Team Clapcich presenta il calendario 2026: quattro regate e un potenziamento tecnico in vista del Vendée Globe

Il Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing ha annunciato il calendario della stagione 2026, segnando il primo anno pieno della campagna IMOCA di Francesca “Frankie” Clapcich e la fase preparatoria verso il Vendée Globe 2028.

Il programma prevede quattro regate d'altura: la 1000 Race (ex Bermudes 1000 Race), la Vendée Arctique-Les Sables d’Olonne, The Ocean Race Atlantic e la leggendaria Route du Rhum-Destination Guadeloupe. In queste prove si alternano tecnologia, tattica e resistenza nelle condizioni atlantiche, con punteggi assegnati alla classifica dell'IMOCA Globe Series e con le regate in solitario che contribuiscono alla qualificazione al Vendée Globe.

1000 Race – Partenza: 3 maggio 2026, da Port-la-Forêt, Francia. Sprint di 1.000 miglia nel Golfo di Biscaglia per testare velocità, affidabilità e decisioni nelle fasi iniziali della stagione. Si svolge in solitario ed è utile per il primo confronto con la flotta IMOCA e per verificare i risultati del refit sull’IMOCA 11th Hour Racing.

Vendée Arctique-Les Sables d’Olonne – Partenza: 7 giugno 2026. Circa 3.000 miglia verso nord fino al Circolo Polare Artico e ritorno lungo la costa occidentale della Francia. La regata richiede preparazione accurata, resistenza al freddo e prestazioni consistenti in condizioni spesso imprevedibili, con implicazioni dirette sulla qualificazione al Vendée Globe.

The Ocean Race Atlantic – Partenza: 2 settembre 2026. Regata transatlantica in equipaggio che parte da New York e può chiudersi in un porto europeo non ancora annunciato. Il partecipante guida un team misto, in linea con una politica di inclusività sostenuta dall'11th Hour Racing come Impact Partner.

Route du Rhum-Destination Guadeloupe – Partenza: 1 novembre 2026, da Saint-Malo. Percorso di circa 3.500 miglia che rappresenta una delle prove solitarie più prestigiose della vela oceanica e una tappa chiave per la qualifica al Vendée Globe.

«Il calendario 2026 è stato pensato per mettere alla prova sia me che il team», ha dichiarato Francesca Clapcich. «Dalle regate brevi e intense alle transatlantiche in solitario, ogni linea di partenza è un’opportunità per imparare e migliorare, mantenendo un approccio orientato all’affidabilità e al progresso costante».

Alberto Bona, co-skipper e Sailing Performance Manager del Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing, porta una consolidata esperienza nelle classi Class40, Figaro e Mini 6.50, ed è campione del mondo Class40. Lavorerà al fianco di Clapcich e del direttore tecnico Pifou Dargnies per migliorare le prestazioni, la preparazione e l’ottimizzazione tecnica delle barche.

Il refit invernale dell’IMOCA 11th Hour Racing è in corso presso la base del team a Lorient, Francia, dopo una stagione di regate e analisi dei dati. I lavori includono un’ispezione strutturale completa, aggiornamenti dei sistemi e interventi sull’ergonomia a bordo, con l’obiettivo di aumentare affidabilità e prestazioni in condizioni diverse, oltre a ridurre il peso complessivo. È prevista anche un’importante operazione di rebranding che sarà svelata a metà marzo.

Ulteriori dettagli sulla composizione dell’equipaggio saranno comunicati nei prossimi mesi.