- AL via la terza edizione della “European Sustainable Boating Roundtable”, la tavola rotonda organizzata da EBI e Confindustria Nautica al 65° Salone Nautico Internazionale a Genova
- Focus dell’incontro, favorire una crescita sostenibile nel quadro dei cambiamenti del commercio internazionale
Bruxelles/Genova, 25 luglio 2025 - European Boating Industry (EBI) e Confindustria Nautica annunciano la terza edizione della “European Sustainable Boating Roundtable”, il prestigioso appuntamento pensato per favorire il dialogo tra industria e istituzioni, in programma venerdì 19 settembre 2025 alle ore 15:00 presso la sala Forum del Salone Nautico Internazionale a Genova.
Dopo il successo delle prime due edizioni, la Tavola rotonda si conferma come un momento centrale per affrontare concretamente il tema della sostenibilità del settore e la sua competitività nel lungo periodo.
Il tema di quest'anno – "Crescita resiliente e sostenibile in un contesto di cambiamenti del commercio globale" – intende approfondire il ruolo strategico della nautica per le economie regionali, l’apporto del settore alla stabilità del commercio internazionale e il contributo che le politiche dell’UE possono offrire per garantirne la sostenibilità economica e la competitività futura.
L’Europa è al vertice mondiale nell’export di imbarcazioni da diporto, di conseguenza i recenti sviluppi geopolitici e nei flussi commerciali richiedono nuove linee strategiche.
Il programma prevede in apertura un intervento del Vicepresidente esecutivo della Commissione Europea Raffaele Fitto, a sottolineare l’importanza dell’allineamento tra le politiche regionali e il futuro della nautica e del turismo sostenibili in Europa. Si tratta della prima partecipazione di un Vicepresidente della Commissione UE, nell’attuale mandato, a un Salone nautico.

Interverranno inoltre gli europarlamentari Francesco Torselli, Brando Benifei (Italia) e Željana Zovko (Croazia), accanto a Sebastian Nietupski, CEO del gruppo Kotniz ed ex Presidente di Polboat. I relatori discuteranno delle sinergie tra politiche europee e industria per rafforzare la resilienza del comparto nautico europeo, sostenere la crescita economica nei territori e mantenere l’eccellenza e il vantaggio competitivo dell’Europa a livello globale.
La Tavola rotonda rappresenta un’occasione preziosa per il confronto diretto tra imprese e decisori europei, all’avvio della stagione estiva, da sempre strategica per il comparto. Il Salone di Genova si conferma così punto di riferimento internazionale per l’innovazione nella nautica.
Robert Marx, Presidente di EBI, ha dichiarato: “Siamo entusiasti della terza edizione della Roundtable di EBI al 65° Salone Nautico Internazionale, organizzata in un momento particolarmente significativo. La competitività del nostro settore si fonda non solo sull’innovazione, ma anche su politiche stabili e di supporto. In questo contesto di sfide nel commercio globale, è essenziale confrontarci direttamente con i decisori europei. Questo evento offre proprio quello spazio di dialogo necessario per far sentire con forza la voce del nostro settore”.
Piero Formenti, Presidente di Confindustria Nautica, ha commentato: “L’European Sustainable Boating Roundtable è un’occasione chiave per dimostrare come l’industria nautica europea stia guidando i temi della sostenibilità e della competitività su scala globale. Insieme al nostro partner EBI, siamo orgogliosi di ospitare la terza edizione nell’ambito del Salone Nautico Internazionale – che, nello stesso giorno, accoglierà anche il World Yachting Sustainability Forum, consolidando la centralità del Salone come hub di innovazione per il nostro comparto”.
Fabio Planamente, Vicepresidente di Confindustria Nautica e nuovo Rappresentante Speciale di EBI per il settore dei grandi yacht, ha aggiunto: “Rivestire ruoli sia in Confindustria Nautica sia in EBI rappresenta un’opportunità unica per allineare le priorità nazionali alle strategie europee. La Tavola rotonda è una piattaforma strategica per promuovere una visione condivisa e sostenibile del futuro della nautica, assicurando una rappresentanza efficace del settore nelle politiche europee”.
Si raccomanda vivamente di effettuare la registrazione anticipata all’evento, in considerazione del numero limitato di posti disponibili. Per garantire la propria partecipazione, si invita a procedere con la registrazione
Uffiico stampa Confindustria Nautica
Max Procopio
Chiara Castellari
Matilde Villa
Cecilia Amaini
Ti Potrebbe Interessare Anche
RISQ 3.2: leader del Mediterraneo chiedono prontezza
13 agosto 2026. Al centro del dibattito a Posidonia 2026 c'è RISQ 3.2: non solo un aggiornamento delle checklist ispettive, ma una trasformazione...
Golden Globe Race 2026: flotta a Les Sables a un mese dalla partenza
Golden Globe Race 2026 a 30 giorni dalla partenza: 17 concorrenti sono radunati a Les Sables-d’Olonne per controlli tecnici, prove e il prologo SITraN...
Consorzio Blue Economy Lazio: nascita e obiettivi
Consorzio Blue Economy Lazio: è il nome ufficiale della nuova aggregazione costituita a Roma il 7 agosto 2026. L'atto formale ha riunito imprese,...
Omikron Yachts vince l'Aegean 600 con AIOLOS
Omikron Yachts conquista la vittoria nella Aegean 600 a bordo della Volvo Open 70 AIOLOS, aggiudicandosi la Maxi Class e l'Aegean Athena Trophy. La...
La Roche-Posay Racing Team: il legame franco‑neozelandese
La Roche-Posay Racing Team è tornata sotto i riflettori per un dettaglio meno tecnico e più umano: il suo membro neozelandese Jason Saunders...
Carlo Borlenghi, il ricordo del fotografo della vela
Qualche ora dopo l'ultima premiazione, il mondo della vela ha perso uno dei suoi punti di riferimento: Carlo Borlenghi è morto all'età di...
Copa del Rey: il Bluenext Sailing Team pronto a regatare a Palma
Copa del Rey è l'occasione dove il TP52 Blue torna a misurare i progressi fatti negli ultimi mesi. Palma non è un palcoscenico qualunque:...
Mondiale Nacra 15: argento per Vargiu-Lisci a Plymouth
Mondiale Nacra 15 a Plymouth: sulla linea del traguardo, tra spray e scie di vento, l’equipaggio del Windsurfing Club Cagliari composto da Alessandro...
GB1 AC75: stato dei lavori e priorità sulle modifiche per AC38
La prima immagine dello GB1 AC75 è uno scafo vuoto: tubazioni asportate, interni spogli e nessuna traccia dei ciclori. Si sente il rumore ovattato...