon. “Riprenderemo il vento e invertiremo la tendenza ”, spiega. È un classico dell'Oceano del Sud, i distacchi si fanno e si disfano e l'elastico si allunga e si stringe “.

Seguin in difficoltà, Soudée di nuovo al lavoro

Più indietro nella flotta ci sono notizie rassicuranti per Damien Seguin (17°). Lo skipper di Groupe APICIL è rimasto bloccato nella forte depressione che ha colpito questa parte della flotta durante la settimana. E in queste condizioni difficili - una quarantina di nodi, onde di 7 metri - dopo una grossa brocciatura ieri si è staccata la piastra della catena dello stabilizzatordi coperta provocando un buco nello scafo. Durante la riparazione ha subito un forte urto che gli ha causato dolore al collo e al ginocchio. Seguin continua a progredire lungo l'AEZ (Zona di Esclusione Antartica), a sinistra ma nulla è facile. “Ci saranno ancora forti venti a circa 40 nodi, con raffiche a 50 nodi e mare grosso con onde di 8 metri”, dice Christian Dumard. Le prossime ore saranno complicate e dureranno almeno fino a domani sera”.

Per Guirec Soudée (Freelance.com, 30°), si prevedono condizioni molto difficili domenica sera con 60 nodi di vento e raffiche di 70 nodi. L'esordiente in Southern Ocean Soudée dice di voler andare sul sicuro dopo aver dovuto riparare i danni causati al suo J2 da un'avaria. È stato costretto a salire sull'albero in condizioni di mare molto mosso. Ora deve affrontare un problema con i sistemi di timonee ha solo un idrogeneratore funzionante. Ma Soudée tiene duro ed è quasi divertito: “Ovviamente sei molto felice quando risolvi un problema. Ma se non avessi più problemi fino alla fine, non mi lamenterei nemmeno!”.

Ogni giorno i marinai tengono duro, spingendo i loro limiti un po' più in là. JingKun Xu (Singchain Team Haikou, 34°) ne è la migliore dimostrazione. Da quasi 20 giorni soffre di una persistente infiammazione alla spalla destra. "Questo infortunio ha un grande impatto su di me ”, ha detto questa mattina. Mi fa molto male soprattutto quando cambio le vele. Fa parte dei rischi in mare, so che devo superare il problema”. Nel Vendée Globe, ogni piccolo passo sembra una grande vittoria.

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In copertina foto ©Yoann Richomme

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport