Il leader del Vendée Globe Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) è nel Pacifico e, matematicamente, sulla via di casa. Ha superato la metà del percorso, dopo aver completato il 50% della distanza teorica delle 23.890 miglia nautiche tracciate poco prima di mezzogiorno di ieri.

Parlando al Vendée Globe LIVE! ha espresso sollievo e soddisfazione, soprattutto per il fatto di trovarsi nel Pacifico, che sembra essere più gentile con lui e con coloro che sono appena dietro di lui, di quanto non lo sia stato l'Oceano Indiano.

Dalin ha sorriso nel buio della notte australiana: "Va tutto bene qui nell'Oceano Pacifico, sono molto felice di essere qui. Questa notte è molto, molto instabile, come una palude ghiacciata. Ci sono grandinate e raffiche di 40 nodi e un vento molto instabile che cambia direzione. Quindi non è una notte facile. Davanti a me sembra che ci sia un bel tratto di mare per un po'. Vento medio o non molto forte sottovento con VMG, molto a dritta a quanto pare. Poi potrebbe arrivare una tempesta poco prima di Nemo Point, ma fino ad allora ho sei giorni di condizioni non troppo forti, che sono una buona introduzione al Pacifico, ma forse una bassa pressione più forte tra una settimana”.

Dalin ha ricevuto le congratulazioni di Isabelle Autissier, la prima donna a completare il Vendée Globe: "Charlie, stai facendo una performance incredibile. Credo che le barche siano così resistenti oggi rispetto a quelle di 25 anni fa, ma la velocità con cui hai attraversato l'Oceano Indiano è davvero impressionante”.

Dalin ha riconosciuto il rispetto di uno dei suoi eroi d'infanzia, che ha contribuito ad accendere il suo sogno di partecipare alla regata,

"Grazie Isabelle. Quando stavi partecipando al Vendée Globe, ero un tuo grande fan e mi hai decisamente ispirato a partecipare al Vendée. Ho sempre pensato che tu fossi una velista molto, molto solida e molto veloce”.

Dietro di lui gli inseguitori, da Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4°) a Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence, 13°), dovranno riorganizzarsi e avere pazienza di fronte a una crescente cresta di alta pressione che blocca il loro percorso sotto la Tasmania.

Venerdì 13, la fortuna di Ruyant si trasforma

Venerdì 13 la fortuna di Ruyant è la più sfortunata, già rallentata dal crescente ostacolo dei venti leggeri. Seduto in cima al tettuccio del suo IMOCA VULNERABLE, con un'aria sconsolata in un mare piatto con meno di 10 nodi di vento, mentre la “posse” del podio si allontanava sempre di più da lui, lo skipper del nord della Francia, che ha avuto una delle peggiori fortune della regata 2020-21 quando ha perso il suo foil di sinistra all'inizio dell'Oceano Indiano ed è stato poi estromesso dai primi cinque dai velisti che hanno ricevuto un compenso in tempo, ha riflettuto: "È lo scenario peggiore per me. Pensavo di passare facilmente la cresta di alta pressione, ma sono bloccato. Ho meno vento di quanto mi aspettassi. Non riuscirò ad attraversarla. Le barche dietro di me lo aggireranno. Io ci sono dentro e i leader se ne andranno. Pensavo di avere 15 nodi e di riuscire ad arrivare dall'altra parte, ma non è così, la cresta mi accompagna. E con l'alta pressione che si sta formando sotto la Tasmania non riesco a portarmi a est. Quindi mi aspettano giorni complicati”.

Una cresta per il fine settimana

Nicolas Lunven (Holcim-PRB), 6°, è anche lui uno dei primi ad essere rallentato ma, come sempre, rimane abbastanza sereno e obiettivo. "Se ci si lascia frustrare da questa situazione, lo si farà sempre, tutti i giorni. La zona di calma si sta sviluppando a sud e un'altra sta arrivando dietro di noi. L'idea è di cercare di posizionarsi al meglio, ma non è facile. Se si va a nord, bisogna attraversarla di nuovo... Stiamo osservando attentamente l'evolversi della situazione. Dovrebbe tenerci impegnati per tutto il fine settimana e darci fastidio fino al sud della Tasmania”.

''Va tutto bene qui nell'Oceano Pacifico - siamo molto felici di essere qui. Questa notte è molto, molto instabile, come una palude ghiacciata. Ci sono grandinate e raffiche di 40 nodi e un vento molto instabile che sta cambiando direzione. Quindi non è una notte facile.''

Charlie Dalin

MACIF Santé Prévoyance

Verdier su Dalin

Guillaume Verdier, che con il suo team ha progettato le due barche più importanti in gara al momento, MACIF Santé Prévoyance di Dalin e Groupe Dubreuil di Seb Simon (ex vincitore della The Ocean Race 11th Hour), ha partecipato alla trasmissione Vendée Globe LIVE!

Riguardo alla seconda metà della regata di Dalin, Verdier ha detto: "Credo che il suo compito sia quello di non bruciarsi, di non danneggiare la barca: quando si guida come lui, non deve surriscaldarsi e deve continuare ad andare avanti. Si tratta quindi di un lavoro di pazienza, strategia e tattica, e lui sembra essere bravo in questo. Siamo molto contenti di come va. Purtroppo, Seb Simon ha subito un dannoa una lamina: è un vero peccato. È stato davvero impressionante e sono molto contento che non abbia danneggiato il timone o altre cose, dato che questa parte della struttura si è staccata dalla barca. È la barca che ha vinto la Ocean Race. Può darsi che la barca abbia sofferto, non lo so, ma in ogni caso sta facendo una regata davvero impressionante”.

E spiegando come pensa che le prestazioni di Simon possano essere compromesse, ha detto: "Sembra tutto a posto sottovento eppure soffre un po'. Deve sbandare molto di più e deve cambiare un po' la traiettoria. Deve avere due polari che girano sul suo software, ma sbanderà a 25 o 30 gradi quando arriva invece che a 7 o 10”.

''Per me è lo scenario peggiore. Pensavo di passare facilmente la cresta di alta pressione, ma sono bloccato. Ho meno vento di quanto mi aspettassi. Non riuscirò ad attraversarla. Le barche dietro di me lo aggireranno. Io, invece, ci sono dentro e i leader se ne andranno.

Thomas Ruyant

VULNERABLE

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In copertina 13 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dal battello Tout Commence en Finistère - Armor Lux durante la rotta a vela del Vendée Globe il 13 dicembre 2024. (Foto dello skipper Jean Le Cam) Level de  Soleil

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport