È l'unico velista della storia ad aver vinto due volte il Vendée Globe (2000-2001 e 2008-2009). Sebbene sia conosciuto soprattutto per le sue vittorie, ha reso popolare il principio, che si dimostra vero edizione dopo edizione, “sul Vendée Globe avrai un problema ogni giorno”. Tiene d'occhio la regata. Ci parla delle ultime ore di questa regata, dei distacchi dal gruppo degli inseguitori e della gara di un altro skipper di grande esperienza, Jean Le Cam.

L'epilogo finale

“Quello che stiamo vedendo non è sorprendente, né in termini di coppia, né in termini di composizione della coppia, né in termini di tempi. Da un lato, ci aspettavamo che Charlie e Yoann fossero a questo livello. È un po' deludente per alcuni altri, tra cui Thomas (Ruyant, VULNERABILE) che è stato eliminato, ma questo fa parte della gara. La regata è molto veloce, ma anche in questo caso non c'è da stupirsi, la scorsa edizione era molto lenta. Le barche hanno fatto molti progressi e questi velisti hanno potuto spingere le loro macchine”.

I distacchi che sorprendono Mich'

“Quello che sorprende, però, sono i distacchi. Non parlo dei distacchi con l'ultimo (Denis Van Weynbergh) che ha il tempo di prendersi il suo tempo e che è molto fortunato. Invece, il distacco tra i primi tre e il gruppo dietro a Sam Goodchild è impressionante. C'è quasi un oceano di distacco, è incredibile!”.

Il traguardo

“Per me l'esito del duello può essere deciso solo da un colpo di sfortuna. Loro non hanno il diritto di dirlo per sé, ma io ho il diritto di dirlo per loro! Potrebbe essere un guasto che non avevano previsto e che li svantaggerebbe enormemente. È successo a Charlie nel sud e a Yoann venerdì... Potrebbe essere una questione di capacità di resistere mentalmente fino alla fine. Ricordo di aver assistito al traguardo di François Gabart. Abbiamo dovuto aspettare che tagliasse il traguardo per sorridere. Fino alla fine, aveva paura che Armel Le Cléac'h gli tornasse addosso. Questa sarà la loro sorte quotidiana prima di tagliare il traguardo. E il vincitore sarà colui che farà meno errori!”.

Il gruppo degli inseguitori

“Per me, parte di questo risultato è stato deciso a Les Sables d'Olonne, poche ore dopo la partenza. Abbiamo assistito a una spaccatura, alcuni erano in gioco e altri guardavano il treno partire. Dovevamo essere subito in gioco, essere molto rigorosi, molto concentrati su ciò che stava accadendo. L'edizione 2020 è stata un'eccezione, perché i leader non si sono mai allontanati a lungo. Tuttavia, abbiamo visto alcune opzioni interessanti nella salita atlantica. Nicolas Lunven e Paul Meilhat sono andati più al largo, un'opzione tradizionalmente logica ma che non si è rivelata efficace. La strategia lungo la costa, forse più rischiosa, è stata tuttavia più redditizia. La competizione è anche questo! ”

La gara di Jean Le Cam

“Ha fatto una scommessa che ritenevo una causa persa: credere che quello che è successo quattro anni fa potesse ripetersi. I foiler sono molto più veloci delle barche con i daggerboard e questa regata non ha fatto altro che confermarlo. Ma lui ha fatto una barca per sé, per il suo modo di navigare. Essendo un ottimo velista e un ottimo regatante, non ha paura quando ci sono 50-60 nodi di vento. Ha saputo tirare fuori tutte le carte e ha fatto molto bene, gareggiando con barche che avrebbero potuto essere molto più avanti”.

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In copertina foto © Olivier Blanchet / Alea

Testo, foto e video dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport