Vendée Globe: battuta d'arresto per il velocista Sébastien Simon, si rompe il foil di dritta

L'incredibile corsa dello skipper francese Sébastien Simon, secondo nella Vendée Globe, ha subito una battuta d'arresto: oggi è emersa la notizia che lo skipper di Les Sables d'Olonnne ha subito la rottura del foil di dritta del suo IMOCA Groupe Dubreuil.

''Ho intenzione di andare fino in fondo. Per il momento sto riuscendo a contenere il vantaggio che ho sul resto della flotta e sono sicuro che il giro del mondo ci riserverà ancora delle belle sorprese. Fa parte del gioco, è uno sport meccanico. Ora si tratta di rimanere concentrati e di divertirsi”.

Sébastien Simon

Group Dubreuil

Si tratta di un duro colpo per lo skipper, che fin dall'Atlantico meridionale aveva lanciato una seria sfida al leader della regata Charlie Dalin, ma Simon, pur essendo amareggiato, si è subito impegnato a lottare e a portare a termine la regata. Dopo giorni di velocità supersoniche (tra cui il record di maggior distanza percorsa in 24 ore in solitario su un monoscafo: 615,33 miglia percorse tra il 26 e il 27 novembre) Simon aveva beneficiato di una brillante strategia, ma ora inevitabilmente rallenterà, perdendo potenza in strambata a babordo.

"Brutte notizie a bordo di Groupe Dubreuil. Ieri sera ho perso il foil di dritta. Stavo dormendo quando la barca si è improvvisamente inclinata. Sono andato in pozzettoper allentare le scotte. Ho subito percepito che c'era qualcosa che non andava, la barca non rispondeva più allo stesso modo. Ho capito subito cosa fosse. Sono andato a controllare in coperta e il foil era rotto all'altezza del gomito, la parte più curva del foil", ha riferito Simon, che non ha sentito alcun rumore significativo, forse perché aveva i tappi per le orecchie, cosa molto normale tra gli skipper per limitare il rumore costante e debilitante e facilitare il sonno.

"È ancora più frustrante perché sono stato rallentato per diversi giorni a causa delle condizioni del mare. Stavo cercando di preservare l'attrezzatura il più possibile, pur tenendo presente il mio obiettivo di arrivare al traguardo del Vendée Globe ”, ha detto Simon, che è doppiamente risoluto dopo essersi dovuto ritirare a Città del Capo dalla regata del 2020 a causa di un danno al foil di dritta ma soprattutto all'involucro dei foil.

"È davvero molto difficile da accettare. In ogni caso, la regata non è finita. Ho intenzione di andare fino in fondo. Per il momento sto riuscendo a contenere il vantaggio che ho sul resto della flotta e sono sicuro che il giro del mondo ci riserverà ancora delle belle sorprese. Fa parte del gioco, è uno sport meccanico. Ora si tratta di rimanere concentrati e di divertirsi ”, ha aggiunto Simon.

“A babordo perderò circa il 30% di velocità, il che è significativo, ma il mio foil di dritta è buono e abbiamo già fatto una buona parte di questo giro del mondo a babordo”, ha osservato Simon.

Meno potenza

Per Simon l'handicap non sarà ovviamente facile da gestire, ma nulla è mai semplice nel Vendée Globe, come ha ricordato il leader della regata, Charlie Dalin, skipper di MACIF Santé Prévoyance, descrivendo la sua recente lotta con il gigantesco sistema di bassa pressione.

" È stato piuttosto difficile riuscire a stare davanti a questa mostruosa bassa pressione. Ho cercato di spremere ogni decimo di nodo dalla barca per guadagnare ogni metro a est. Più volte ho sentito il fiato della depressione sul collo. Fortunatamente è andata bene", ha spiegato Daln.

Ma anche se saldamente in testa Dalin è, come sempre, sanguigno e obiettivo:

"Quelli che sono dietro (Yoann Richomme e Thomas Ruyant, ndr) torneranno con il sistema che alla fine mi raggiungerà. I distacchi si ridurranno quindi nei prossimi giorni”, ha assicurato Charlie Dalin che, per il momento, ha tra le 250 e le 500 miglia di vantaggio sui suoi più diretti avversari.

“Non è male”, ha ammesso il velista di Le Havre, che domani mattina attraverserà la longitudine di Capo Leeuwin. Le Isole Kerguelen sono già 1.500 miglia dietro di me, anche se mi sembra di averle superate ieri o l'altro ieri”. Il tempo continua a passare velocemente in questo giro del mondo”. Ha dichiarato Dalin.

''500 miglia di vantaggio per Charlie, che è ancora raggiungibile!''

Yoann Richomme

PAPREC ARKÉA

Al terzo posto Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA), intervenuto nella stessa trasmissione Vendée LIVE! francese del suo rivale di sempre Dalin, ha dichiarato: “500 miglia di vantaggio per Charlie, è ancora raggiungibile! Sulla rotta di questa mattina, le condizioni meteo sono piuttosto favorevoli per chi ci precede. Ho l'impressione che mi prenderanno alle spalle, ma è solo per dire che... I modelli meteorologici non sono molto affidabili, quindi non si sa mai! Da qui a Capo Horn, o lo scenario per loro (Dalin e Simon) segnerà il loro destino o ci faranno tornare indietro. Stanotte avremo 30-35 nodi di vento!”.

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In copertina 07 DICEMBRE 2024 : Foto inviata dal battello Groupe Dubreuil durante la rotta a vela del Vendée Globe il 07 dicembre 2024. (Foto dello skipper Sébastien Simon)

Testo e foto dal sito ufficiale - Traduzione #nauticareport