Vendée Globe: il leader del Vendée Globe Dalin attraversa l'Equatore e torna nell'Emisfero Nord
Il suo tempo tra Capo Horn e l'Equatore è quindi di 12 giorni, 15 ore, 1 minuto e 33 secondi, mancando di poco il miglior tempo di sempre dall'Horn all'Equatore, stabilito da Herrmann
Vendée Globe Press
06/01/2025 11:18
Charlie Dalin, skipper di MACIF Santé Prévoyance, leader del Vendée Globe, ha attraversato l'equatore tornando nell'emisfero settentrionale questa domenica pomeriggio alle 1438h UTC. Il tempo trascorso dalla partenza è di 56 giorni, 2 ore, 36 minuti e 23 secondi.
Il suo tempo tra Capo Horn e l'Equatore è quindi di 12 giorni, 15 ore, 1 minuto e 33 secondi, mancando di poco il miglior tempo di sempre dal Corno all'Equatore, stabilito dal tedesco Boris Herrmann (Malizia Seaexplorer) durante la risalita dell'Atlantico nella regata del 2020-2021 con 11 giorni e 18 ore. Dalin è stato in testa in diverse tappe fondamentali: Capo di Buona Speranza (29 novembre), Capo Leeuwin (9 dicembre), Point Nemo (20 dicembre) e oggi l'Equatore.
Per quanto riguarda il costante testa a testa con Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA), Dalin è stato in testa in queste tappe chiave, ma Richomme ha attraversato Capo Horn con 9 minuti e 31 secondi di vantaggio il 23 dicembre.
Più di 7.700 miglia (14.200 km) separano il leader Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) dal 35° classificato Denis Van Weynbergh (D'Ieteren Group). Dalin aveva 123 miglia di vantaggio su Richomme quando è rientrato nell'emisfero di casa.
Il gruppo degli inseguitori, da Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4°) a Justine Mettraux (Teamwork-Team Snef, 10°), è separato da 400 miglia, mentre Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor Lux, 16°) sta recuperando su Romain Attanasio (Fortinet Best Western, 14°) e Damien Seguin (Groupe APICIL, 15°). Lo svizzero Alan Roura (Hublot, 17°) ha attraversato oggi Capo Horn per la terza volta consecutiva sui Vendée Globes, mentre Denis Van Weynbergh (D'Ieteren Group, 35°) si prepara a tornare indietro nel tempo, avendo attraversato l'antimeridiano per due domeniche.
Ancora vicino e Richomme che recupera chilometri
Questa ultima tappa importante della corsa vede davvero poco tra il duo di testa. Da due giorni stanno beneficiando degli alisei da SE. “Possiamo vedere che stanno mettendo un po' di est nella loro rotta verso nord mentre si sollevano progressivamente, mantenendo così velocità costanti ”, spiega Christian Dumard, consulente meteo della Vendée Globe.
Più recentemente, nelle ultime 24 ore Richomme è stato leggermente più veloce di Dalin, anche se il distacco è cambiato poco. Dopo l'equatore la bonaccia non dovrebbe disturbarli troppo durante la notte. “Nel complesso, fino a 500 miglia dall'arrivo, il percorso sembra piuttosto veloce”, aggiunge Dumard. Il vincitore è atteso tra il 14 e il 16 gennaio.
Terzo e cerca di reprimere il sorriso
In terza posizione Sébastien Simon (Groupe Dubreuil, 3°) riesce a stento a trattenere un sorriso mentre calcola il suo percorso che si sta consolidando verso il traguardo al largo del suo porto di casa, che si troverà nelle acque in cui è salpato per la prima volta con il suo Optimist quando era ancora un bambino. Il vandeano, che sta procedendo a dritta verso la costa brasiliana, ha parlato del suo terzo posto durante l'appello:
''Non so se mi ci abituerò (all'idea di essere terzo), in ogni caso continuerò a lottare per consolidare la mia posizione.Senza il mio foil di dritta, ho perso il treno con i due leader, ma questo fa parte del gioco.Sono fortunato ad avere buone condizioni, meno difficili di quelle dei miei inseguitori, non mi lamenterò.Posso mettere la testa fuori dal pozzetto e godermela, la barca va bene...Dopodiché rimango concentrato, ho ancora un po' di percorso da fare.È stata una gara incredibile, non vedo l'ora di tagliare il traguardo per apprezzarla appieno”.
Sébastien Simon
Group Dubreuil
Beyou-Lunven, la fine della “storia d'amore”?
Continuano le grandi manovre nel gruppo degli inseguitori, da Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4°) a Justine Mettraux (Teamwork-Team Snef, 10°). Si delineano due opzioni. Quelli che stanno optando per l'est, come Thomas Ruyant, Paul Meilhat (Biotherm) e Nicolas Lunven (HOLCIM - PRB), e Jérémie Beyou (Charal, 7°) che sta tentando la strada più occidentale. La coppia Lunven/Beyou, che è rimasta unita fin dalla discesa dell'Atlantico meridionale - al punto che Lunven l'ha definita “una specie di storia d'amore” - si sta ora prendendo una pausa? “Abbiamo quasi fatto il giro del mondo insieme ”, ha detto Lunven ridendo durante la vacanza.
Circa 460 miglia più a sud, Benjamin Dutreux (Guyot Environnement - Water Family, 11°) e Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence, 12°) stanno entrando nello stesso sistema meteorologico. Sam Davies (Initiatives Cœur, 13°) si avvicina sempre di più e riesce a raggiungere il duo.
Jean Le Comeback
Un giorno dopo aver doppiato Capo Horn per la settima volta, Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor Lux, 16°) sta per raggiungere Romain Attanasio (Fortinet Best Western, 14°) e Damien Seguin (Groupe APICIL, 15°). Questi due non hanno avuto altra scelta che dirigersi verso ovest e si stanno scontrando con un anticiclone che favorisce “King Jean”, che sembra destinato a unirsi alla loro compagnia nella prima parte della settimana.
Un po' più indietro Roura si è goduto il piacere di diventare per la terza volta un Cape Horner. Dopo aver dovuto combattere in condizioni virulente nelle ultime ore, doppiare questo capo leggendario è stato sinonimo di liberazione e di intensa felicità. Contattato oggi in videochiamata, Roura si è detto entusiasta,
"Nella vita di un marinaio si piange tre volte: quando si compra una barca, quando si gira Capo Horn e quando si vende la barca.Qui è super bello, il giorno è sorto, vedo il cielo blu per la prima volta dopo tanto tempo.Avevo 55 nodi di vento, che è cessato non appena l'ho attraversato.Gli Oceani del Sud sono stati lunghi e difficili per noi, non volevo che il piacere durasse!È una regata difficile, metti da parte la tua vita per quattro anni, ma vivere momenti come l'Horn di oggi ti fa dimenticare tutti i momenti difficili.Sai che devi sempre mantenere la fede e che non è mai finita!”.
Alan Roura
HUBLOT
Capo Horn per Alan Roura | Vendée Globe 2024
La franco-tedesca Isabelle Joschke (MACSF, 18°) e l'italiano Giancarlo Pedote (Prysmian, 19°) hanno scelto prudentemente di rallentare per far passare la parte peggiore di una depressione davanti a loro. Hanno ripreso la rotta questa domenica e sono attesi domani mattina a Capo Horn, in condizioni ancora piuttosto difficili.
Domenica, domenica per Denis Van Weynbergh
Sempre più dietro di loro si concentrano le previsioni per la rotta verso Capo Horn. Un nuovo fronte è in arrivo. Se Benjamin Ferré (Monnoyeur - Duo for a Job, 20°) sembra destinato a rimanere davanti, la parte peggiore riguarda il gruppo successivo, guidato da Tanguy Le Turquais (Lazare, 21°). "Dovrebbero essere condizioni simili a quelle che Alan ha avuto questa mattina ”, precisa Christian Dumard.
In fondo alla flotta, Oliver Heer (Tut Gut., 30°) dovrebbe arrivare nella zona in cui sono stati avvistati gli iceberg e quindi intensificherà la sua vigilanza in base alle informazioni della direzione di gara. Manuel Cousin (Coup de Pouce, 33°) e Fabrice Amedeo (Nexans - Wewise, 34°) sono di bolina e poi in navigazione ancora per qualche giorno, mentre una depressione si approfondisce a est della Nuova Zelanda. Questo sistema interessa Denis Van Weynbergh (D'Ieteren Group, 35°) che sta viaggiando nel tempo. Attraversando l'antimeridiano tornerà indietro nel tempo per avere due domeniche. Purtroppo per il belga questo non significa due domeniche di riposo al mattino!
''Ça va mieux!È vero che ho fatto un piccolo passo indietro.Gli ultimi giorni sono stati complessi con la meteorologia, i grani, il rilevamento degli iceberg.C'era un po' di stanchezza e volevo condividere il tutto.Il male di dormire e la lucidità, che può partire in fretta!
In copertina 30 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dal battello MACIF Santé Prévoyance durante la rotta a vela del Vendée Globe il 30 dicembre 2024. (Foto dello skipper Charlie Dalin)
Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport
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