Confindustria Nautica a Roma: l’Assemblea dei Soci del 11 dicembre 2025 guarda al futuro della filiera nautica Made in Italy
A Palazzo Montecitorio, una giornata di confronto su trend, export e nuove direttrici dell’industria nautica, con interventi istituzionali e un convegno sul tema dei nuovi paradigmi per il Made in Italy
L’Assemblea Generale dei Soci di Confindustria Nautica si svolgerà l’11 dicembre 2025 a Roma, presso la Camera dei Deputati, con una sessione privata per l’approvazione del programma 2026 e una sessione pubblica su Nautica: nuovi paradigmi per l’industria Made in Italy. Il contesto è supportato da dati 2024 in crescita su fatturato, export e occupazione, oltre a riferimenti sul Global Order Book e sull’Economia del Mare.
Confindustria Nautica annuncia l’Assemblea Generale dei Soci, che si svolgerà giovedì 11 dicembre 2025 presso la Camera dei Deputati a Palazzo Montecitorio in Roma, offrendo una giornata di approfondimento, confronto e aggiornamento sul profilo economico e strategico della filiera nautica italiana.
Al mattino è prevista la sessione privata dell’Assemblea dei Soci per l’approvazione del programma di attività 2026, la presentazione dell’analisi dei trend di mercato per l’anno nautico in corso e il sentiment 2026. Alle ore 11.30 è in programma la sessione pubblica con il convegno Nautica: nuovi paradigmi per l’industria Made in Italy, dedicato al ruolo della filiera nello sviluppo economico del Paese.
Un contesto di crescita caratterizza la dinamica del settore: l’industria italiana della nautica da diporto ha registrato nel 2024 un fatturato record, pari a 8,60 miliardi di euro, con l’export a quota 5,90 miliardi e una proiezione di export che ha toccato circa 70% delle vendite all’estero. L’occupazione diretta nel comparto è stimata in 31.480 unità. Questi dati, tratti dalla pubblicazione Nautica in cifre realizzata dal LOG (Confindustria Nautica e Fondazione Edison), evidenziano l’Italia come una delle principali eccellenze esportatrici nel panorama globale.
Nel contesto internazionale, il Global Order Book 2024 registra 572 yacht in costruzione, pari a circa la metà del totale globale, con un peso significativo della cantieristica italiana. Questo dato sottolinea la capacità industriale italiana di restare competitiva sui segmenti di alto valore aggiunto.
Per quanto riguarda l’export delle imbarcazioni da diporto e sportive, i dati indicano un valore superiore a 4,3 miliardi di euro, con una crescita di +7,5% rispetto al 2023, confermando la resilienza della filiera nel contesto internazionale.
Nel 2025, Confindustria Nautica ha promosso a Roma l’evento Economia del Mare e ha annunciato la nascita di un comitato scientifico sull’Economia del Mare, con l’obiettivo di rafforzare la dimensione di policy e ricerca al servizio della filiera nautica. In tale contesto, si segnala che le istituzioni hanno sottolineato l’impegno per la conferenza mondiale degli approdi turistici, offrendo un quadro di aiuto al settore a livello nazionale e internazionale.
È utile evidenziare che, nonostante l’attuale rilascio informativo, fonti indipendenti non hanno confermato ufficialmente la data e la sede dell’Assemblea Generale dei Soci per il 11 dicembre 2025: l’informazione resta soggetta a conferme ufficiali e a comunicazioni istituzionali dell’associazione.
In definitiva, l’appuntamento di Roma conferma il peso strategico della nautica da diporto nel sistema produttivo italiano, in un quadro che vede l’Italia consolidare una leadership nella produzione di imbarcazioni di alta gamma e nel comparto export, sostenuto dall’innovazione, dall’alta tecnologia e da una filiera integrata che continua a posizionare il Made in Italy tra i riferimenti mondiali del settore.
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