A circa 150 miglia a sud delle Azzorre, Jérémie Beyou (Charal) e Sam Goodchild (VULNERABLE) stanno entrando nell'area di bassa pressione e nei venti in progressivo rinforzo. Lo skipper francese ha preso qualche miglio di vantaggio.

Oggi, quando passeranno l'arcipelago delle isole, i venti dovrebbero aggirarsi intorno ai 30-40 nodi, quindi saranno già a vele ridotte e pronti per l'assalto finale al traguardo di Les Sables d'Olonne. I due skipper si sono distanziati da Paul Meilhat (Biotherm) e Nico Lunven (HOLCIM PRB) che ora puntano leggermente più a est.

Per quasi tutti i membri di questo gruppo, sia che le loro barche siano più vicine al 100% del loro potenziale, sia che abbiano un handicap, come una vela ammainata o un danno al foil, tra il 60 e l'85%, in questo momento vogliono solo arrivare alla fine, attraverso il sistema e tagliare il traguardo in sicurezza.

Thomas Ruyant (VULNERABLE) è nono e sta regatando senza la sua vela di prua J2: "Da Capo Horn non ci è andata affatto bene, stiamo vivendo quello che abbiamo fatto spesso nell'Atlantico del Sud, navigando in bolina, con venti medi, attraversando una dorsale di alta pressione per tutto il giorno. È complicato! I miei problemi con le vele mi penalizzano del 15-20%. Normalmente per la maggior parte del tempo dovremmo essere sempre sotto J2, anche nella depressione che stiamo negoziando, è J2! Mi sto mangiando le unghie ma è così, devo arrangiarmi con quello che ho, ed è un po' difficile vedere le velocità delle altre barche accanto a noi, è così, Paul (Meilhat) ha lo stesso problema. Sono andato dall'altra parte della cresta e ora il fronte è associato alla depressione che ci porterà a Capo Finisterre! Quindi sto raggiungendo, con 15-20 nodi di vento, con qualche burrasca, un vento che si muove parecchio, sotto J3”.

Parlando della sua forma fisica, Ruyant dice: ”

''Fisicamente, ho costruito un set di spalle grazie al fatto di aver macinato così tanto il piedistallo. Al contrario le gambe, già non ho cosce grosse, ma è vero che le gambe si sciolgono, stiamo molto seduti, ci sdraiamo. Quando siamo in piedi non restiamo in piedi a lungo! Anche le mani ne risentono, sono gonfie, ho piccoli problemi di tunnel carpale e quindi le mani sono danneggiate, mi fanno un po' male. Ma per il resto non ho lesioni particolari, quindi sono contento, un po' di mal di schiena ma il corpo regge bene e sono in forma!''

Thomas Ruyant

VULNERABLE

Ruyant spiega: “Questa depressione avrà mari e venti forti, soprattutto finirà vicino a Capo Finisterre. Domani sera potremmo avere un mare piuttosto serio, 7 metri con vento forte, dovremo tenere la testa bassa e stare attenti alla barca, sentiamo che le barche sono usurate, è ora di riportarle in scuderia, i rumori non sono più gli stessi, le cime sono più ruvide, i raccordi non fanno più lo stesso rumore, si sente l'usura del tempo..."

E conclude: "Ho avuto paura diverse volte durante questo giro del mondo, quando ero nel cuore della tempesta, anche sulla terraferma mi fa paura, quindi quando arrivi a 20 nodi con la tua barca in mezzo a tutto questo, è un po' come l'apocalisse... E poi c'è stato un blackout nel Pacifico, dove mi sono preso un bello spavento”.

Ruyant è nono, il tedesco Boris Herrmann (Malizia Seaexplorer), in condizioni molto compromesse, dopo aver perso l'uso del foil di sinistra, è sceso al 13° posto e si dirige verso NW in modalità prudente, probabilmente per evitare il peggio del sistema.

Le Turquais si allontana

Nel raggruppamento dei daggerboard, Tanguy Le Turquais (Lazaire) si è nuovamente allontanato da Benjamin Ferré (Monoyeur-Duo For A Job) che sta passando nei Doldrum con una leggera brezza da SE. Guirec Soudée è 23°: "Oggi sono passato non lontano da un'isola brasiliana, a circa trenta miglia, ho potuto vedere chiaramente l'isola, è stato fantastico perché spesso nel Vendée Globe si passa a tutta velocità e non si è qui per turismo, e qui sono riuscito a vedere ancora la terra per tre volte, tra le Kerguelen, Capo Horn e l'isola di Trindade! È sempre fresco stare al sole, a differenza del Sud che è molto caldo, mi sono anche scottato, la mia schiena sta diventando un po' calda! Questo fine settimana ho scalato il mio albero per la settima volta se non sbaglio! Quindi posso dire che sto iniziando a capire come fare una salita veloce ed efficiente! Mi sono occupato del mio J2, ho incollato diverse toppe, questa era la missione perché con il caldo il sika si asciugava molto velocemente! Ho iniziato con quella più alta, me la sono spalmata sulle mani, dappertutto. Le prime due toppe hanno funzionato, la terza l'ho tolta e mi è caduta sul ponte, sono sceso, sono risalito, e le ultime due non volevano più attaccarsi perché la sika si era già asciugata tantissimo, questo è il gioco... Le barche davanti sono abbastanza lontane, sembra complicato raggiungerle. Quelle dietro, sembrano lontane ma hanno vento e vanno molto veloci, Kojiro ha fatto 300 miglia in 24 ore mentre io ne ho fatte 120, quindi dovrà calmarsi in fretta altrimenti lo rivedrò presto! Non ne ho voglia! Non vedo l'ora di tornare a casa, anche se sono felice di essere in mare, non preoccupatevi per me!

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In copertina 19 GENNAIO 2025 : Foto scattata dal battello VULNERABLE SG durante la rotta a vela del Vendée Globe il 19 gennaio 2025. (Foto dello skipper Sam Goodchild)

Testo, foto e video dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport