Dopo essere stata crudelmente disalberata tre giorni fa, Pip Hare ha cercato di tenersi occupata, facendo piani per il suo arrivo a Melbourne, cercando di far andare Medallia più veloce “pimpando” o aumentando la sua attrezzatura da giuria e cercando di elaborare mentalmente quello che è successo. Ieri ha parlato con l'ex regatante della Vendée Globe Dee Caffari:

Vendée Globe: come sta ora che ha avuto un po' di tempo per metabolizzare quello che è successo?

Pip Hare

MEDAllia

Sto assolutamente bene. È successo tutto in una frazione di secondo, solo una frazione di secondo. La barca è decollata, è atterrata, il rumore era diverso. Ero seduto sulla mia sedia in coperta, ma il rumore era quello, l'atterraggio era più silenzioso, stranamente, e poi ho alzato lo sguardo e l'attrezzatura era oltre la fiancata e tutto è stato così veloce. Per tre ore sono stato in modalità automatica, tutto è stato ripulito e ho avuto un'attrezzatura da giuria e ho navigato in quelle tre ore. Stavo bene, stavo solo lavorando. E poi la realtà di tutto si è posata su di te. È in quel momento che non si sta bene, decisamente.

Vendée Globe: Come ha affrontato la situazione dal punto di vista mentale e fisico?

È una cosa graduale, l'elaborazione, ma oggi sono stato molto occupato a cercare di mettere a punto il mio equipaggiamento. Il mio fratellino mi ha sfidato a fare 10 nodi con un jury rig, cosa che non credo riuscirò a fare, quindi ho passato la giornata a cercare di riconfigurare il fiocco da burrasca e stanotte farò la veleria per cercare di fare una vela di prova, quindi sto cercando di tenermi occupato. E poi ci sono molte cose da organizzare per arrivare in Australia. La gente in Australia è stata così gentile. Tante persone mi hanno offerto aiuto e sostegno e sarò accolta da persone che si prenderanno cura di me, il che è incredibile. Quindi c'è molto da fare. E poi, nei miei momenti di sconforto, devo elaborare il tutto. Ma ci sono parti di me che non vogliono farlo. Non voglio. È una perdita così grande... tutto. Ma ho due settimane per superarlo.... spero di non rendere l'Australia troppo umida con le mie lacrime.

Vendée Globe: siamo sicuri che ci sarà un sacco di gente a salutarti!

Spero davvero di arrivare tra Natale e Capodanno, non a Capodanno, perché penso che la cosa peggiore sarebbe arrivare a Capodanno, quando tutti sono in festa.

Vendée Globe: come hai costruito esattamente il tuo jury rig?

Ho recuperato subito il mio stabilizzatore di bolina e quindi di fatto è l'albero con le code del paterazzo, e ho allungato la battigia fino alla cima dello stabilizzatore, ma ho lasciato i passanti strutturali e poi ho attaccato le sartie ai passanti e il piede è contro una di queste coppe con cinghie a cricchetto. Oggi è stato un po' lento. Ho fatto 130 miglia in un giorno e ora se faccio le mie attività notturne spero di avere il turbo. Ma il problema è un fronte che passerà tra un paio di giorni e che sarà caratterizzato da venti settentrionali a 35kts. Spero solo che non mi riporti al punto di partenza.

Vendée Globe: come si presenta il tempo, potrebbe essere favorevole per te?

Al momento mi trovo in un'alta pressione, ma poi arriveranno due fronti consecutivi, ma finché riuscirò a mantenere la posizione durante i fronti, nei venti settentrionali, non mi dispiacerà essere spinto di nuovo a sud. Quello che non voglio è essere spinto a sud-ovest. Finché riuscirò a mantenere la posizione durante i venti settentrionali, arriveranno dei buoni venti orientali e dovrei essere in grado di fare cinque o sei nodi direttamente lungo la linea lossodromica o leggermente a est per avere un po' di margine di sicurezza. Non è male. A parte un giorno, dovrei avere brezza per tutto il percorso.

Vendée Globe: sembra che lei sia ancora super motivato, sempre “un corridore, un concorrente”.

Sto ancora usando il mio software di rotta e sto facendo il 12% di polari, ma il primo giorno stavo facendo il 20%. E la mia tabella di selezione delle vele è abbastanza semplice al momento. Ma per quando arriverò a Melbourne sarò completamente equipaggiato”.

Vendée Globe: Hai pensato a come potresti tornare da questa situazione, che aspetto avrà Pip Hare nel 2025?

Nelle 24 ore successive al disalberamento è stato il mio punto più basso e ho lottato. Ho faticato a pensare a un ritorno. Sembrava tutto così difficile. Ma quello che abbiamo raggiunto negli ultimi sei anni, io e il mio team, arrivando fino a dove siamo arrivati nella flotta IMOCA, non sono pronto a lasciarlo andare. Non sono pronto a lasciar perdere la conoscenza e l'esperienza. E ho una tale spinta e passione per questo sport. Voglio essere migliore. Voglio fare meglio. Torneremo nel 2025. Torneremo.

Vendée Globe :Szabi ha detto quando è arrivato a Città del Capo: “Il fallimento è il primo passo sulla strada del ritorno”, cosa ne pensa?

Fallimento è una parola orribile e parlando con chiunque altro direi che non è un fallimento. Ma rispetto a tutto ciò che speravo e a come stava andando la gara, è difficile. È la cosa più difficile.

Vendée Globe: ha ricevuto molti messaggi di solidarietà da altri skipper?

Sono ancora in contatto con diversi skipper, che seguono la regata in modo vicario, e auguro a tutti loro il meglio, davvero. Spero che ognuno di loro arrivi al traguardo. Sia Benjamin che Romain mi hanno mandato messaggi molto belli e abbiamo fatto una regata davvero brillante, è stato fantastico. Sono grandi velisti, sono stato orgoglioso di essere con loro.

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In copertina foto FASTNET - 22 JUILLET 2023 : Pip Hare (GBR), skipper di Medallia, è fotografata mentre si dirige a bordo il 22 giugno 2023 all'interno di un'isola sconosciuta - Foto di James Tomlinson

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport