Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) ha superato la longitudine di Cape Leeuwin alle 01:24 di questa mattina, in seconda posizione, circa 11 ore e 11 minuti dopo il leader della gara Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance).

Il duo di testa mantiene il proprio vantaggio sul gruppo degli inseguitori, anche se Simon è leggermente più lento di Dalin. Mentre iniziano a passare sotto l'Australia e a dirigersi verso la porta del Pacifico alla longitudine della Tasmania e poi a sud della Nuova Zelanda, anche se manca poco più di un mese, i leader - almeno - iniziano a fare mentalmente il conto alla rovescia verso la metà della regata, soprattutto perché stanno percorrendo rotte almeno verso la longitudine della Tasmania. Per loro, quindi, la gara inizia a sembrare molto più realizzabile. Può sembrare un po' come contemplare il Natale a novembre - Dalin ha ancora poco più di 1100 miglia da percorrere per arrivare a metà percorso - ma tutti questi traguardi mentali sono una motivazione per gli skipper.

Il più veloce del gruppo di testa è Nico Lunven (HOLCIM PRB) che, insieme a Jérémie Beyou (Charal), che lo precede di sole dieci miglia in quinta posizione, sta cercando di recuperare il deficit accumulato quando sono andati a nord per evitare il peggio della bassa pressione e sono stati sorpresi da una zona di alta pressione che li ha rallentati.

Lunven ha dichiarato questa mattina: "Le ultime settimane sono passate molto velocemente e in realtà tra una settimana saremo a metà del percorso di gara, quindi è un buon punto. Sono sesto, ma negli ultimi giorni ho perso parecchio andando a nord per evitare i venti molto forti, ma non ho rimpianti perché per me non era sicuro navigare con quel sistema di bassa pressione molto forte. In questo momento sto navigando sottovento a 25 nodi, qualcosa di simile, ma lo stato del mare è pessimo ed è piuttosto difficile far andare la barca veloce con le onde, la barca è quasi sott'acqua e quindi spero che la situazione migliori nelle prossime ore e poi per i prossimi giorni continueremo a navigare sottovento in un range di 20-25kts fino quasi a sud della Nuova Zelanda, forse con un po' di incertezza per l'ultima parte. Dovrebbe essere una navigazione più piacevole, ma lo stato del mare ora non è buono”.

Dopo giorni di nebbia fitta è tornato il sole per Sam Davies e il suo gruppo: "Una notte un po' complicata - ho avuto un vento molto instabile con un mare caotico e ho fatto diversi cambi di vela per cercare di trovare il piano velico giusto e la giusta rotta - ma dopo ogni cambio, il vento cambiava di nuovo e non era mai buono!

Alla fine sono tornato alle stesse vele dell'inizio ed è stato il massimo! Un po' frustrante, ma almeno non ho avuto freddo ieri sera con le manovre!!!

E la bella sorpresa poco dopo l'alba: la nebbia è sparita, posso vedere l'orizzonte a più di 50 m per la prima volta in 4 giorni!!! E ancora meglio, è uscito il sole ???? ! Era da tempo che non vedevo il cielo azzurro! Forse sono i primi segni della fine dell'Oceano Indiano! È fantastico perché con tutti gli oblò del mio pozzeto si scalda rapidamente al sole e nel pozzetto ci sono 15 gradi . È una bella sensazione!

Ci sono 25-30 nodi di vento e il mare non è molto pulito, mi sembra di essere in una lavatrice e cerco di regolare la barca in modo che non sbatta troppo!”.

Questo non è stato l'inizio di regata che immaginavo.....

Damien Seguin

GROUP APICIL

Grandi aspettative?

Ci sono molti skipper nella flotta che giorno dopo giorno stanno lottando con una posizione inferiore a quella che si aspettavano in questa regata. Poiché la Vendée Globe domina le loro vite, mangiando, dormendo e respirando la regata da quattro anni, è importante non lasciare che questo domini i pensieri. Uno di questi skipper è Damien Seguin, che ha disputato un'eccellente regata nel 2020-21 con la sua barca a pugnale, classificandosi settimo. In realtà è stato il primo daggerboard a terminare la regata, ma Jean Le Cam lo ha superato, portandolo al quarto posto dopo la compensazione del tempo per il salvataggio di Kevin Escoffier. Seguin è 17° su Groupe APICIL

"Quando guardo la mia posizione nella flotta rimane un po' la stessa, cerco di non guardarla troppo perché non mi ispira molto, chiaramente questo non è stato l'inizio di regata che avevo immaginato, non ho fatto quello che volevo. Recentemente ho preso questa opzione un po' più a nord, una scelta per evitare il grosso della depressione davanti a me, ma alla fine ho avuto ancora condizioni abbastanza muscolari, si è appena calmata ma due ore fa avevo ancora 30 nodi e onde di 5 metri, quindi è stato complicato. So che l'Oceano Indiano è complicato, è la terza volta che vengo qui e la terza volta che mi dico che non comprerò immobili qui, questo è certo! È un brutto periodo per tutti, credo che le rotture siano relativamente poche visto quanto è impegnativo per l'attrezzatura, forse ce ne saranno un po' più avanti.

10 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dalla barca TeamWork - Team Snef durante la regata Vendee Globe del 10 dicembre 2024. (Foto dello skipper Justine Mettraux)

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In copertina 09 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dal battello La Mie Caline durante la rotta a vela del Vendée Globe il 09 dicembre 2024. (Foto dello skipper Arnaud Boissières)

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport