La Genoa Shipping Week 2025 si conferma come la settima edizione di un appuntamento di riferimento per mare, porti e logistica, in programma dal 13 al 18 ottobre 2025. L’evento, promosso da Assagenti e dal Consorzio Global, continua a favorire il dialogo tra imprese, mondo accademico e istituzioni, con una particolare attenzione alle politiche per l’occupazione giovanile nel cluster mare-porto-logistica ligure.

Il programma ha previsto momenti di confronto, formazione e networking, tra cui la serata dedicata al networking internazionale e alle attività di shipbrokers e shipagents prevista durante la Shipbrokers & Shipagents Dinner, che si terrà al Jean Nouvel Pavilion il 16 ottobre. L’organizzazione sottolinea l’intento di valorizzare figure professionali in grado di accompagnare il flusso di merci e passeggeri verso una logistica intermodale sempre più efficiente.

Nel quadro del programma, la Shipbrokers & Shipagents Dinner è in calendario per il 16 ottobre al Jean Nouvel Pavilion, con l’obiettivo di rafforzare i legami tra i professionisti del brokeraggio marittimo, gli agenti di navigazione e gli operatori logistici.

Tra i vari contenuti, una nota centrale è stata dedicata all’educazione e all’occupazione giovanile. All’interno della Genoa Shipping Week, si è discusso di come la Blue Economy possa diventare una leva per lo sviluppo occupazionale in Liguria, con una previsione di crescita basata su investimenti e formazione.

Nell’arco della settimana, si è sottolineato che la Blue Economy ligure rappresenta un volano economico: stime regionali indicano circa 5,7 miliardi di valore aggiunto legati al settore, con un totale di 21,4 miliardi se si considera l’indotto. L’occupazione nel comparto supera i 96.824 dipendenti, confermando l’importanza della filiera mare-porto-logistica per l’occupazione e lo sviluppo locale.

Il rilievo economico si intreccia con i numeri del porto di Genova, che nel 2024 ha registrato 3,86 milioni di passeggeri, con previsioni per il 2025 di circa 1,7 milioni di crocieristi e 333 scali. Questi dati rafforzano Genova come nodo nevralgico per le rotte mediterranee e come piattaforma logistica in grado di collegare traffico passeggeri e catene di approvvigionamento.

La dimensione formativa è ulteriormente arricchita da progetti mirati: Consorzio Global collabora con Accademia Italiana della Marina Mercantile per il progetto Conducenti nel Trasporto Containerizzato, aperto fino al 6 maggio, che prevede ricadute occupazionali per almeno il 60% degli allievi. Il progetto è sostenuto dalla Regione Liguria attraverso fondi FSE e intende qualificare conducenti e operatori per gestire la crescita del traffico containerizzato, segmento chiave della logistica moderna.

Questa sinergia tra mondo accademico e imprese si rafforza anche tramite l’impegno di Università di Genova e di altri attori formativi legati al circuito marittimo locale, tra cui Assagenti e gli ITS (tra cui Nautico San Giorgio e Accademia Italiana della Marina Mercantile). L’obiettivo è costruire un ecosistema educativo che integri studi universitari, formazione tecnica e opportunità concrete di impiego nel cluster mare-porto-logistica.

“Il mare ci fa sempre un po' paura per quell'idea di troppa libertà: Gente di mare, che se ne va, dove gli pare, dove non sa” è stata una citazione ricorrente durante l’incontro, attribuita a Filippo Gallo, Past President di Assagenti e Presidente C.I.S.Co, che ha richiamato l’importanza di programmi formativi che orientino i giovani alle opportunità della Blue Economy e della logistica portuale.

Nel complesso, l’evento e le iniziative collegate riflettono una tendenza strategica per il tessuto ligure: trasformare Genova in un polo qualificato di formazione, innovazione e occupazione, in grado di coniugare crescita economica e sostenibilità ambientale nel contesto della Blue Economy e della logistica integrata.