Procida Blue Governance 2030.

Chi ha trascorso una vita sul mare sa bene che ogni approdo lascia un segno. A volte sulle persone, altre volte sull’ambiente che ci ospita. Oggi, di fronte alla crescente presenza della nautica da diporto nelle aree più pregiate del Mediterraneo, diventa necessario interrogarsi su come conciliare libertà di navigazione, sviluppo turistico e tutela dei fondali.

Da questa esigenza prende forma il progetto “Procida Blue Governance 2030”, ideato dal procidano Gennaro Cibelli, Capitano Superiore di Macchina con una lunga esperienza nel settore marittimo, che propone una nuova visione della gestione degli spazi marittimi fondata sull’equilibrio tra tutela ambientale, sicurezza della navigazione e sviluppo sostenibile.

Il tema non riguarda soltanto l’isola di Procida. Coinvolge gran parte delle coste italiane, sempre più frequentate da imbarcazioni da diporto attratte dalla bellezza dei nostri litorali, dalla qualità delle acque e dal fascino di un patrimonio naturale che rappresenta una delle più grandi ricchezze del Paese.

La crescita del turismo nautico è un fenomeno positivo. Genera economia, crea occupazione, sostiene le attività portuali, favorisce la conoscenza del territorio. Tuttavia, come ogni forma di sviluppo, richiede regole e strumenti capaci di garantire un equilibrio tra utilizzo e conservazione delle risorse ambientali.

Negli ultimi anni il problema dell’ancoraggio indiscriminato in aree particolarmente sensibili è diventato oggetto di crescente attenzione da parte delle istituzioni e degli organismi che si occupano della tutela del mare. I fondali del Mediterraneo custodiscono infatti habitat di straordinario valore naturalistico, primo fra tutti la Posidonia oceanica, una pianta marina essenziale per l’equilibrio dell’ecosistema costiero.

Spesso definita impropriamente “alga”, la Posidonia svolge un ruolo fondamentale nella produzione di ossigeno, nella protezione delle coste dall’erosione e nella conservazione della biodiversità marina. La sua salvaguardia rappresenta oggi una priorità per tutti i Paesi che si affacciano sul Mediterraneo.

Il progetto ideato da Gennaro Cibelli si sviluppa all’interno dell’Area Marina Protetta Regno di Nettuno, dove vigono diversi livelli di tutela ambientale. In particolare, l’isolotto di Vivara rientra nelle zone a protezione integrale, mentre ampie aree circostanti Procida sono classificate come riserva generale, nelle quali le attività nautiche e balneari sono consentite ma disciplinate da specifiche regole. È proprio in questo quadro normativo che il progetto intende collocarsi, cercando di coniugare fruizione del mare e salvaguardia dell’ambiente.

Il progetto propone la realizzazione di un sistema organizzato di ormeggi e campi boe nelle aree marine più frequentate, con l’obiettivo di ridurre l’impatto ambientale dell’ancoraggio e migliorare la gestione degli spazi marittimi.

L’idea non è quella di limitare la navigazione o scoraggiare il turismo nautico. Al contrario, si punta a renderlo più sostenibile, offrendo ai diportisti soluzioni sicure e compatibili con la tutela del territorio. Una filosofia che trova sempre maggiore consenso nelle località costiere più avanzate sotto il profilo ambientale.

Ma il progetto va oltre il semplice posizionamento di boe di ormeggio. Il termine “Blue Governance” richiama infatti un concetto più ampio, che riguarda il governo del mare attraverso strumenti di pianificazione, monitoraggio, innovazione tecnologica e partecipazione delle comunità locali.

Procida è un’isola che vive il mare da ogni prospettiva: quella dei pescatori, dei marittimi, dei diportisti e dei visitatori. Governare questi spazi significa oggi trovare un equilibrio tra esigenze diverse ma non necessariamente contrapposte. La tutela dell’ambiente marino e lo sviluppo turistico possono infatti diventare obiettivi complementari se accompagnati da una visione chiara e da strumenti adeguati.

Non è un caso che negli ultimi anni l’Unione Europea abbia posto crescente attenzione alla cosiddetta Blue Economy, ovvero all’insieme delle attività economiche legate al mare: portualità, trasporti marittimi, turismo, pesca, ricerca scientifica, energie rinnovabili e tutela ambientale.

In questo scenario, le piccole isole possono svolgere un ruolo importante come laboratori di sperimentazione. Procida, con la sua tradizione marinara, la sua posizione geografica e il patrimonio naturale che la circonda, possiede caratteristiche particolarmente favorevoli per sviluppare iniziative innovative nel settore della gestione sostenibile delle risorse marine.

Naturalmente ogni progetto è destinato a suscitare confronti e valutazioni. Saranno il dialogo con gli operatori del settore, il coinvolgimento della cittadinanza e la qualità della gestione a determinarne il successo. È giusto che ogni proposta venga esaminata con attenzione, soprattutto quando riguarda beni collettivi di grande valore come il mare e l’ambiente.

Per chi appartiene a una comunità marinara come quella procidana, il mare non è soltanto una risorsa economica o un elemento del paesaggio. È parte dell’identità collettiva. Ogni iniziativa che stimola una riflessione sul suo utilizzo e sulla sua tutela merita quindi attenzione e approfondimento.

La vera sfida non consiste soltanto nel proteggere il mare o nel favorire il turismo nautico. La sfida è riuscire a fare entrambe le cose. Procida, isola che da secoli vive del mare e per il mare, può diventare un laboratorio di questo equilibrio. È questo, probabilmente, il significato più interessante della proposta Blue Governance 2030.

Da uomo di mare, che ha trascorso decenni navigando tra oceani, stretti, porti e rotte internazionali, ho visto cambiare profondamente il rapporto tra l’uomo e il mare. Oggi più che mai appare evidente la necessità di una gestione attenta e responsabile di un patrimonio che appartiene a tutti.

Il progetto Procida Blue Governance 2030 si inserisce in questa riflessione. Potrà essere perfezionato, discusso, migliorato. Ma pone una questione che merita attenzione: come coniugare la crescente domanda di utilizzo del mare con l’obbligo morale e civile di consegnarlo integro alle generazioni future.

È una sfida che riguarda Procida, ma anche l’intero Paese. E forse proprio dalle piccole isole possono arrivare indicazioni utili per affrontarla.

Nell’immagine le 2 aree marcate gialle corrispondono rispettivamente alla baia della Chiaia e alla baia del Carbonchio. In basso a sinistra invece c’è Vivara.