L'arbitrato al servizio del turismo e della nautica: a Gallipoli il 9 maggio un evento promosso dalla Camera Arbitrale Internazionale
di Nicola Silenti
di Nicola Silenti
Venerdì 9 maggio 2025, alle ore 16.30, presso la Sala Congressi del Bellavista Hotel di Gallipoli (Lecce), si svolgerà un incontro di notevole interesse per il mondo del turismo e della nautica dal titolo “Arbitrato: opportunità per la filiera turistica”, promosso dalla Camera Arbitrale Internazionale (CAI). L'iniziativa si inserisce in un contesto di crescente attenzione verso gli strumenti alternativi di risoluzione delle controversie, sempre più centrali nella gestione delle relazioni commerciali e contrattuali tra operatori pubblici e privati.
La Camera Arbitrale Internazionale, realtà consolidata nel panorama nazionale per competenza e operatività, presenterà in questa occasione la sua nuova Sezione dedicata all’arbitrato turistico, attiva dallo scorso febbraio 2025. Si tratta di un’importante novità pensata per dare risposte rapide, tecniche ed efficaci alle controversie che coinvolgono il comparto turistico, con particolare riferimento ai contratti tra strutture ricettive, fornitori di servizi, operatori di settore e clienti.
Fulcro dell’incontro sarà l’approfondimento dei vantaggi derivanti dall’inserimento della clausola compromissoria della CAI nei contratti della filiera turistica e nautica. In particolare, si evidenzierà come la scelta del procedimento arbitrale consenta una risoluzione celere e qualificata del contenzioso, in un’ottica di ottimizzazione dei rapporti contrattuali, tutela degli investimenti e fidelizzazione della clientela.
All’evento prenderanno parte anche l’Aviazione Marittima Italiana - Idroscalo Molo degli Inglesi, ente dotato di una consolidata esperienza nello sviluppo delle idrosuperfici, nella promozione del volo sportivo e commerciale e nell’organizzazione dell’avioturismo, e il Gruppo Caroli Hotels, storica catena alberghiera del Salento nota per il suo impegno nello sviluppo dell’ospitalità integrata e sostenibile.
Uno dei momenti salienti sarà la firma di un Protocollo d’Intesa tra la Camera Arbitrale Internazionale e l’Aviazione Marittima Italiana, che avrà l’obiettivo di diffondere l’arbitrato come strumento di risoluzione delle controversie nell’ambito della nautica, del turismo nautico e avioturistico, dell’ospitalità alberghiera ed extralberghiera, nonché della gestione di infrastrutture in concessione demaniale marittima e dei servizi turistici aggregati.
In tale contesto, particolare rilievo assume la Sezione Nautica della CAI, guidata dall’Avvocato Alfonso Mignone e supportata da un team di esperti marittimisti, specificamente competenti in tutte le materie di rilievo del diritto marittimo. La sezione rappresenta una realtà di eccellenza a livello nazionale per la trattazione di controversie connesse alla nautica da diporto, ai rapporti di lavoro tra armatori e marittimi, ai sinistri marittimi, alle responsabilità contrattuali ed extracontrattuali e alle problematiche inerenti la gestione tecnica e amministrativa delle imbarcazioni.
Il momento è particolarmente favorevole allo sviluppo della nautica in Italia. Negli ultimi anni si è assistito a una significativa ripresa del settore, trainata da una domanda crescente di esperienze turistiche personalizzate, dall’incremento del charter nautico e dal rinnovato interesse per la vita in mare. Il nostro Paese, con i suoi ottomila chilometri di coste, le migliaia di porti turistici, le isole, gli arcipelaghi e le eccellenze cantieristiche, è tornato a essere un punto di riferimento nel Mediterraneo. A ciò si aggiunge il consolidamento delle attività legate alla nautica minore, alla cantieristica artigianale e al refitting, che coinvolgono una filiera ampia e articolata di imprese, professionisti e lavoratori specializzati.
Questo rinnovato fermento ha tuttavia comportato anche un fisiologico aumento dei contenziosi, soprattutto in materia di rapporti di lavoro nel diporto, contratti di noleggio e compravendita, controversie tra armatori, clienti, fornitori di servizi portuali e compagnie assicurative. In questo scenario, la possibilità di accedere a un sistema arbitrale competente, rapido e specializzato rappresenta un’opportunità cruciale per garantire certezza del diritto, contenimento dei tempi e delle spese e, soprattutto, una decisione tecnica fondata sulla conoscenza approfondita del settore marittimo e turistico.
L’incontro del 9 maggio a Gallipoli intende dunque offrire un’occasione di riflessione e confronto tra operatori del turismo, della nautica e delle istituzioni, con l’obiettivo comune di promuovere una cultura della gestione consapevole e qualificata delle controversie. L’arbitrato, in questo senso, si propone non solo come uno strumento di risoluzione, ma anche come leva per migliorare la qualità dei rapporti economici e professionali nella filiera turistica e marittima, contribuendo a rafforzare il sistema Italia nel suo complesso.
Nicola Silenti
In copertina tramonto a Gallipoli (LE) foto da DEPOSITPHOTOS

Ti Potrebbe Interessare Anche
Nautica, Fisco e Dogane 2025
Il tradizionale approfondimento giuridico del Salone Nautico Internazionale quest'anno è stato organizzato insieme a Gianni & Origoni e si candida...
Accordo tra Camera Arbitrale Internazionale e ANSOD: l’arbitrato nautico guarda...
In un momento in cui il settore nautico richiede strumenti agili e specializzati per la risoluzione delle controversie, a Messina nasce un’intesa...
Sardegna protagonista dell’arbitrato nautico e turistico
La Sardegna si prepara a diventare centro propulsore dell’arbitrato nel settore nautico e turistico, accogliendo a Cagliari, nei giorni 23 e 24 maggio...
Dopo i dazi USA. Per affrontare le sfide del commercio globale serve un piano strategico...
L’annuncio di nuovi dazi sulle importazioni europee da parte di Donald Trump ha riacceso il dibattito sulle strategie economiche dell’Italia...
Assormeggi Italia incontra l’Europarlamentare Valentina Palmisano sulla Direttiva...
Ostuni (BR) – L’Associazione Assormeggi, rappresentata dal Vicepresidente Avv. Nicolò Maellaro e dal membro del Consiglio Direttivo...
Assormeggi Italia: rilasciata la prima certificazione ''Protocollo Ormeggi''
Assormeggi Italia ha il piacere di comunicare che una prima Impresa Nautica ha conseguito la “Certificazione Protocollo Ormeggi”, ...
Assonat–Confcommercio: le strutture portuali non hanno l’obbligo di identificazione...
Importante chiarimento del Ministero dell’Interno sull’applicazione dell’art. 109 TULPS ai Marina Resort Assonat, l’Associazione...
Confindustria Nautica: rottamazione motori endotermici: l’8 aprile 2025 apre lo...
Rottamazione motori endotermici: l’8 aprile 2025 apre lo sportello per le agevolazioni Confindustria Nautica: soddisfazione per l’adozione...
Il TAR Campania accoglie il ricorso di Confindustria Nautica e Imprese Charter. No...
Il TAR Campania, con sentenza n. 1354/2025 ha accolto il ricorso presentato da un gruppo di società di charter e da Confindustria Nautica, rappresentate...