Louis Duc, un fiero e indipendente regatante d'altura e oceanico originario della Normandia, ha completato oggi la sua prima regata in solitaria intorno al mondo. Ha dimostrato grande fiducia nelle proprie scelte di rotta, spesso sostenendo le proprie scelte audaci.

Non ha avuto paura di spingersi dentro e attraverso alcuni dei più grandi sistemi meteorologici di questa edizione della Vendée Globe, fedele alla sua reputazione di marinaio resiliente e ingegnoso. Ha navigato duramente e riparato quando necessario, mantenendo la sua rotta. Ha sfruttato le opportunità nell'Atlantico e nell'Oceano Indiano.

Il suo IMOCA, ricostruito quasi interamente da lui e da un piccolo team dopo un incendio nel 2019, è la prova del suo know-how e della sua tenacia. Negli ultimi giorni di gara, lo aspettava una nuova sfida: la rottura della deriva di sinistra.

E oggi, dopo aver completato il suo sogno di una vita, la Vendée Globe, lo skipper di Fives Group - Lantana Environnement ha condiviso la sua semplice gioia e soddisfazione.

Vendée Globe: Come ti senti dopo questa prima regata intorno al mondo e questa meravigliosa accoglienza?

LouisDuc

Fives Group - Lantana Environnement

''Sono al settimo cielo. È difficile da spiegare. Sono rimasto concentrato fino alla fine, perché l'ultima settimana non è stata facile. Dopo il disalberamento di Cali (Arnaud Boissières, ndr), temevo che mi sarebbe successo lo stesso, quindi non ho mollato fino al traguardo. Tre giorni fa ho rotto una deriva e sono stato fortunato che non abbia danneggiato nient'altro. Ma le ultime virate sono state complicate: navigavo di bolina, la barca scivolava sottovento. Ho dovuto rimanere concentrato fino alla fine. Ora, finalmente, sto iniziando a rilassarmi un po'. C'è molta gente, è impressionante, ma è così bello vedere qui persone di ogni estrazione sociale.''

Vendée Globe : L'esperienza è stata all'altezza delle sue aspettative?

''Ho sentimenti contrastanti. Sono felice perché abbiamo fatto molta strada. Abbiamo recuperato questa barca quattro anni fa, era un relitto. L'abbiamo ricostruita, abbiamo avviato l'intero progetto, trovato i finanziamenti. E ci sono così tante persone dietro a tutto questo! Il mio obiettivo era finire questa regata intorno al mondo e non avrei potuto sopportare di non completarla. Dal punto di vista sportivo, volevo competere con i miei amici delle barche a deriva e sono riuscito a farlo. Ma ho anche commesso degli errori: ho danneggiato le vele troppo rapidamente e questo mi ha impedito di essere al 100%. Ho sofferto molto per questo ed è questo che mi ha pesato di più: accettare di non essere sempre al meglio. Ma alla fine sono felice di aver finito. La mia barca è tornata sana e salva in porto, e per me è straordinario.''

Vendée Globe : Quanto è stata dura per lei?

''Sì, è stata dura, ma ci sono stati anche momenti incredibili. Non mi sono mai sentito in pericolo. Le IMOCA sono barche eccezionali, molto marine e affidabili. Anche nell'Oceano Antartico, nonostante le condizioni difficili, non mi sono mai sentito al limite. Ovviamente, quando si gareggia, si vuole spingerli al limite, ed è allora che si commettono errori. Ma queste barche sono fantastiche: poter fare il giro del mondo in meno di tre mesi con una barca con le derive è straordinario. Mi è piaciuto molto navigare su di loro e non vedo l'ora di tornarci!''

Vendée Globe : Qual è stato il momento più difficile?

''Subito dopo Capo Horn, a nord della zona di esclusione antartica. Tanguy Le Turquais, Conrad Colman e Benjamin Ferré sono riusciti a scappare e in poche ore hanno accumulato un vantaggio di una settimana su di me. Onestamente mi ha fatto male. Oggi ci rido sopra, ma all'epoca è stato molto difficile. Sono riusciti a raggiungere concorrenti che erano 2.000 miglia più avanti, come Jean Le Cam. Ma a quel tempo per loro era un colpo di fortuna. Ma noi, che eravamo solo poche miglia dietro di loro, siamo rimasti bloccati. Non è stato tanto il fatto di trascorrere una settimana in più in mare ad essere difficile, quanto il sapere che gli altri non l'hanno fatto con noi.''

Vendée Globe: Ci sono stati momenti noiosi durante questi tre mesi?

''Quando ci si ritrova con solo cinque nodi di vento, le vele che sbattono e non si sa quando tornerà, il tempo può sembrare lungo. Quando abbiamo le previsioni, possiamo stimare se durerà un'ora o due. Ma quando non c'è alcun segno, non è stato pianificato e non sappiamo quanto durerà, allora è lungo e frustrante.''

Vendée Globe: E il cibo, pensi di averlo gestito bene?

''Come sempre, alla fine non è rimasto molto, non importa quanto abbiamo portato con noi all'inizio! Da parte mia, ho una gestione molto semplice dei dolci: apro un sacchetto ed è finito, finito, vedremo dopo! (Ride) Ma non mi è mancato nulla, perché l'avevamo preparato molto bene con Miranda (Merron). Anche un amico in Normandia mi aveva preparato dei deliziosi piatti in scatola. Ma alla fine è stato come per tutti gli altri: cibo liofilizzato, riso, pasta... Mi prenderò sicuramente una pausa dalla pasta al tonno prima di mangiarla di nuovo! (Ride)''

Vendée Globe : Un messaggio per i giovani che ti hanno seguito?

''Che si tratti di andare in barca a vela o di qualsiasi altro sogno, bisogna provarci. Il rischio più grande è non provarci. Se non funziona, non importa. Quello che voglio dire loro è di lottare per quello che vogliono. Potrebbe non andare così lontano come speravi. Quando ero bambino, sognavo di vincere la Vendée Globe a 23 anni. Non è andata così, ma ho comunque fatto questa regata intorno al mondo. Ci sono andato e sono tornato.''

Vendée Globe : E adesso?

''Beh, stasera c'è una grande festa in programma! Poi dovremo pensare a cosa verrà dopo. Ho avuto la possibilità unica di fare la Vendée Globe e se potessi rifarla sarebbe ancora meglio. È stata un'esperienza eccezionale!''

LES SABLES D'OLONNE, FRANCIA - 9 FEBBRAIO 2025: Lo skipper del Gruppo Fives - Lantana Environnement Louis Duc (FRA) viene fotografato nel canale dopo essersi classificato al 26° posto nella Vendee Globe, il 9 febbraio 2025 a Les Sables d'Olonne, Francia - (Foto di Jean-Marie Liot / Alea)

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In copertina foto LES SABLES D'OLONNE, FRANCIA - 09 FEBBRAIO 2025: Lo skipper di Fives Group - Lantana Environnement Louis Duc (FRA) viene intervistato dai media dopo essersi classificato al 26° posto della Vendée Globe, il 9 febbraio 2025 a Les Sables d'Olonne, Francia - (Foto di Jean-Louis Carli / Alea)

Testo, foto e video dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport