- Concluso il Campionato Europeo dei catamarani Classe A dopo 5 giorni di regate molto impegnative per le condizioni di vento forte
- Doppietta australiana con la vittoria sia nella flotta foil che classic con Brewin e Anderson
- Titolo continentale all’olandese Mischa Heemskerk (foil) e lo spagnolo Gustavo Doreste (classic)
Tre italiani nella top ten
Al Circolo Vela Arco si è chiusa la stagione delle regate con un appassionante, duro, combattuto, spettacolare Campionato Europeo Classe A, il catamarano che ha richiamato sul Garda Trentino quasi 100 timonieri da diciassette nazioni, tra cui Australia, Canada extraeuropee.
.jpg)
Ed è stata proprio l’Australia, paese in cui la vela veloce, volante, "terrazzata" fa da padrona, a dominare la classifica generale di entrambe le categorie previste, quella dei catamarani classic e quella, più numerosa, dei foil.
Il fascino dei Classe A si può vivere, oltre che dagli spettacolari voli, scuffie, numeri acrobatici quando onda e vento fanno perdere il pieno controllo del mezzo per i meno professionisti, anche da terra dato che ogni timoniere prima della partenza, prepara per ore la propria barca, curando ogni dettaglio e, nei giorni di regata in cui molti hanno subito rotture a scafi e attrezzature, riparando quanto danneggiato.
.jpg)
Nell’ultima giornata di gare è partita per prima la flotta classic, sfruttando le prime raffiche di vento da sud e permettendo di disputare due prove-finalmente per alcuni- con condizioni di vento leggero.
Grande regate finali per il giovane tedesco Moritz Weis, che ha vinto entrambe le prove di giornata e con la nona regata ha potuto sfruttare il secondo scarto e togliersi i due non partiti di giovedi.
.jpg)
Meglio di due primi non poteva certo fare: sono comunque stati sufficienti per ritornare in zona podio per aggiudicarsi il terzo gradino del podio assoluto e il secondo europeo, un solo punto alle spalle dello spagnolo Gustavo Doreste, regolare in tutte e nove le prove e vincitore del titolo europeo classic, secondo assoluto.
L’australiano Scott Anderson è sembrato inattaccabile e con quattro vittorie parziali, tre secondi e un quarto e un sesto (scartati) si è aggiudicato la vittoria assoluta con un distacco di 8 punti sullo spagnolo.
.jpg)
Secondo scarto prezioso anche per l’italiano Francesco Mainero (AV Senigallia), che con un 9-4 dell’ultimo giorno è entrato nella top ten, affermandosi al nono posto finale, davanti all’altro azzurroAlessandro Rosi (CN Donoratico).
Combattutissimo il podio della flotta foil, soprattutto per la seconda e terza posizione: nonostante al passaggio della prima bolina l’australiano Steve Brewin non girasse sempre in testa, non sono mai mancati recuperi già dal primo lato di lasco/poppa, in cui l’assetto di volo e la velocità della barca, fanno la vera differenza.
.jpg)
Nelle dieci regate portate a termine Brewin ha concluso con un 2-1, più che sufficiente per vincere con 5 punti di distacco sul secondo, primo europeo, l’olandese Mischa Heemskerk, che a sua volta ha concluso in parità di punteggio con il bravissimo polacco Jakub Surowiec, primo e secondo nelle ultime due regate. Una parità che rappresenta la competitività del Campionato. Ottimo settimo posto finale per Lamberto Cesari (CN Bardolino), che ha mantenuto il ritmo dei primissimi, timonieri che hanno già qualche titolo europeo e mondiale nel proprio curriculum sportivo.
Buon tredicesimo anche si Giovanni Fantasia (CVDervio) e sedicesimo di Giuseppe Colombo (UV Maccagno). Stagione sportiva conclusa per il Circolo Vela Arco, il primo del Consorzio Garda Trentino Vela a finire le regate 2022, iniziate i primi di aprile. Un sentito grazie a tutti i Comitati di regata della Federazione Italiana Vela e le Giurie nazionali e Internazionali che si sono alternate negli eventi organizzati in collaborazione con lo staff del Circolo Vela Arco e di quello del Consorzio Garda Trentino Vela, che ha gestito l’operatività delle boe elettriche ad ancoraggio virtuale GPS.
per Garda Trentino Vela Consorzio
e Circolo Vela Arco
Elena Giolai
Ti Potrebbe Interessare Anche
Graduate Program Marin‑Up: formare manager di marina
18 mesi, rotazioni operative in 28 marine di 9 Paesi e un percorso strutturato di Business Understanding: nasce così il Graduate Program Marin‑Up,...
Progetto M.A.R.E.: risultati e Missione 2026 presentati a Portofino
Progetto M.A.R.E. è tornato al centro dell’attenzione a Portofino per rendere conto dei risultati raccolti tra il 2022 e il 2025 e per presentare...
United by the Ocean: l'IMOCA di Meilhat e Lobato
Vinse The Ocean Race Europe nel 2025; oggi lo spirito di quella vittoria riparte da Lorient a bordo dell'IMOCA battezzato United by the Ocean. Paul Meilhat...
Sentinella Blu: il motoveliero confiscato diventa laboratorio navale
Da qui, da Siracusa, la Sentinella Blu è ripartita: non più imbarcazione usata per traffici, ma laboratorio che naviga. Partita il 14 luglio...
Monaco Energy Boat Challenge 2026: l'Italia trionfa con Arcistratega
Al Monaco Energy Boat Challenge 2026 l'attenzione è ricaduta su un 10 metri che mescola audacia ingegneristica e pragmatismo operativo: Arcistratega...
Sømmarøy: circumnavigazione nonostante l'imprevisto
The Grand Tour arriva a Sømmarøy e trasforma un problema logistico in una prova di adattamento: gli scafi Tiwal non sono sbarcati a Tromsø,...
Trofeo Ajmone Cat: vittoria del J24 Pelle Rossa ad Anzio
10 miglia nautiche: questo era il percorso previsto per la X edizione del Trofeo Ajmone Cat, disputata nelle acque davanti ad Anzio nel fine settimana....
Eliche responsabili: campagna per la sicurezza di sub e bagnanti
Eliche responsabili arriva con una proposta pratica: cambiare abitudini a bordo per ridurre gli incidenti causati dalle eliche, in particolare quelli che...
America's Cup 2027: un anno al Match, Napoli nel centro della sfida
America's Cup 2027: mancano esattamente 365 giorni al via del Match, fissato per il 10 luglio 2027. Il Regatta Director Iain Murray darà il via...