Nonostante ieri abbia perso la parte più importante del suo foil di dritta, Seb Simon (Groupe Dubreuil) riesce a mantenere una velocità media elevata. In questo momento ha più vento del leader Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance), che sta entrando nell'influenza di una grande area di alta pressione che pulsa da NW, stretta da una depressione che si muove verso est e che colpisce i suoi “cacciatori”.

In effetti, lo sfortunato Simon ha recuperato qualche piccola miglia rispetto a Dalin, il che lo farà sentire un po' meglio e certamente sottolinea il suo impegno a continuare a spingere al massimo.

A guadagnare, non a caso, sono Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) e Thomas Ruyant (VULNERABLE), che hanno ottenuto il miglior posizionamento su questa depressione e che da ieri hanno entrambi recuperato circa 100-110 miglia su Dalin.

Difficile per i cacciatori

A nord e a ovest le condizioni sono state difficili per Nico Lunven (HOLCIM PRB) e per Jérémie Beyou (CHARAL) che, dopo aver lottato con troppo poco vento qualche giorno fa, ora ne hanno troppo e lottano con un mare confuso e raffiche a 40kts in questo sistema di bassa pressione. Osservando non solo l'avanzata di Dalin e Simon, per i quali ritiene che le condizioni meteo siano migliori, Beyou è di umore adatto al cielo grigio costante del grande sud e sembra rimpiangere la sua decisione di andare a nord per l'ultima depressione,

“Il primo mese passa sempre in fretta, facciamo due oceani nel primo mese”, ha detto questa mattina lo skipper di Charal, “Le condizioni non sono state facili per una decina di giorni, girare intorno a questa grande depressione ha cambiato completamente la mia regata, mi ha messo completamente fuori dalla battaglia che avevo davanti. Quelli davanti sono scivolati proprio davanti all'avvallamento, il gruppo dei cacciatori ha dovuto fare il giro a nord, mentre il gruppo dietro di loro ha potuto continuare dritto, quindi aveva una specie di autostrada, quindi siamo rimasti davvero intrappolati da questo e questo ha dettato tutta la mia gara su un fenomeno meteorologico, è davvero esasperante”.

E aggiunge: "E poi penso che siamo davvero sulla traiettoria sbagliata, ieri sera la piccola bassa pressione ha colpito proprio su di me, quindi ho avuto una notte con 45 nodi di media! Il mare è molto mosso, quindi non è facile, per una decina di giorni è stata una rottura della barca, non è facile. La sfida per i prossimi giorni è quella di non rompere la barca in queste condizioni, il mare è molto mosso, abbiamo una mareggiata da sud-ovest e un po' di chop da nord, inutile dire che non appena cerchiamo di mandare la barca a più di 20 nodi, è davvero molto difficile per lei, ed è anche faticoso per l'uomo! Avendo dovuto girare intorno a questa depressione da nord, e dietro oltre a prendere tempeste cinque o sei giorni fa, credo di essere l'unico ad averla presa con Nico. All'inizio della gara non ero nel pattern giusto, non si apriva per me. Ho l'impressione che per i primi due si stia aprendo davanti, e anche per il gruppo dietro di noi. Per noi siamo in uno schema difficile, l'obiettivo per i prossimi giorni sarebbe che le cose cambiassero un po', che gli schemi fossero un po' più naturali, anche le traiettorie, e che le condizioni fossero un po' più eque tra le barche di testa. Fisicamente sto bene, posso dormire e mangiare. Moralmente, so che la regata è lunga anche se è stata dura per qualche giorno, sto cercando di mantenere la barca in buone condizioni, anche se ho qualche piccola cosa che non va bene, non ci si può divertire a stare in piedi sulla barca e rompere parti fondamentali che mi svantaggerebbero enormemente fino alla fine”.

Ma Beyou afferma infine: "Credo nel fatto che a un certo punto le cose cambieranno, che ci sarà l'opportunità di tornare, dovrò coglierla! "

Pip che preme, Denis che festeggia

A cogliere tutte le opportunità, oltre a una strategia astuta e tipicamente incisiva, è stata Pip Hare, che ha fatto un ottimo lavoro di transizione intorno al centro dello stesso grande sistema di bassa pressione. Lo skipper di Medallia ha ripreso Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) e si è portato a sole 25 miglia da lui, andando ancora più veloce questa mattina.

Mentre Dalin pensa di passare il secondo Capo, Capo Leeuwin, il dilettante belga Denis Van Weynbergh (D'Ietern) festeggia il Capo di Buona Speranza e, a tempo debito, Capo Agulhas - il suo primo passaggio in assoluto nell'Oceano Indiano - oggi JingKun Xi dovrebbe attraversare il Capo di Buona Speranza, una tappa fondamentale per l'instancabile e umile skipper cinese.

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In copertina 08 DICEMBRE 2024 : Foto scattata dalla barca MACIF Santé Prévoyance durante la rotta a vela del Vendée Globe l'08 dicembre 2024. (Foto dello skipper Charlie Dalin)

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport