L'nnovativo motoscafo a propulsione elettrica di E1, equipaggiato con hydrofoil, ha toccato l’acqua per la prima volta sul fiume Po a San Nazzaro, sede di uno dei circuiti mondiali di motonautica. RaceBird ha completato con successo una serie di test e prove tecniche, sotto la guida esperta di Luca Ferrari, ex-campione del mondo di motonautica.

Gli ingegneri di RaceBird hanno condotto diversi test tecnici e controlli dei sistemi di bordo per verificare le prestazioni generali e l’affidabilità di questo primo prototipo e dei suoi componenti elettrici.

Il programma di prove, che continueranno anche nelle settimane a venire, prevedeva test su rettilinei, prove di qualificazione e simulazioni di gara, con un focus sul set-up e sull’analisi delle prestazioni, con l’obiettivo di raccogliere dati in relazione ai foil e alla tenuta di rotta in diverse condizioni di gara.

La monoposto nasce dalla visione della designer norvegese Sophi Horne che l’ha co-creata insieme agli esperti ingegneri navali di SeaBird Technologies e Victory Marine. RaceBird può raggiungere velocità pari a 52 nodi (60mph), spinta da una batteria Kreisel da 150 Kw e un motore fuoribordo Mercury Racing.

Gli organizzatori del campionato di E1 hanno voluto sfruttare questa occasione per valutare anche i diversi elementi che potrebbero essere inclusi nel format delle gare, incluse le boe autonome e l’ampiezza delle virate, oltre a testare il posizionamento delle telecamere di bordo che verranno utilizzate per trasmettere le immagini durante la gara.

Il debutto della prima stagione del campionato Mondiale di E1 è previsto per la primavera 2023. I fan, tuttavia, non dovranno attendere a lungo per vedere la prima RaceBird sollevarsi sopra le acque, perché la sua prima apparizione pubblica verrà annunciata a breve.

La E1 Series è la prima serie al mondo di competizioni con barche a propulsione elettrica approvata dalla Union Internationale Motonautique (UIM), l’associazione internazionale che gestisce le competizioni sportive di barche a motore. Il campionato è stato ideato per creare una piattaforma emozionante e competitiva capace di promuovere le imbarcazioni elettriche sostenibili, per proteggere l’ecosistema marino e lacustre, così come le aree costiere.

La UIM E1 World Electric Powerboat Series vedrà competere sull'acqua fino a 12 squadre, in spettacolari location intorno al mondo. I piloti affronteranno circuiti chiusi e tecnici, raggiungendo velocità prossime ai 50 nodi (93 km/h) al volante delle RaceBird co-progettate da SeaBird Technologies e Victory Marine.

Gli organizzatori di E1 stanno portando avanti i preparativi in vista dell’attesissima stagione inaugurale, prevista per i primi mesi del 2023. Nei prossimi mesi, la E1 Series si concentrerà sulla definizione dei dettagli con le città che si sono candidate per ospitare i circuiti di gara e con i concorrenti, oltre che a lavorare con gli ingegneri di Victory Marine per costruire una flotta completa di barche a propulsione elettrica pronte per la competizione

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